中客團沒賺頭 日均消費狂掉3成

作者: nanlong (懶龍)   2019-03-25 12:26:40
一些業者不想好好努力提升品質競爭力~
只想短期噱剴利,犧牲台灣的環境跟形象猛跑
中國線 ~ 現別人也學乖了 台灣人也因此不捧場中客常去的地方。
反而掀起出國玩的風潮 也形成嚴重的觀光逆差。
https://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1276664
〔記者蕭玗欣/台北報導〕就算人來了,未必賺得到錢?中國旅客來台逾十年,旅遊業者
大嘆,以往以購物為主力的中國旅客消費力大不如前;據最新統計,一○二年中客團每人
日均消為二六四.四三美元,一○六年掉到一八八.七五美元,落後日、韓,甚至東南亞
團客。有車行老闆抱怨,中客團消費減少,旅行社能給佣金少,司機出走,全台中客團都
在鬧司機荒。
106年入境團客美人日均消費情況
購物力下滑 落後日韓東南亞
觀光局統計,一○二年中客團每人日均消二六四.四三美元,其中購物費就佔一六○.五
九美元,中客團團費低,部分導遊與遊覽車司機常透過介紹購物抽佣賺外快。但近年中客
團消費力下滑,一○四年降為二三八.一二美元,到一○六年更只剩一八八.七五美元。
創新旅行社董事長李奇嶽表示,台灣旅遊市場經營中客團已十年,市場成熟,瘋狂高價購
物行為減少,就如以前台灣人到泰國買鱷魚皮和藍寶石,現在少了;初估近年中客團消費
約降三到四成,而且國內旅遊商品沒太大變化,客人自然不會再買單。
品保協會來台觀光線發言人連郁卿表示,早年中客來台不易,買鳳梨酥都是一箱箱,但近
年中客出國增加,在台灣買得到的,其他國家也買得到,在台購物力就降。此外,過去旅
行社開多少價錢中客都願意來,後來中客出國選擇性多,台灣的中客團價越壓越低,連購
物費都彌補不了成本。
中客團沒賺頭,越來越多旅行社不願接;李奇嶽說,聽說配合的遊覽車公司很難找司機。
佣金變少 中客團有車無司機
車行黃老闆就說,遊覽車司機底薪低,通常靠外快補貼,包括客人小費或購物站退佣,但
近年中客團不太消費,可得佣金變少,以前一天至少一千元,現在壓到剩五百元,還比不
上跑長途客運或市公車,不少司機轉行,旅遊旺季多是「有車沒司機」,他坦言,中客團
司機工時長、薪水也越來越不穩定,誰還要來做?

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