※ 引述《DeimosJ (D.J)》之銘言：
: ※ 引述《nasa01 (123)》之銘言：
: : 想問一下這組合有人使用過嗎?
: : 因為實在很難決定
: : 看到這組合感覺不錯
: : 想請問一下
: : 這是碳腳還是鋁合金呢?
: : D610+70-200 可以穩嗎?
: : 謝謝
: : PS 這款應該是清庫存? 因為快拆板不是新的那種萬用的?
: : EX carry speed背帶有附的快拆板
: Manfrotto 有自己的快拆板規格，RC2 是其中一種，這應該不算是清庫存。剛剛查了
: 一下，Manfrotto 目前支援 ARCA-Swiss style 的快拆平台是 Q6。不過我記得這系列
: 開頭那篇搭的雲台還是 RC2 的。你可以自己買雲台回來替換就好。
: 294 是 290 系列，屬於 Manfrotto 的入門款。入門款比較缺乏的就是外型，腳墊，
: 扣具與中柱的設計，而且只有兩個開腳角度而已。你可以跟 190 系列比較一下就知道
: 差別了。
我有一支MK294A3，當時也是290系和055系，190系的在比，
最後決定290的原因是高度、重量，還有價格，
294A3+804RC2雲台後高度可以突破180cm，又不像055那麼重，
又比上述兩者便宜，所以選擇這組合，這組合很堅固，
但沒有其他功能，就只是一個腳架，他沒有那些橫置中柱，
反折之類的功能，也沒有很多便宜腳架就有的腳釘/橡膠一組啦，
中柱下面有鉤子啦，這些通通都沒有，就只是一支腳架，
夠穩、堅固的一支腳架。
當然，我選的是鋁腳，因為鋁腳與碳腳重量差異300g，同樣加804RC3雲台，
鋁腳重1900+750=2650g，碳腳重1600+750=2350g，而以我的使用模式.....
我選擇被我摔、磨、泡海水等等也毫不心痛的鋁腳。
至於重量問題，反正我都丟車上，下車後短程移動而已，
要長距離步行我會帶另外一支。
這支有另一個好處，他的配件基本上和190系大量共用，
真的想換還是有東西可以換，看個人吧。
喔對了，這系列當時號稱全義大利製造，
不過別懷疑，義大利的工藝品質其實很不怎樣。
下恕刪。