剛好有引用到我之前的文章，我想寫點近期整理出來的資料
如果先不算GH5，Panasonic目前有機身防震的產品有下列數台:
DMC-GX7: 兩軸 (Yaw+Pitch)
DMC-GX8: 四軸 (Yaw+Pitch+X-shift+Y-shift)
DMC-GX7 Mark II/GX80/GX85: 五軸 (Yaw+Pitch+X-shift+Y-shift+Roll)
DMC-G8/G80/G81/G85: 五軸 (Yaw+Pitch+X-shift+Y-shift+Roll)
有幾件事需要特別注意，一是X-shift與Y-shift必須取得對焦資訊才能進行補償，
所以只要接上的是沒有電子接點的鏡頭，X-shift與Y-shift就沒有任何作用
這不是Panasonic的特例，事實上Olympus與Sony在比較早搭載五軸防震的產品網頁上，
都有特別標注這件事，只是後來的新產品就把這特別標注都拿掉了
所以，接了沒有電子接點的鏡頭時，這幾台機身防震就變成這樣:
DMC-GX7: 兩軸 (Yaw+Pitch)
DMC-GX8: 兩軸 (Yaw+Pitch)
DMC-GX7 Mark II/GX80/GX85: 三軸 (Yaw+Pitch+Roll)
DMC-G8/G80/G81/G85: 三軸 (Yaw+Pitch+Roll)
這兩個軸向的影響在微距拍攝時會最明顯，
可以試試接上原廠的微距鏡與轉接的手動微距鏡拍攝時的差異
二是Panasonic的機身並不像Olympus可以自行選擇機身防震優先還是鏡頭防震優先，
只要是不支援Dual I.S./Dual I.S.2的鏡頭，又有鏡頭防手震的話，
會強迫使用鏡頭防手震，不讓使用者做選擇
然而Olympus在開始實施Sync IS後，也有類似的情況，就是支援Sync IS的鏡頭在Olympus
的機身上，只有Sync IS開與Sync IS關可選擇，沒辦法只開機身
也許是為了減少機身處理的複雜度?
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最近剛好更新了Metabones EF-M4/3 Speedbooster的新韌體，
Metabones在EF-M4/3的Speedbooster與Smart Adapter上都做了欺騙Panasonic機身的方法
也就是把鏡頭上的OIS開關切到OFF，再插上機身，就可以欺騙Panasonic這幾台有機身防
震的產品，改用機身防震而不是鏡頭防震
所以呢...這代表其實是可以做到讓使用者自由選擇要採用那一種防震的，
為什麼不做，商業考量吧? 大概是為了Dual I.S.的鏡頭的銷量?

推詳細補充說明!

機身有輸入焦段，無電子接點的手動鏡應該還是有防震吧？

有防震，注意一下我說的是什麼X-shift與Y-shift需要的是「對焦資訊」，沒有電子接點的鏡頭是沒辦法告訴機身現在對焦在幾公尺遠的地方的我說的是沒有「X-shift與Y-shift」，不是沒有防震這也是為什麼空拍機或手持的無刷馬達雲台只有兩軸或三軸，沒有五軸的原因

哦，誤會惹XD

可是早些年可以在Youtube上看到一些影片，裡面相機沒有接鏡頭，但是很明顯的有XY-shift的效果，是用特殊韌體嗎？找了一下，像是這個 https://youtu.be/jYhwU1JPaJ0?t=14s

老實說這影片很難看出來是什麼軸向在轉，而E-P5的官方介紹有寫http://goo.gl/Df76Uy"Vertical shift cannot be corrected"，而且官網還筆誤，兩個軸向全部寫成Vertical shift而不是寫Horizontal shift與Vertical shift而且從原理來看，X/Y-shift要怎麼在沒有對焦距離的資訊下做補償？如果有辦法在接手動鏡時得知對焦距離，為什麼接手動鏡拍照時EXIF檔裡沒有這個資訊？以及是不是代表如果有馬達可驅動對焦環，轉接任何鏡頭都可以自動對焦？

同意原po的說法，不過影片中明顯就是shift的偏移，其他3軸的補償都是"轉動軸向"的方式，跟shift有明顯差異但是誠如原po所說，沒有距離資訊理論上很難做補償（雖然我在E-M5照片的EXIF資訊中也沒看到對焦距離），所以那個影片比較合理的解釋，大概就只是單純磁浮機構自然的彈簧效果吧*修正一下，換一個軟體來看EXIF就挖出對焦距離了（自掌嘴

因為拍攝角度是從正面，我不知道是否有混到Yaw/pitch的軸向。但那個影片還有一個問題是他只拍感光元件開口，沒有拍到整個環境