今天天氣還不錯，所以當然要出去晃啦，平常累積那麼多壓力，
要找方法來釋放一下。壓力? 壓力來源? 傻傻分不清楚。
在壓力來源不變的情況下，能夠克服壓力對於身體的影響，想必要付出一些相關的努力。
「儘快熟悉新環境嗎?」這是對於找到新工作時，一開始還不太熟悉工作內容，
所以還不能夠上手，也就是在還沒習慣於工作的情況下，會對於新工作有種莫名的恐慌。
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好恐怖的大陸節目，《誰是大歌神》，一開始選六位選手包含原唱。
每個選手躲在各自布幔後面不見其真身，然後每個人輪流唱完一首歌，包含獨唱和合唱。
這幾位選手除原唱外，都能夠模仿原唱的聲線，也就是特別選過的。
前三輪每輪淘汰一位選手，根據評審老師和評審團投票，投誰唱的最像或最好。
獲得票數最低的在這輪淘汰。
詳細規則不太清楚，因為只看一下子而已，今天播的是許茹芸。
最恐怖的就是眾選手一起站出來唱歌時，有五位選手用類似的唱腔聲線唱得相同的歌。
那種景像真的是會讓人起雞皮疙瘩，尤其如果是現場看、現場聽的時候。
雖然是這麼說，不過這是以前就錄好播出的影集，只是到現在才在臺灣播出來。
只能夠說大陸的錢很多，所以總是能夠做出一些令人驚嘆的東西。
同樣的節目在臺灣似乎是不太可能會製作得出來，主要還是沒那麼多錢。
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因為昨天還是睡不好，起床就很睏了，所以就決定不出遠門，去彰化、鹿港晃晃就好了。
「還是要視情況調整行程規劃呢!」這句話好像似曾相識!?
(在邊看電視很難集中注意力…。)
首先先晃一下八卦山大佛那邊，然後再走一次天空步道。
我也算很喜歡進行觀察，觀察人群，觀察現象，觀察自然生態。
在前幾年開放陸客來台還什麼政策，假日來八卦山的人潮很多，
常常一來就7、8輛遊覽車，絡繹不絕。八卦山上也很熱鬧，有很多攤販和街頭藝人。
在那種盛況下不禁讓我常常懷疑，這裡是我從小爬到大的八卦山嗎?
後來不曉得是大陸政策限縮還怎樣，後來人潮就漸漸地減少了，好景不常。
現在因為適逢天空步道開放，而且是免費期間，所以人潮又開始變多了。
這次多了不少攤販，很實際地，人潮就是錢潮。
雖然覺得某些地段橋是多餘的，不過凡事有好就有壞，反之亦然。
因為步道的終點是美學館，也增加了美學館造訪的人數。
當然很多人在看展覽在那邊拍照、合照什麼的，看起來人文素質還有待提升。
雖然天空步道並非有很棒的景色、刺激感什麼的，但因為是新開放的、免費的，
所以吸引不少人們的好奇心和驅動力，所以才造成現在這種人擠人的盛況。
當然一個地方最重要的就是能不能持續吸引人潮，也就是再造訪的機會。
這才是帶動一個地方觀光業的重要關鍵，如果我是外地人，
這種步道我可能兩、三年才會來一次，不過這樣下定論也未免過早。
除了天空步道，八卦山本身就是一個景點，而且鄰近四周有許多美術館、圖書館。
除了可以運動健身、增加人文素養，還有許多地方美食和地方文化等等。
基本上也算是在地人常去的地方，不過如果問到彰化除了八卦山還有什麼地方可以晃的?
可能一時之間還回答不出來吧。扇形車庫? 晃一下拍拍照可能一、兩個小時吧，
幸運的話還可以看到火車進出。
銀行山和週遭有許多牧場，139縣道是熱門的單車路線、機車兜風好去處。
沿途較遠的地方近百果山有一些登山步道，不過這已經不算在彰化市內。
美食就小西街、火車站附近吧，三民市場、曉陽路、彰基附近、彰中附近也有許多小吃。
八卦山附近的藝術展覽就不贅述了，剛好都在這一區。
這樣看來彰化還是有許多吸引人的地方，只是這次是由於天空步道吸引更多的人潮。
這股人潮能夠持繼多久呢? 會對於彰化的觀光和人文等發展會有多大的影響呢?
讓我們繼續看下去。
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令人擔憂的是步道上並沒有做好人數上的管控，我們政府總是在事情發生後，
才來想辦法來補救。
這次的遊覽車燒死2x個人的悲劇，最新調查結果，司機疑似有酒駕!?
悲劇發生不久後，有業者就在實驗安全玻璃是不是很容易結果，
實驗結果才發現很難擊破，加上安全門加了莫名奇妙要防小偷的暗鎖導致打不開。
這種雙重因素才導致這種重大傷亡的發生吧。但是為什麼現在才發現到這一點?
為什麼不能早一點發現呢? 是因為從以前到現在很久或者沒有發生這種事，
所以自以為安全無虞所以可以安心上路?
當然這件事還有許多疑點，不過當時我並沒有去關注。
只是當時覺得很震驚，公車也搭乘過很多次了，從來沒有想過會有這種恐怖的事情發生。
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走到步道的終點，發現旁邊多了一些攤販是上次走步道沒有的，這可算是腦筋動得很快。
步道總長大約一公里，如果是小孩子或平常沒在運動的，
走了這麼久的路(人很多動線較慢)，總算是走到終點了，看到旁邊有賣冰涼的飲料。
萬歲~~~~~~~!!! 馬上要買來犒賞一下自己的辛勞。
終點美學館除了可以看展覽，還可以吹個冷氣納涼一下。
通常遊覽車是在大佛那邊下車，所以那邊附近的步道可以算是入口，
而終點就是美學館，當然我不曉得有沒有反之的情形發生。
只是如果從大佛那邊上步道，到達終點後必須再走步道回去搭車，
對於一些人來說算是一種苦熬，我只想快快樂樂地旅行，你叫我走那麼多路幹什麼?
於是有些旅遊業者，就把車開到終點附近那邊，就結果論就是不需回程就可以搭上車了。
然後還有導遊(還志工)，在終點站舉著旗子說明幾號車幾號車之類的。
為了確保人員都能夠到齊不會途中脫隊，不曉得他們有什麼好辦法。
畢竟有一個問題在，是否每個團員都會走或走完整個天空步道? 會不會中途跑到其它地方?
反正我也沒有相關的經驗，總之應該要設立一個集合點，
在時間到達所有成員都要能集中起來的做法吧，要不然就會delay到時間了。
要不然就是導遊帶著所有成員一起走，而不是各走各的。
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第二次走完天空步道，內心有許多情感湧現出來，那是一種身為彰化人、在地人的情感。
雖然平常沒怎麼在關心彰化發生的大小事，但偶爾還會關心一下，或看個彰化人之類的。
雖然說這天空步道沒什麼特別的，但其實也沒有差到哪裡去。
將來就繼續觀察這新步道對於附近觀光帶來的影響，尤其是開始收費的時候。
要如何做好人數管控? 走到終點出管制點後能不能再走回來? 收費標準和維修之類的，
有許許多多的不確定問題，可能會在往後慢慢地成型、發生。
當然最主要的還是安全問題，而且這步道延宕許久才建置完成，
所以可能還會有隱藏的問題在。
時間有點晚了，先打到這裡好了，剩下有空明天再打。
還是說明天還打算去哪裡晃呢…?
明天再說吧。