523日記

作者: celibate1925 (TED)   2018-05-23 23:41:28
又到了寫日記的時候,看了一下紀錄,好像已經連續快一個月都有維持寫日記的好習慣
其實還是要扣掉電腦壞掉的那兩天,不過瑕不掩瑜,至少給自己一個好紀錄了
說說今天發生什麼吧,恩...好像沒什麼特別的
到了週三上午輪到我外勤,剛好這禮拜的三到五都是外勤,或許會累一點吧
出乎意料的人潮並不是太多,主要還是人員有一些狀況,工作還是順利的結束了
中餐訂了一間麵店,之前吃過覺得不優但同事幫忙,所以還是訂了
送來的時候大碗餛飩麵變小碗,這是所謂的加價不加量還減量吧
還好多點了一碗湯勉強吃飽
睡了一個午覺後精神好了不少,下午無事就看看YT上有什麼影片
赫然發現有支國家地理頻道的影片在講述之前復興空難的紀錄片
點進去看了一下,是在台北起飛不久後墜入基隆河的那件事
看到這裡腦海的影像都跑出來了,這件事當時鬧得很大,因為在人口密集的台北
記得電視台整天播報著這則新聞,包含打撈機身、飛安會調查記者會等等
從一開始讚揚機長捨身救人到後來查出真相是機師操作失誤
媒體是社會的亂源之一真的不為過
當時只是簡短作個總結,不知道後續的發展為何,趁著觀看這部影片更能了解事實的面貌
一開始很正常的飛行,突然面板的警示燈響起,顯示2號引擎出現問題,於是機師關了1號
接著整架飛機變得毫無動力,最後只能墜毀在基隆河裡
看出問題點在哪了嗎?
為何2號引擎出問題關閉的卻是1號呢?這就是要飛安會要調查的地方了
仔細探查後發現機組員對於這架飛機根本不了解,加上應變能力太差未照著SOP走導致災禍
看完後總覺得有些遺憾,明明可以避免的意外卻因為一點疏失就釀成了悲劇
調查人員事後還用模擬器操作,就算當時不做任何處置,飛機也不會墜毀
恩...航空史的借鏡太多了,但還是避免不了人為的疏失
有一陣子滿常看空中浩劫的,好像就是這次空難發生的時候吧
每一起的案例都不同,有幸運降落的,當然墜毀的還是佔多數
從這些影片中除了了解事情發生的經過外,還學了一些航空相關的知識,滿實用的
而且我覺得這些影片拍攝的很用心,真實地記錄並給予正向的思考
或許往後該多看看國家地理頻道的影片增長知識了
回到影片完後,忙完了下午的事情,大家都提早離開辦公室了
第一次最後離開關燈關門關冷氣滿特別的,大概就是暗暗的感覺吧
吃飽飯回家後看了一場球賽,真是刺激啊,九局下半兩出局滿壘,只領先一分還守得住
不愧是鄉長
看完球賽又看了晚上的額版樂透,沒想到最後兩邊差了1000多,要是有錢套利的話應該賺
不少吧
大致上的一天就這樣了,在打文章的同時發現新換的面板真的是相當明亮光滑
從螢幕裡竟然能看見自己的身影,和鏡子差不多了吧
看來是值得了
最近都比較早睡,這樣也好,養精蓄銳才能有好的精神在工作及生活上
這篇文章打了應該有一個多小時吧,主要是斷斷續續的打著
無所謂,就是這些內容了
523筆
作者: opm (活著堆好積木)   2018-05-24 04:20:00
手滑一下就沒有了...-.-可以回想下出事到墜毀的時間有多長某些行業需要相當精確的反應,像客運火燒車,如何擊破玻璃逃生一旦事故發生,反應時間都是讀秒的,幾分鐘東想西想就下輩子了可99.99%的人我想都沒有敲那種大片強化玻璃經驗,貴的要死

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