當年1950左右的時候國民黨規定計程車都要買國產車才能開，裕隆早就設了很多廠
，準備來做國產車，其他車廠也想設廠，結果國民黨政府說：為了節能減碳，禁止
你們再設廠
結果市面上國產車通通只有裕隆，計程車通通只能買裕隆，而且賣超貴
50年來極盡保護之能事，裕隆竟然還跑到中國設廠，跑到中國設廠就算了，結果
同款車賣中國比較便宜，賣台灣還比較貴
而且他們的車在中國評價超爛，尤其是大7，人稱「二手車商聞風喪膽的一台車」
，因為根本賣不出去，詳細可以看看這個影片
https://www.youtube.com/watch?v=HV1CmXNGgdg
然後這台大7，去年一整年在中國只賣100多台，今年上半年0台，搞到只好停產，
你就知道連中國人都不買帳，很多人還以為「哇中國那麼多人，一人買我一台
我就賺翻啦」，你太天真了，人家自己不會賣嗎？幹嘛一定要買你的？
以上是網友的PO文
那影片我也看過
我不懂車
但是 連我這個外行人 看這個影片 都感覺 這車好爛喔...
我只能說 當初的方向錯誤
新加坡也是威權政府 在當時
他怎麼搞國航的
不是保護 而是幹不好就會被處罰
對... 我給你資源與空間
但是 我不會保護你 幹不好 就處罰
然後 就搞起來了
但是
一句話啦
方法不同 結果也就不國
黨國權貴 享受特權後 並不會因此長進啦
我說個笑話
裕隆的老闆 不開自家車 只開外國車
有人說 高層都是
對...
連老闆自己都不買帳了
然後呢
賣大陸的價格 還比台灣便宜得多
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當凱子削嘛
想想看當初HTC也是
全世界那裡賣最貴 好像也是台灣...
重點是 一個國家 你要搞保護
就等於不能有同業
SO...
上面就講了 打壓了啊
如果 我是裕隆 我當然更加擺爛
今天新加坡是處罰 不是保護
因為 如果有其他新加坡公司也想搞航空
一句話 政府不干涉 自由市場
反正國航你要給我做出成績才行啊 我懶得管這麼多
只能說 過度的保護
導致品質與競真力下降 (我今天註定被保送進哈佛 我怎麼可能每天苦讀啊 輕鬆讀啊
當初如果沒有保護 對於台灣的國產車業 反而是好的
對...
讓他們自己去搞 很多可能去 德國 日本 美國 買技術 然後自己搞出來了
適者生存 不適者GG 最後 台灣市場能夠站穩腳根 再往國外發展
SIGH
只能說當時蔣家的政策 有致命的錯誤
思維不夠廣 他們忽略了人性
今天你想讓你的孩子變得厲害 強大
你會把他丟到跟追求世界和平的嬉皮裡
還是丟到槍林彈雨的戰場呢
大家都知道答案了嘛
喵=w=