2019.04.08
週一學校停課一天，難得可以和(週一早八沒課的)高中好友共乘同班高鐵北上，加上
在家裡多待半天好像也不能幹嘛，就還是早早北上了。到校時間大約是10:15左右，
如果要趕早十的話還是得搭更早一點的班次。
到校後眼看天氣不錯，便盤算著要去北海岸跑一圈台二線。印象中自寒假以來便未騎
過，每次有空時天氣也都不太好，只好往其他方向跑。看了看地圖，陽明山系中密密
麻麻的路網，不太想跑已多次來往的陽金公路，便看好了由故宮上五指山的路線走。
出發後，先加了寒假以來的第二桶油(一個半月來還騎不到700k)，再由文林路轉中正
路、至善路。至善路沿路路幅甚寬，轉入萬溪產業道路前往風櫃嘴後，路型就小得多
。之前沒有騎過，也不敢騎太快，便跟著前面一台小客車慢慢走。途中遇到一台飆仔
，從後面拔山倒樹呼嘯而來，反正也不趕時間就偏到右邊去給他過。結果只見飆仔一
路緊逼前車，而產業道路本身路幅窄，也沒有可供超車之處，後車便一路緊貼前車直
到一個彎道處再硬切而過。看了實在有夠恐怖。
上到風櫃嘴後，再繞行到五指山頂咖啡屋，看地圖上是有小路可連接汐萬路和北28線
，便繼續出發。汐萬路騎起來是滿好騎，可以想像會成為GP路線的原因。到小路口時
就看到護欄邊停了好幾台爆改塑膠車，還有一台撞爛的爆改勁戰倒在地上，看車頭方
向大概是速度過快外拋撞牆的。結果彎下去後還是被手機電子地圖給騙到，路實在有
夠小條，坡度感覺可能有20％以上。回到北28線後迴轉回五指山，結果要下風櫃嘴時
有一台車在路口倒車，不知道在幹嘛，沿路開有夠慢，跟在他屁股後面實在有夠憋，
還好到風櫃嘴就轉走了。續行北28向萬里，下切到河谷邊後路型就好很多了。
到萬里轉出到台二線後，並未取道萬里隧道，而繞行龜吼、野柳。雙向雙線路幅不大
，這段路也沒有很長，不過海景意外的也是不錯看，比起台二線四線分隔島的海景也
不輸到哪裡去。後半段熟悉的路程，金山到石門間的路段，沿路幾乎是封閉道路。騎
個80都有足夠視距，靠外側60慢慢騎也很輕鬆。北部地區個人最喜歡的大馬路就是金
山到石門這段。東北角(基隆以東)北濱的路型就較差一點，加上貨車連結車不少，而
八里到蘆竹段雖然路大又直，但還是有貨車運輸業來往流量大的問題，騎起來實在壓
力山大。
回程就順順的從台二線進大度路轉回石牌。總行駛里程大概一百出頭公里。