摘自 寶德大道院 【因果經事例】
阿難尊者 降 93年５月22日
第二章 騎馬坐轎為何因？前世修橋鋪路人
觀天下眾生，從古至今，出入名轎，大有人在。
昔時出入門庭，皆以馬匹、大轎做為交通工具，而轎分大小，有二人轎、四人轎、
八人轎；馬車有單馬、雙馬、四馬，乃至於八馬，皆依身份、地位而有分別。
如今乘馬車已經少之又少，除了部份國度、邊境尚可看見，幾乎除了少數民族
保有傳統外，則須在一些民俗推展中始可看到。
現今絕大部份乃遍地可見，由四輪機械式汽車代替馬車、頂轎而做代步，
無論交通工具是古式或新式，皆有其新舊，而新舊中又皆各分品牌，馬車為品種馬，
汽車為品牌，皆須一筆為數不少之金錢代價方能擁有。觀地球村中，約每十人當中，
便有一至數部汽車代步，但十部汽車當中，有三部以上乃是貸款所擁有，
經中所云「騎馬坐轎」，改換成汽車來說，即是非貸款或負債性而真正擁有才算是。
然而擁有如此之代步工具，其因果追溯夙世以來乃深造福田，尤其是對於造橋鋪路
及修補損毀道路，皆能出錢出力且樂於布施；有些人則是親身參與造橋修路之行列，
此為義務性質，有些人為半義務性質，而已獲得相當報酬者，其福田自然不勝於
義務性質者及樂善好施者。
現今明顯例子有不少，今日以貴道院鸞生：楊生采鳳為例，便是造此善因也。
再加上進入道門開始在護道效勞之數年間，經由不斷且不懈怠之行持諸善功德，
諸如：護持道場各項道務活動以及勤行無畏施等，逐漸清除夙世所積累之不善因緣，
乃至排除家庭中之阻障，以堅毅心志辛苦於修行路程，終於步出家庭主婦之限制，
外出擔任業務人員，一方面學習，一方面調整，融入社會，始得人生另一段新的歷程，
從無到有，日積月累，如今乃能擁有真正確實是屬於自己且很舒適之名轎車代步。
藉此案例，知悉修行之路，雖然有所辛苦，因為必須在修行之前十載內，
清償夙世業債至最低程度，此後所展現的便是宿世所積造之善因緣成熟，
而將能成就為現世福報；而未能在修行十載內成就福報之顯著者，且有更差現象者，
必須要反省自身，此十年來所作所為，是否有違常理？是否有造損福田之業因？
是否不夠精勤六事？而此十年來皆有消業障仍無法彰顯福報，其中僅有自我反省檢討後，
才會洞悉未能真正顯福報之因所在，勉之諸善勤行。
而今貴《懿敕寶德大道院》之創立初期，凡能誠心佈施，且盡全力及鼎力支持建設道場、
道務護持及無畏施者，並能真正落實於修身養性培德者，皆如同【造橋鋪路】之功德，
勉之。