摘自 寶德大道院 末法消災錄
南海古佛　降 九十六年十月三日
第十章　車關災
紅塵俗世之間，最常發生之意外事故，乃屬於「車關」，亦最令人恐懼與難以預測的，乃
是無法事先預知：何日、何時、何人、何地會有「車關」之災厄發生；因此，也就使「車
關災」蒙上一道神祕之面紗。
經常有些事故發生之時，往往在欲發生之前，還非常平順及正常的通行中，突然受到左右
來車的衝擊；有時並非與該車直接相撞，反而是為了閃避該車，而與他車乃至行人發生衝
撞，因而發生事故或車禍；有時眼見他人駕車特別快速，甚至於蛇行，卻從未曾看見過這
些人發生事故，反而是正常速度的車輛，遇到「車關」而產生事故之機率甚多。有些人依
照規定行駛於規定路線，卻在規定之路線上有障礙物，並且未有看見任何之告示下，而產
生衝撞之「車關」災禍，甚至有種種屬於「車關」問題，層出不窮。
若是本身喜歡競速而產生之「車關」，此為自招其災；或是有人因為喝酒過量，酒精發作
，以致影響駕駛兩眼昏花，而產生之「車關」，算是自作自受；或是有人在行車當中，因
為雙眼偷瞄在路邊之穿著比基尼或泳裝之檳榔西施，而產生之「車關」，亦尚不可悲。最
為無辜的，卻是那些不飲酒、不競速、更不蛇行而事事按照規定及指示的人。
通常在「車關」發生時，這些人完全並不知情為何會如此？有人是剎那間，眼前一片黑暗
，醒來時，有人是在醫院裡，有人幸運的是正好車輛停止在他車之間；有人僅是輕輕擦撞
，卻能致人於死；有人連車都未相觸，卻也能使對方喪亡；有人被撞，反而撞人者死去；
有人被後車強力撞擊而碰撞前車，卻是前後車之人員喪生，而中間車之人員無事。有人遭
遇種種「車關」，皆能逢凶化吉，有人則次次必身受其災，有人卻連一次都無法過關，且
就此別離世間。
凡此種種，皆是過去冤家討報，而現世遇到人生劫運，又因緣聚會而巧遇，必定難逃此「
車關」災劫。現世之中，若逢有行善者或修行者，因有善福庇蔭之故，乃蒙受諸天仙神排
難化解，使之大難能不死；雖然大難不死，若在未來之生活裡，不能更精進的行善及修身
立德，將來便無法保證「車關」再一次來臨時，能再度逢凶化吉。
通常發生「車關」，若屬有無明因素所導致者，必在宿世中曾經犯造駕馬撞人成重傷或死
亡，甚至以馬、牛車等撞死人；或有惡意或非惡意之傷人，有些屬於爭奪商場利益而萌生
殺機，有些人是為感情因素而斷絕後患；有人則因為官場奪權；亦有因為兩軍交戰，騎軍
互相刺殺砍伐等。由於許多複雜之因素，致使眾生在世間常遇「車關」，導致形成身體、
精神、金錢三方面之損失。
這些「車關」之加害者與被害者，有時是屬於新造之因，只是冤業顯然，而且兩造同屬運
衰時之促成「車關」成緣，有些則是過去冤業轉世來彼此「了斷因果」關係，而有些則屬
有一股來自於冤業的力道，促成兩造過去冤業於此時了斷一宗因果。世人切莫以為事故已
發生，就已經從此了斷因果，而不加以修身、行善、解業，其中若是有未能徹底消除冤業
者，將因此導致其他事之糾葛。
是故，奉勸世人：開車不飲酒，酒後不開車，不競速，行車中不左顧右盼，並且行車前不
熬夜。行車中遇有疲倦，應立即尋找空曠而不影響交通地方，稍作睡眠或休息，以補充體
力，待精神好些時，再繼續行進；甚而駕駛人應養成早睡早起、多運動，來增強體力與抵
抗力。若能平時勤行善事而修身養性，則「車關」通常能化解；若能勤參與放生，並且是
生態保育之放生，更能消減車關災劫也。