今天是七夕，祝天下有情人終成眷屬，結為夫妻者永結同心，找不到伴者早日找到伴侶。
不想結婚想維持單身的也祝他們能夠過得幸福快樂。
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看完一本書，比爾．蓋茲寫的《如何避免氣候災難》。還不錯的一本書。
講到比爾．蓋茲，近幾年的新聞有和妻子離婚，把財產捐給自己成立的基金會，和誰誰誰
鬧出誹聞，以及前陣子造訪中國，被習近平熱情歡迎，比見美國哪個官員還要熱情。
不過我也不曉得他們談了哪些事情，不過從這本書可以看出比爾．蓋茲對中國的重視程度
何其大。這在許多臺灣人眼中可能不是滋味。
比爾．蓋茲在很久以前就在做公益了，後來也很注重公共衛生和全球暖化的議題。這本書
出在新冠疫情期間，所以比爾．蓋茲也有發表一些相關的看法，不過本書大部分還是在談
有關如何改善全球暖化的議題。內容討論哪些因素是造成全球暖化的元兇，以及如何透過
新技術來減少碳足跡。後面提到政府和各國如何制訂相關政策來讓綠色技術能夠普及化、
平價化。我們都需要新技術的突破來解決各種問題，並且讓成本降低。但是如果只有新技
術而沒有相關的政策和市場的需求，那麼這個新技術可能無法普及化。
一般的新技術在研發初期成本是相當昂貴，所以需要許多研究經費。有些新技術看似可行
，但要實作出來相當困難，就算能夠在實驗室中研發成功，離商業化還有一大段距離。
而一般消費者要的就是便宜耐用，或者就算貴也要有值得買的價值(錢太多或某些信徒例外
)。對於科技新產品在技術上突破和一般消費者的接受度比較高，例如隨著電動車價格愈
來愈低，會有更多人選擇買電動車，這樣有助於減少碳排放。不過如果發電來源主要是火
力發電，可能也沒有減少多少? 而且每個人的需求不同，現在由於電池技術發展不像油車
那樣續航力那麼高。如果有時常長途行駛的需求或者載運較大的貨物，可能選用油車會比
較划算，而且電池需要充電，如果臨時有用車需求又沒電可能比較麻煩。
不過現在好像還有油電車，沒電還有油可以使用。
不過可能電動車比較潮，而且像特斯拉有些還有裝載其它高科技像是自動駕駛，所以信徒
也蠻多的，在路上也看到很多人在開特斯拉，不曉得特斯拉跟雙B轎車比起來誰比較貴?
除了價格差異，還有維護費用、燃料稅、牌照稅等等價格的差異，不過我不是車迷所以也
不了解。不管是不是因為是科技宅、信徒還是在炫富而購買電動車還是油電車，也許都對
全球暖化有些微的幫助。比爾．蓋茲也說許多使用能源的方式最好還是使用電氣化，對改
善全球暖化會有幫助，因為化石燃料(包含煤、石油、天然氣等)是造成全球暖化的主要
元兇。包含交通運輸、鋼鐵、水泥、塑膠等等生產製造、農牧漁林業、空調暖爐的使用
等等，有許多部分會使用到化石燃料，現今化石燃料就是很便宜，比汽水還便宜。
而許多綠色科技產品就是比較貴，除非這些產品能夠降價到消費者願意買單的程度，否則
可能只會有一些環保人士、有錢人和盤子(?)願意買單。
講到盤子不得不說我們偉大的政府，為了抗中保台所以不願意向中國進口某些便宜的原物
料和產品，寧願多花一些錢向其他國家購買較貴的原物料和產品，然後增加廠商的負擔，
造成這些負擔和損失轉嫁到消費者身上，導致很多東西都比國外還貴。
(謎: 造謠!!! 全世界原物料和物價都在上漲，不是只有臺灣的才在上漲。)
科技產品的研發速度和投資回報率比較高，所以讓投資者和研發商願意花更多的時間和成
本來投資或研發產品。
時間到了，明天再來打好了 Orz...
我是螞蟻。