本文先討論火車站 因為資料易收集
至於一般街景 有時間再談吧
這一兩年網路常流傳一些日治時期歐風建築與國府時期(就現在嚕)建築的照片比對
比對後的結論不外乎日治時期的歐風建築有多美 被國府改建後就變醜了
http://ppt.cc/cJ0D
如上面網頁 比對基隆火車站(網頁頂)與屏東(網頁底)
確實 日治的歐風火車站比較美 這我百分之百同意
但這些照片比對的言下之意 似乎是認為 如果台灣繼續給日本統治
那麼這些火車站就可以繼續歐風下去 繼續這樣美
真的嗎？
我想這是腦補過度
台灣若繼續給日本統治 火車站會長怎樣的問題
最可能的解答就是日本本土現在的火車站長怎樣
我們先從京都火車站看起吧
先挑京都是因為這都市號稱聚集了一切舊日本的美好
http://ppt.cc/hwQY
上圖是1914年蓋好的京都站 蠻歐風 也算好看
不過這火車站1950年時失火 所以重蓋了
這重蓋後的京都站一直使用到1993年
如果以台灣發展慢日本十年的理論來看 也可以當成使用到2003年
下圖就是重蓋後的模樣
http://ppt.cc/z7Ua
有很歐風 有很美嗎？
我不覺得 就我看來 其美學跟國府蓋的基隆火車站半斤八兩
或許這是戰後重建
日本精神已經被阿美公(二戰時日本對美國人的蔑稱)污染了
不算數
OK 不算數就不算數吧
那來看看大阪火車站
次挑大阪是因為這是日本第二大都市 也是關西地區的門面
http://ppt.cc/yasT
上圖是1901年蓋好的大阪站 嗯 威風凜凜 我也超欣賞
不過這火車站似乎因為地基不穩 被迫1935年起改建
1940年時蓋到二樓 尚未完成就先啟用了
長這模樣
http://ppt.cc/VRfQ
雖然尚未完成 不過不管怎麼看
這根本就最醜的鋼筋水泥建築啊 不是歐風磚造的美麗模樣
下圖是1943年蓋完後 1945年被美軍痛打後的模樣
http://ppt.cc/hbsR
好吧 被痛打後臉色一定差 那來看看戰後 下面照片攝於1950年
http://ppt.cc/Im-n
或許是我多心了 我總覺得跟國府蓋的基隆火車站有兄弟臉...?
http://ppt.cc/JeiO
其實也不用捨近求遠
最後我們直接來看看台北火車站的演變
下圖是1901年蓋好的台北站 夠歐風 夠美麗
http://ppt.cc/Wo0L
哪知重蓋後 長這德行
http://ppt.cc/taLi
感覺是來搞笑的
http://ppt.cc/FN7g
唉 果然1941年時給國府重蓋 就通通完蛋了 (咦)