[小說] RE/東寧書紀 卷十七 神州大獵

作者: xikless (成田空港盜撮怪物)   2020-09-09 20:15:07
: 東日擊潰俄國艦隊,威震全球,使美國開始意識到這兩個國家的威脅,制定了一套在必要
: 時以速攻方式攻擊東日本土、摧毀這兩個國家的戰爭計畫,並希望在外交上作梗,破壞東
: 日的合作關係。但之後東寧又與日本召開了第二次首里密會,確立了泛亞政策,或稱東亞
: 共榮,即以外交手段挑撥英法德等國之間的關係,結束他們在東亞的殖民,並共同對抗欲
: 將爪牙深入東洋的美國。
: 這時距離第一次世界大戰的爆發,還有10年的光陰。
東寧書紀 卷十七 神州大獵
時間倒退回4年前的珖命2年,即西元1900年,九國聯軍戰役結束後的短暫期間,是美國開
始對中國事務進行插手的開始。由美國駐清大使柔克義提出的門戶開放政策,主張所有國
家在清國境內的一切利益均等,利用清國領土與主權的完整來保護自己不會少佔一分利益
,這會導致損害其他列強──尤其是英國──在清國的既得利益。
但是當時的英國陷於波耳戰爭之中,難以抽身反對,因此態度軟化而「諒解」門戶開放政
策,但東寧方面則是採取漠視態度,不斷強購清國境內的礦場、鐵路權,把資金用來建設
新殖民地──東屬寧波。
東寧在九國聯軍期間就作出了不少「搶鋒頭」的行為,國防軍在作戰期間幾乎獨自為戰、
發射的毒氣彈量超過其他列強的總和,佔領城市後也不進行管理,而是放任士兵報他們的
百年之仇。戰後還獨家加碼要求清國將皇室成員移送到明京、割讓寧波港,極盡無理要求
,再加上事前帶頭展開江南鐵路競賽,至今又對「門戶開放」視而不見,這一切讓美國將
東寧視為眼中釘、肉中刺。
這也就是第二次首里密會召開的原因,東日終於確立泛亞路線。
泛亞路線確立後,真宗皇帝著手展開自己的歷史任務,與首相林聖傑聯手推動改革,不再
只重視君主權威與軍事戰功,削弱國防軍裡有影響力的士族,將部分貴族派往「外地」(
在中國的殖民地),一方面方便主力部隊就近處理清國境內可能發生的動亂,一方面留下
了讓議會政治與民主政治得以順利運作、不被士族干涉的空間。
而李尊希等一眾武宗時代的名將告老退休後,平民階級出身的非士族軍官得以上位,因為
社會流動性高的緣故,舊士族中落後,新崛起的軍官們成為了新士族,1979年至1987年任
首相的馮季元,其祖父馮清業即在此時代成為參謀本部部長,被認為是珖命新士族的代表
人物。
珖命七年,即1907年,真宗皇帝病逝,由其子鄭未實就任第三任東寧帝國皇帝,年號望昌
,即東寧至宗。這位皇帝自稱為了感念母親和姨母的養育之恩,並發揚其功業,從她們的
名字中各取一字,將丹鳳改稱璦璃。
至宗剛就任的期間社會流動性高,延續過去的民主制度,平民參政、青年參政蔚為風潮。
東寧在中國的鐵路剝削獲得巨大成功,大量資金滾滾流入股市,小公司慢慢消逝,巨型企
業興起。1908年成衣商「富海號」遭「堡下電機」合併,被稱為第一帝國時期最大併購案
,成為東寧傳奇企業「富堡國際」,在國家輔助下董事長陳朋偉大展鴻圖,喊出「在重工
業道路上高歌」之口號,將大量資金投入新時代的石化工業,養育出了富可敵國的「富堡
帝國」。
隨著越來越多企業採取了如富堡國際般的「富堡主義」(Hupoism)經營方針,貧富差距
問題也慢慢顯現,工黨也慢慢崛起成為保皇黨、民主黨外的第三大黨,工人權利的爭取的
血淚史也終於展開,1915年的富堡大罷工事件,將富堡主義指為剝削勞工的富堡毒藥(
Hupoison),由皇帝調解才得以平安落幕,事後陳朋偉在帝國議會上備詢時,因不滿工黨
議員砲火猛烈,當場大罵「你在大聲什麼啦」,被依藐視國會判拘役30日。
因此事件,陳朋偉的堡下勢力在富堡內部失勢,舊富海號千金「富堡二公主」林永朱被選
為董事長,對「富堡主義」進行檢討,擬定了對勞工友善的方針,並促成國會通過《勞動
基準法》,開始強制實施周休二日、基本薪資等政策,一定程度上減小後來東寧共產黨的
活動規模。
此期間正值第一次世界大戰,但為了完整交代1910年代的東方大陸局勢,必須先將時間倒
退回1909年初,慈禧皇太后與光緒帝雙雙離世後沒多久的那段時間。
九國聯軍戰爭之後,雖有門戶開放的規則,但各國發了瘋般瓜分清國國內鐵路鋪設權,財
政自主權幾乎完全消失殆盡,慈禧憑藉自己的政治手腕,就像硬是卡住歷史的車輪,勉為
其難地維持大清財政安定運作,但因為金融制度太過於落後、接班人觀念保守,無法應對
慈禧死後的權力真空。
腐朽體系的敗弊盡出,迎來的是銀行倒閉潮,清政府的救市計畫成效不彰,開始抵賴賠款
、放任地方軍閥強佔各國鋪設的鐵路,用盡方法強制收取在外國企業的股份,極少數本國
民營鐵路公司的被害更大。
於是就有了1911年7月2日的鐵路業國會大演說,東鐵、稻鐵等鐵路巨頭走入帝國議會議事
堂,痛斥內閣為何坐視暴匪強佔鐵路而不出兵,支支吾吾的民主黨首相章宇興當場被轟下
備詢台。
事後,7月9日鐵路巨頭們又與保皇黨、工黨聯合發起赤嵌樓前廣場的全國大演說,展開倒
閣工作,章宇興就這樣被歷史的車輪輾過,先前已多次任首相的保皇黨主席紀邵重新得到
組閣機會。
他一上任就主張重新開始對中國境內的革命組織提供支持,在未來將中國裂解成多個國家
,來取代滿清這條「不聽話的喪家犬」,這樣的政策符合東寧利益,也符合兩密會的中心
思想。若一個統一的中國不再存在,東寧人便無須擔心再次落入像澎湖海戰、丙午戰爭那
樣的存亡危機,不須再害怕清國的獠牙總有一天會再次將自己撕碎。
紀首相明白這是確立自己歷史定位的好機會,在皇帝的支持下開始向湖北的共進會、文學
社等激進團體提供支持,並在東清邊境開始舉行以「大規模入侵清國本土」為要的演習,
一方面製造動盪氣氛,一方面向強佔鐵路的軍閥示威。
望昌五年10月10日,革命軍在武昌發動起義,見風轉舵的各地軍閥紛紛擺脫清國控制、南
部各省獨立,曾不可一世的大清帝國土崩瓦解,同日東寧帝國議會通過「入清案」,派遣
國防軍大閩方面隊的六個師團發起沿鐵路深入中國各地,日本軍隊也與國防軍同調,宣布
組成「東日聯軍」進行「保路運動」,名曰保護在華南的鐵路利益、協助地方在革命期間
維持秩序,事實上卻是清剿有反東、反日立場的軍閥,扶持革命軍建立親東政權並繳還鐵
路。
隔年的1月1日,東日聯合在福建新蘆洋市召開華南會議,邀請各地革命軍首領、軍閥代表
參加,約定了三大原則:「獨立自主、保持現狀、不兵不武」,各區域以「中華民國政府
」為正朔,並且全面裁軍、保持分裂現狀來確保區域內人民的福祉,規定若有衝突則向「
中華民國政府」提出仲裁請求。
清國隆裕皇太后雖然指派袁世凱為首相、鎮壓革命,但袁世凱野心勃勃,採取剿撫兼施的
策略,與革命黨、東日軍事代表進行談判,以脅迫清皇退位來交換中華民國大總統身分,
溥儀退位後在北京就任中華民國大總統。
至此,東寧與日本的神州大獵已經接近尾聲,兩國一方面共同將袁世凱扶植為自己在中國
的代理人,一方面又軟硬兼施逼迫軍閥裁軍,阻止軍閥混戰,創造出看似統一、實則分裂
的既成事實,在此新秩序下展開反共戰爭。
作者: xikless (成田空港盜撮怪物)   2019-09-09 20:15:00
感覺可以討論的地方還是很多...
作者: leon4287 (左邊的一陣風)   2020-09-09 21:22:00
只要起爭議 大聲就能搞定
作者: otis1713 (segayu)   2020-09-09 21:30:00
作者: innominate (innominate)   2020-09-09 21:40:00
中國革命是東日動手的大好機會,因為這時候重建秩序,列強會承認既成事實, 所以第一要建立滿洲國,應該聯
作者: otis1713 (segayu)   2020-09-09 21:40:00
然後補一個鐵路史的設定,在這個時代鐵路後來分向兩條,跟日本幾大鐵路合併後主營長程路線的東亞鐵路(取代
作者: innominate (innominate)   2020-09-09 21:41:00
他列強一起完成,再來就是扶植親東日軍閥,以聯邦體系
作者: otis1713 (segayu)   2020-09-09 21:41:00
稻捷
作者: jason748 (傑哥我要)   2020-09-09 21:42:00
感覺YY過頭了,是吧歐美列強都當死人嗎
作者: otis1713 (segayu)   2020-09-09 21:43:00
然後鐵路史大地震被我砍了兩次,寫不出滿意的內容其實就戰略機會期,這個時候歐洲處於巨變,法國剛從德國戰略孤立回復、日俄俄國剛輸,英國在打波耳戰爭,而且比起中國,印度才是英國利益所在,大可鼓勵英國進入西藏(西藏一直是英國想要的區域)去談最大的魔王美國還沒長好,另外美國還在孤立主義,自己提門羅主義,那介入中國就可能被打回去
作者: rotusea (M.Y.)   2020-09-09 21:55:00
俄羅斯:咦?好像不甘我什麼事
作者: sanae0307 (戰艦神通)   2020-09-09 22:01:00
那時的美國還沒那個膽挑戰英法
作者: otis1713 (segayu)   2020-09-09 22:29:00
應該說歐洲就有快開打的感覺,不信你去讀福爾摩斯後期的作品其實美國國力有了,但歐洲更強
作者: innominate (innominate)   2020-09-09 22:47:00
這個時候英法的重心在面對德奧別看奧匈帝國弱,沒打之前看起來很恐怖
作者: dennisdecade (尼德希克)   2020-09-10 02:45:00
這場面還真混沌 就跟史實差不多(X
作者: kira925 (1 2 3 4 疾風炭)   2020-09-10 11:03:00
其實就跟史實差不多 這個時間英德法俄已經在準備大亂鬥了中國真的沒空理睬 不是核心利益
作者: otis1713 (segayu)   2020-09-10 13:59:00
對了有錯誤,你上一篇的九國是1900年打的
作者: xikless (成田空港盜撮怪物)   2020-09-10 14:15:00
對耶 寫的時候沒注意好 晚點再改
作者: sanae0307 (戰艦神通)   2020-09-10 16:59:00
不過清滅亡的話,清皇名下只有從明併購的漢地十八省和早已漢化的東北;西藏和蒙古根本不願給漢人的中華民國接掌蒙古是被北洋侵吞成一省、西藏是在1959被中共侵占因為清帝國皇帝、蒙古大汗、西藏活佛是清皇各個兼職,而非清帝國底下職位
作者: otis1713 (segayu)   2020-09-10 18:16:00
然後東鐵跟稻鐵大概也是這個時期後門被拉開的,東鐵因為後面改制的東亞鐵路,拿到了日本支持的華北鐵路、印支鐵路(泰國為主)和呂宋縱貫線。稻鐵的重心則轉向利用地鐵、短程路線來做商業開發,把東鐵擠出市場。後面打成後門
作者: LaurenceS (Laurence of Formosa)   2020-09-13 04:30:00
「你在大聲什麼啦」
作者: xikless (成田空港盜撮怪物)   2019-09-10 04:15:00
感覺可以討論的地方還是很多...
作者: leon4287 (左邊的一陣風)   2020-09-10 05:22:00
只要起爭議 大聲就能搞定
作者: otis1713 (segayu)   2020-09-10 05:30:00
作者: innominate (innominate)   2020-09-10 05:40:00
中國革命是東日動手的大好機會,因為這時候重建秩序,列強會承認既成事實, 所以第一要建立滿洲國,應該聯
作者: otis1713 (segayu)   2020-09-10 05:40:00
然後補一個鐵路史的設定,在這個時代鐵路後來分向兩條,跟日本幾大鐵路合併後主營長程路線的東亞鐵路(取代
作者: innominate (innominate)   2020-09-10 05:41:00
他列強一起完成,再來就是扶植親東日軍閥,以聯邦體系
作者: otis1713 (segayu)   2020-09-10 05:41:00
稻捷
作者: jason748 (傑哥我要)   2020-09-10 05:42:00
感覺YY過頭了,是吧歐美列強都當死人嗎
作者: otis1713 (segayu)   2020-09-10 05:43:00
然後鐵路史大地震被我砍了兩次,寫不出滿意的內容其實就戰略機會期,這個時候歐洲處於巨變,法國剛從德國戰略孤立回復、日俄俄國剛輸,英國在打波耳戰爭,而且比起中國,印度才是英國利益所在,大可鼓勵英國進入西藏(西藏一直是英國想要的區域)去談最大的魔王美國還沒長好,另外美國還在孤立主義,自己提門羅主義,那介入中國就可能被打回去
作者: rotusea (M.Y.)   2020-09-10 05:55:00
俄羅斯:咦?好像不甘我什麼事
作者: sanae0307 (戰艦神通)   2020-09-10 06:01:00
那時的美國還沒那個膽挑戰英法
作者: otis1713 (segayu)   2020-09-10 06:29:00
應該說歐洲就有快開打的感覺,不信你去讀福爾摩斯後期的作品其實美國國力有了,但歐洲更強
作者: innominate (innominate)   2020-09-10 06:47:00
這個時候英法的重心在面對德奧別看奧匈帝國弱,沒打之前看起來很恐怖
作者: dennisdecade (尼德希克)   2020-09-10 10:45:00
這場面還真混沌 就跟史實差不多(X
作者: kira925 (1 2 3 4 疾風炭)   2020-09-10 19:03:00
其實就跟史實差不多 這個時間英德法俄已經在準備大亂鬥了中國真的沒空理睬 不是核心利益
作者: otis1713 (segayu)   2020-09-10 21:59:00
對了有錯誤,你上一篇的九國是1900年打的
作者: xikless (成田空港盜撮怪物)   2020-09-10 22:15:00
對耶 寫的時候沒注意好 晚點再改
作者: sanae0307 (戰艦神通)   2020-09-11 00:59:00
不過清滅亡的話,清皇名下只有從明併購的漢地十八省和早已漢化的東北;西藏和蒙古根本不願給漢人的中華民國接掌蒙古是被北洋侵吞成一省、西藏是在1959被中共侵占因為清帝國皇帝、蒙古大汗、西藏活佛是清皇各個兼職,而非清帝國底下職位
作者: otis1713 (segayu)   2020-09-11 02:16:00
然後東鐵跟稻鐵大概也是這個時期後門被拉開的,東鐵因為後面改制的東亞鐵路,拿到了日本支持的華北鐵路、印支鐵路(泰國為主)和呂宋縱貫線。稻鐵的重心則轉向利用地鐵、短程路線來做商業開發,把東鐵擠出市場。後面打成後門
作者: LaurenceS (Laurence of Formosa)   2020-09-13 12:30:00
「你在大聲什麼啦」

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com