推 moslaa: 問一下，所以ROC到底有沒有弄出台灣的汽車工業？ 06/26 16:12
→ moslaa: 以前看相關討論，都是說沒有。然後裕隆一定被講 06/26 16:13
→ moslaa: 怎麼呃這篇又說有 06/26 16:13
→ moslaa: 而且好像大家滿同意？ 06/26 16:13
→ moslaa: 另外，逆向研究引擎這部份敘述 06/26 16:14
→ moslaa: 有無經過原廠同意？ 06/26 16:14
→ moslaa: 有無偷竊技術的嫌疑 06/26 16:15
這算是歷史上的因緣巧合，
造成的台灣完全掌握的技術，
三菱在90年代時出現了營收的問題，
不得已出售了大量的80-90年代的引擎技術，
三菱的4G13系列、4G18系列、4G93系列、4G63系列、
4G64系列、4G69系列、4A91系列等至少10款引擎技術
另外因為中國的國情，也只有三菱能夠提供引擎技術給中國，
造成在2000-2010年的中國市場上有8成的車商都使用三菱的引擎
而中華汽車也在1995年前後進入中國，當然也有參與到這一波。
有技術當然就開始研究了，4g63 4g64這二台引擎就是其中的代表作，
只要避開一些三菱的已有的專利，還是有許多開發的空間。

問一下，所以ROC到底有沒有弄出台灣的汽車工業？以前看相關討論，都是說沒有。然後裕隆一定被講怎麼呃這篇又說有而且好像大家滿同意？另外，逆向研究引擎這部份敘述有無經過原廠同意？有無偷竊技術的嫌疑感謝大大指導。抽空我會把關鍵字寫下來感覺本文含金量甚高

其實台灣引擎的技術主要是從英國來的

台灣汽車工業的話，穿越回1911年的話，就不需要靠高關稅保護了XD

早期台灣的低階小發財車用的引擎就是1.2L的

可以查 華擎機械工業股份有限公司以前的官網上有許多國產引擎，但現在整個官網消失了

因為納捷智在市場遭一連串大重大挫敗，就順著潮流轉型電動車，本來有後續燃油車型及引擎開發計劃也喊停，華擎也因此淡出業界