剛從不列巔回國
今年6月初（上個月）的時候就是走TPE-LHR-REK這條路線去冰島
其實這個航線組合（長榮落地後接冰航）當初我就有評估過
但是後來得到的訊息都是長榮跟冰航沒有直掛
個人評估如果要出關、等claim、重掛行李、再入關
一個多小時會非常地趕，而且風險真得太大（如班機延誤等等）
然後以我個人愛緊張的個性，在飛機上十幾個小時一定都會很緊張
在LHR趕轉機的時候也會很累，出去玩真的不想這麼累
所以後來選擇住在LHR附近的小鎮，搭隔天一早的英航去冰島
我個人認為，在有直掛行李，且LHR同一航廈的情況下
這個航線組合是有機會的
因為以LHR來說其實你入關後，再出關基本上就不會再檢查護照了
不過現在LHR的安檢也很嚴格，所以時間也是得再評估
總的來說，我個人認為
如果不同航廈，有直掛行李的狀況下，還有機會拼一下
沒有直掛行李的情況下，幾乎是不可能成功的
而行李直掛的部分，我當初得到的資訊長榮跟冰航現在是沒有直掛的
這位大大我是不知道你是怎麼搞到可以直掛的，有機會跟大家分享一下
※ 引述《WRD (旅行是我的神)》之銘言：
: 直接回文
: 去過兩次 轉機路線也是跟原po一樣
: 兩次都有成功抵達
: 這組機票轉機時間絕對符合LHR規定
: 長榮二航抵達冰島一航飛最短90min
: 說一下最關鍵行李直掛部分
: 長榮跟冰島航空可以直掛
: 那是桃機長榮地勤搞不清楚狀況或是不願意幫你而已
: 以上這句是幫我掛行李的地勤跟我說的
: 但是不管怎樣兩段機票是分開買的
: 就算沒接上長榮也不用鳥你
: 去年冬天搭去在曼谷也是delay一個小時
: 英國出關後人是有上飛機
: 但是行李就沒有跟上了
: 在KEF發現有20人行李沒到
: 隔天冰島航空就幫你送到冰島飯店
: 還可以啦
: 長榮轉冰島這個飛法是很理想的
: 省時間
: 只有這個飛法可以當天抵達冰島
: 對於搭C艙的人也有全平躺能睡覺
: 對於上班族壓縮時間很有幫助
: 可能沒有時間壓力的人會很嗤之以鼻
: 為什麼要這樣陷自己於困境
: 反正只要自己做好功課
: 並能承擔沒接上的風險及開銷就好