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Nuburgring！！！
https://i.imgur.com/XbmE9ce.jpg
陳先生的夢想之地紐伯林到了！蜜月安排來德國就為了這裡！
一到這裡就瘋狂聽到轟隆轟隆的引擎聲，油門不催一下腳會很癢的樣子。
這篇是一個不專業分享！在決定去德國之前，我壓根不知道紐伯林這地方，後來聽著陳先
生一天到晚說，人生一定要去一次，又一天到晚開試車頻道給我看，還有說到賽車電動就
會說要開紐伯林賽道，聽著聽著也開始對這地方有的好奇，號稱車迷的夢想地段！
紐柏林賽道N槀burgring
< 資訊來自維基>小小介紹一下紐伯林，紐柏林賽道（德語：Nuburgring，意指「紐堡的
環道」）是一條位於德國萊茵蘭-普法爾茨州的賽車跑道。
https://i.imgur.com/VoWjOXs.jpg
最早修築於1920年代，該賽道圍繞著艾菲爾山區一稱為紐堡的小村與中世紀古堡而建。由
於跑道長度非常長（根據時代與設定的不同，該跑道最長距離曾長達28公里以上）、地形
複雜充滿挑戰性，除了經常被認為是世界上最嚴苛、為了競賽用途而建造的賽道之外，也
經常被用作新款的量產車種上市之前進行耐久與性能實測的常用場地。
蘇格蘭一級方程式傳奇賽車手傑奇極v都華曾因此跑道的路線嚴苛，而稱呼北環為「綠色
地獄」（Green Hell），並在賽車界中廣為流傳。
紐柏林賽道原本擁有四種不同的路線配置：最長的「全路線」（Gesamtstrecke）長達28.
265公里，但它經常被拆分為22.810公里長、被稱為「北環」（Nordschleife）的北跑道
，與7.747
公里長、被稱為「南環」（S朞schleife）的南跑道。
除此之外在起跑點附近還有個被稱為「終點線環」（Zielschleife）、長度僅有2.281公
里的暖身圈賽道。
1982年到1983年時，終點線附近的區域遭拆除以便改建為一級方程式賽車（F1）所需使用
的封閉賽道，命名為「大獎賽賽道」（GP-Strecke），但除了小部分路線外新賽道與原本
的紐柏林賽道重複度並不高，另外紐柏林北賽道共有73個彎道（33個左彎、40個右彎）與
300公尺的高低落差。
目前主要的賽車活動通常都集中在大獎賽賽道舉辦，
北環仍然經常被用作車輛測試，以及平時開放給一般民眾駕駛自己的車輛下場練習的場地
。
我們大概下午四點多到達紐伯林先去住宿的地方，因為也沒去過，從BOOKING找了最近的
住宿Lindner Hotel Eifeldorf Grue Hotel Nuburgring，一個晚上大約NT$3,000，對
面是同樣Lindner集團的Lindner Congress & Motorsport Hotel Nuburgring（紐伯格林
靈德納會議&摩托俱樂部酒店），高級很多但價格貴了一些，應該是節省人力的關係，我
們住宿CHECK IN要在那裡辦理，旁邊就是在紐伯林(Nurburgring)是主館場（不是賽道入
口喔）。
房間滿大的，床是兩張單人床並在一起，房價有附早餐，能在德國吃到熱呼呼的時候格外
珍惜，蘑菇我吃了很多輪。還有很多起司火腿、麥片、麵包......等。
當天下過小小雨，天氣陰陰的，想說就先去主場館看看。
主場館有一些紀念品的販售，還有SUBWAY以及幾間餐廳，但那天去淡季又下雨的關係，整
個館場滿冷清的。
https://i.imgur.com/i3qG3oB.jpg
主場館旁邊的圓環，進出賽道的車子都會從這邊經過，光在這就可以看到好多經典車款！
當時要陳先生自己做功課，先預約，但他都表示看不懂！
由於賽道有一定的危險性，德國一般的租車是不能開上賽道的，硬開上去發生任何事故保
險也不會給付，所以紐伯林附近有很多多租車公司專門出租上賽道的車，這部分我也不是
很專業，大概會有一些包套方案，要開幾圈，還有包含賽道門票那些！
網站上租車價格大概從299歐起跳到5、600歐都有，看你選擇的車款，但有一點要記得的
是，現場租車會要用信用卡刷一筆保證金，如果車完好無缺歸還就會退回保障金，所以記
得要自己開的話，事先跟銀行提高信用卡額度。
一另方面覺得沒有開賽道的經驗，聽聞場內其實常常聽說很容易出事故，因此對於下場開
陳先生一直猶豫不決。
來晃去遇到RingTaxi的辦公室，裡面人員看我們兩個亞洲人晃來晃去，就出來聊聊，推薦
我們參加他們RingTaxi方案，搭乘BMW M3 €220歐，RingTaxi是由專業賽車手開車，我
們搭乘體驗上賽道的感覺，但因為當時賽道已經接近關閉時間，他寫了張名片之後，要我
們隔天到賽道入口那找他們。