挪威-羅浮敦群島(Lofoten)冬天從特姆隆梭(Tromso)也能旋風四日遊 - 巴黎與北極圈一次
滿足
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前言
因為失心瘋，巴黎小房東買了從奧斯陸出發，經法蘭克福，到新加坡的機票。單程1250歐元
，跨洲段能夠搭到高檔的新加坡航空，雖然不是所謂的bug票，但也夠便宜了。又因為奧斯
陸太無聊，但假期有限，激發出旅行計畫潛力，濃縮了需要至少一週的羅浮敦群島，在日照
有限的冬天四天走完。雖然四個白天的天氣都很差，幾乎都沒有陽光，也無緣欣賞夢幻美境
。但四個晚上中，有三個晚上遇到KP值4-5的極光，而且有兩個晚上萬里無雲，文內照片全
由手機拍攝，稍微調圖而已。如果很在意天氣的旅客，真的不太建議冬天來羅浮敦群島。如
果喜歡嘗試新的事物，不想要拍攝網紅照，冬天的羅浮敦群島配上白雪與極光，肯定能夠有
驚喜。
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日誌：
11/07 晚上七點抵達特姆隆梭機場 / 領車 / 港口超推薦餐廳 / 市區觀光 ：
巴黎前往特姆隆梭一天有三班經由奧斯陸。雖然倫敦能夠直飛，同樣位處申根區的法國與挪
威在專機通關上也很方便，也不需要提早太多到機場。第一個晚上，迎接我們的是秋天的暴
風雨，高溫降雨不只讓九月開始的積雪融化，強烈的風速配上雨天，所有室外行程，例如搭
纜車上山看夜景，只能全部取消。幸好，我們訂了一家在港口附近不錯的餐廳Fiskekompani
et，一個人大約3500台幣就能享受巴黎等級的餐廳，也就耗了不少時間。如果想要來這裡享
用晚餐，務必訂位，週四的冬天一樣客滿。此時接到了郵輪公司電話，由於強風影響，郵輪
將會晚一個小時抵達，只好冒著風雨在市區遊蕩了一下，錯過了這座北極圈內最大的城市。
11/08 凌晨一點登郵輪 / 八點半抵達羅浮敦群島入口之一的Harstad / 夜宿Boroy：
如果有極光的陪伴，等待的時間就不會那麼無聊。然而，戶外的狂風暴雨沒有止歇，看著郵
輪海港站內的美麗照片，或許不該在這個季節造訪。終於等到了凌晨一點，開車上船，進房
間睡覺囉。房間雖然有點小，但舒適度有的。上午抵達羅浮敦群島北邊的海港Harstad，開
始了羅浮敦群島觀光。上午持續陰雨，風速稍強，雖然光線很差，但還是能夠感受到挪威北
方的魅力。中間經過一段渡輪，Google不一定會給這條路線，卻能夠省下許多時間。下午兩
點已經是傍晚時分，也在抵達旅館前先用午餐再繼續趕路。終於在下午四點時抵達旅館。Bo
roy是一個介於兩個大島的小島，因此也入住經典傍海紅色小漁屋。然而，夜色已至，稍作
休息後，前往超市採購晚餐食材。戶外風依然強的讓人站不住，與也是一陣一陣的下。用過
晚餐後，到光害較低的地方看看是否能在雲縫中看見極光。雖然有看見綠灰灰的極光，但在
一陣陣的間歇雨，澆熄了伙伴們熱情，紛紛回到房間。只有我在旅館的落地窗前等待。皇天
不負苦心人，雲散開後，極光秀正式開始，天空完全被不同顏色的極光覆蓋，配上經典紅色
小屋，讓人連連驚叫。身為導遊的我，馬上喚起已經入睡的夥伴一起欣賞，為天氣惡劣第一
天的羅浮敦群島畫下完美的句點。
11/09 Svolaer健行 / 夜宿Svolae與Leknes之間：
Boroy到Svolaer，Google依然不給搭配渡輪的行程，需要自己查。因為懶蟲的我們，晚起又
貪玩，沿途走走停停，到Svolaer已經中午了。所幸光線尚可，登山道路上的雪也化得差不
多了，雖然天氣仍然陰沈，不僅有運動到，也親眼見到羅浮敦群島令人屏息的景緻。十一月
的北極圈，太陽甚至比昨天早了十分鐘下山。從Svolaer到旅館路途中，如同天氣預報一樣
，雲量愈來愈少，但是情況比預報更好，在抵達旅館前，天空已星羅棋布，不見一點雲。我
們在路上已經迫不及待的拍攝許多很醜的極光照片，深怕這份幸運稍縱即逝。抵達小木屋後
，是個鄰近森林，擁有湖光山色的絕佳極光觀測地點。此時極光開始瘋狂跳躍，不同型態與
顏色的極光，配上木屋，森林，山峰，完美的天氣，讓我欣賞到小房東15年追極光歷史上最
美的視覺饗宴。午夜前，如同天氣預報，烏雲再次遮蔽了天空，帶著意猶未盡的心，結束了
第二天的旅行。
11/10 Reine健行 / 晚上七點Stamsund搭乘郵輪
第三天，夥伴們起得更晚，出發更晚，白天的天氣依然陰鬱。抵達Reine，已經是下午一點
。因此我們趕緊開始健行。我們選擇的路線就是有名的天梯路線到標高484m的Reinebringen
。大約一小時可以抵達山頂。原本不算太差的天氣，風雲變色，不僅綿綿細雨，也看不見經
典的美景了。回程時經過Anita’s Seafood，喝上一碗熱龍蝦湯，撫慰受傷害的心靈，店內
與有許多特色食品與伴手禮。小房東的倫敦夥伴很想體驗郵輪上的Buffet晚餐，因此我們就
沒有多加停留。不同於去程半夜登船什麼都沒有，傍晚登船能夠享受所有船上設施，室外按
摩浴池，健身房，桑拿，等等。享用過平淡無奇的郵輪晚餐後，原本糟糕的天氣，變成萬里
無雲。極光女神又再度眷顧我們被烏雲傷透的心。女神在峽灣的舞姿比昨天在陸地上更為曼
妙。海上幾乎沒有光害之下，極光更顯強烈，船上遊客驚呼連連。看見極光其實並不困難，
然而，絕佳的地景卻是可遇不可求。不知不覺竟然就欣賞到凌晨兩點，再也沒有意猶未盡的
心，而是心滿意足地結束羅浮敦群島極光之旅。雖然白天景色不盡人意，連續三晚的極光秀
也是值回票價。
11/11 上午11點抵達Finnsnes / Senja島 / 晚上八點離開特姆隆梭機場
最後一天，根據天氣預報，Finnsnes與Senja島週邊天氣很好。因此，前一個晚上我們就決
定提早下船，造訪Senja島，彌補在羅浮敦群島嶼到的壞天氣。事實上，早上九點，想要在
郵輪上欣賞日出時，小房東的心已經涼了一半。原本無雲的天空，慢慢被吞噬。Senja島的
景色與羅浮敦群島類似，也有需多健行步道。然而，白天運氣一路衰到底，雖著時間愈晚，
天氣愈差，不只無法健行，雨也愈下愈大。最終回到特姆隆梭時，大雨滂沱，卻也省去了洗
車的麻煩。雖然帶著小小遺憾離開了特姆隆梭與羅浮敦群島，卻很推薦大家能夠夏天來健行
。Senja島真的值得更多遊客。趁還沒有網紅推薦前，一定要再來。
機票：
從台灣出發，沒有直飛挪威的班機，如果要造訪羅浮敦群島至少需要三段飛機。巴黎不是最
好的轉機點，但是能夠造訪夢幻花都巴黎，再加上夢幻景色的羅浮敦群島，夢想一次完成。
夏天旺季有需多航班從羅浮敦東西兩端的城市進出(Leknes或Narvik)，冬天淡季，選擇北極
圈最大城市特姆隆梭進出是最佳選擇。尤其北歐航空加入法航所屬的天合聯盟，巴黎與北歐
的連結更加便利。
當地交通：
租車是造訪羅浮敦群島的第一選擇，但異地還車非常貴，只能選擇走回頭路。選擇回頭路，
就會造成開車時間過長的問題。即使降落於羅弗敦群島內的兩個機場，也免不了3-4小時的
拉車，因此第一晚與最後一晚選擇搭郵輪，能夠在睡夢中抵達目的地，成為冬天最佳選項。
夏天日照長，長時間拉車可能比較可行。許多島與島之間會有可以車可以開上去的接駁渡輪
，需要注意時間，以免錯過。這些接駁渡輪的景色也非常優美，很值得搭乘，也節省時間。
冬天渡輪沒有排隊問題，但夏天旺季可能提早一點到會比較好，以免需要等待一兩小時後的
下一班渡輪。
郵輪：
這次行程亮點，幫上大忙的就是Hurtigruten郵輪。這家船公司除了可以選擇套裝行程，從
挪威南邊的卑爾根到最北邊Kirkenes，一共12天，也可以選擇只參加南段或北段。如果不想
要搭太多郵輪，也可以和小房東一樣，第一個晚上與最後一個晚上可以選擇這家郵輪公司港
口對港口的選項。在被限制特姆隆索進出，假期有限，無法拉車之下，搭乘郵輪過夜成為最
佳選擇。https://www.hurtigruten.com/en/about-us/voyages/port-to-port
這次搭乘郵輪的初體驗，這家郵輪缺點是便宜房間其實不是很大，無法想像搭乘12天有多無
聊，兩個晚上倒是覺得方便。另一個缺點是價格其實不低。郵輪上有兩家餐廳，健身房，室
外浴池，一邊欣賞極光，待上一個晚上不會太無聊。餐廳也沒有貴，跟陸地上一樣，而且不
知道為什麼，服務生主動提出給我們一人兩個前菜，兩個主菜，兩個甜點。旁邊桌的遊客都
用詫異的眼光看我們。如果要選擇，我認為從Stamsund到Finnesnes這段非常值回票價。郵
輪行經羅浮敦群島大大小小的海峽與峽灣，加上天氣很好，晚上看見峽灣極光，白天欣賞峽
灣日出。雖然沒有看到極光超級爆發，但也已經是小房東10多年來追逐極光最強的一次了。
尤其船上幾乎沒有光害，讓極光更加明顯。
住宿：
如果有租車，建議直接選擇光害少，遠離市區的旅館或木屋。省去了觀測極光的麻煩，在家
就能輕鬆看極光。更進階一點，也能多看看Google Map衛星跟街景，確認附近地景是否優美
。
第一晚陸地住宿：https://maps.app.goo.gl/pSLycUWTZcJar32s5
紅色一整排木屋在水上，非常經典。有三間房一廳，有廚房，硬要說缺點就是木屋附近的路
燈太多，海峽對岸的市區光害太重。不過戶外面海露台大加分。
第二晚陸地住宿：
https://maps.app.goo.gl/Et9Z5WCiFbsZDYt79
這間住宿地理上在羅浮敦重要景點Svolaer與Reine中間，地點非常推薦，附近光害非常少，
旅館區域內有山，有湖，有森林，是絕佳的極光欣賞地點。很可惜，我隔天早上才發現原來
湖有步道可以輕鬆抵達，錯過了極光倒影的機會。小木屋有兩房。如果想省錢，可以訂共用
衛浴的青年旅館。
餐廳：
此行唯一的餐廳就是在特姆隆梭市區港口的餐廳，如果有時間，是值得嘗試的。主打海鮮的
料理。
https://maps.app.goo.gl/9FBq2f8Jo7mPgkJ57
如果要小吃，Reine附近的Anita’s Seafood也是很推薦。
https://maps.app.goo.gl/77cJ4aDbpKmw6aKT9
行程中間，大多數時間，中餐並未用正餐，不浪費有陽光的時間。晚餐則是在小木屋自己煮
。