※ 引述《zeta (Find the Way)》之銘言：
: http://news.u-car.com.tw/23393.html
: 預計2015年1月1日正式成立，
: “將現有太古旗下Volkswagen集團汽車品牌Volkswagen、福斯商旅VWCV、Skoda，
: 以及Audi Taiwan納入集團銷售分公司體制內；
: 至於太古汽車則是將從代理商轉換為Volkswagen集團經銷夥伴，持續合作。”
: 目標年販1.5萬輛、挑戰市占率10%
: 不知道汎德還可以撐多久？
這則新聞最有趣的是有一段
蘇偉銘表示，假如僅為國內市場需求在臺設廠，那麼按照現行稅金制度考量，
所需成本並不比進口成本低。簡單來說，若ECFA對整車輸出條件有利，那麼設
廠機率就有可能隨之增加，此外不僅輸出至中國，臺灣也會在Volkswagen集團
亞太供應鏈占有一席之地，並且帶動國內經濟發展，而假使無法順利設廠，那
麼要能夠達到市占率10%之目標將更加艱辛。
...
"進口車 - 加上關稅，貨物稅" 的成本比 "國產化 - 加上貨物稅" 低
有這種事？政府怎麼不全面取消關稅啊？...
這樣子對民眾反而有利耶。 = =
還有為啥還有一票國產車啊？成本也不會比國外進口低啊？