作者:
finly 2014-06-23 20:22:05在義大利的十幾天旅程,其中的托斯卡尼地區是用租車常交通工具。
從Florence租車,再開車到托斯卡尼約2個小時車程,在民宿主人的推薦下,
,選了一家非常小的租車公司,車型為Fiat 500L 1.3的柴油車,日租金含保險為
3000NTD,
因為Florence有許多外地人禁止通行的區域(ZTL),便不敢冒然先在台灣選擇有評價的租
車公司。
租車前,在Florence都以11路公車代步,發現義大利人開車是不要命的快,應該很常出事
才對,
但其實他們駕駛非常守法,非常講究行車路權,反倒是路人不太守法,紅綠燈是參考用。
在義大利上路,Google map絕對是必要配備,租車公司的GPS一天約800NTD,而且是英文
版,
在台灣租中文GPS,租二個星期多也要價三千,但我只開車三天不滑算。
義大利的郊區有非常多的圓環取代紅綠燈,也有不少快速道的網路,沒有google絕對會迷
航
Google map真的相當優秀,而且以中文導行
義大利的車道很窄,路邊停車機會也很少,
讓我錯過非常多的拍照機會。
義大利的平均車速比台灣快約20 km/hr,
快速道速限90,他們大約開110,台灣均速大約是90,
高速公路限100,他們約開130~140,台灣均速大約是110~120,
這三天行程中,大部分是山區道路,大概是蘇花公路等級,他們大約開70~90,
路況不熟加上旁邊有媽祖婆親自坐陣,只能看著別人車尾燈,望車興嘆!!
他們開車很守法,盲灣不用怕被吃對向,是殺灣聖地。
Fiat 500一開始拿到車,看著轉速表紅色轉速是8000轉,應該是汽油引擎,
在車內也不易感受他是柴油車,
加油時8000轉的汽油車轉速與柴油聲音,一度讓我不知所措該加什麼油,在加油站員工的
確認下,聲音是假不了的。
租車公司員工是隨興的義式風,完全不用介紹車子,車子停在門口,你可以馬上開車走人
這是一台相當入門,以舒適取向的車子。
外觀很有個性,有mini copper影子,
內裝有時尚感,也是mini copper味道,
空間絕對是最大的賣點,車長4.3m 算小車,車高約163~滿高的,
在我的前座姿調整後,後排有3個拳頭膝部空間,頭高空間在車高下,也沒話說,
Fiat 500/ 500L是雙生車,500L多了一些行李空間,而且是很大的空間,
放二個大旅行箱完全沒問題。
柴油NA引擎,配上5MT變速箱,只能說剛好而已。
先說優點好了,因為優點只有一個,很好說~~
義式引擎真的很熱血,拉轉非常容易,隨便就可以5000轉以上,聲音也不錯聽,
可惜4鋼引擎就是少了點低沉的斯吼
然後變速箱的限制不多,基本上隨你所欲,算是優點,
剩下的都是缺點,
換檔鈍錯太大,毀了舒適取向的調性,
低轉相當沒力,會不夠用,這是小排氣量NA引擎天性,
2500轉以上才比較有力,但油耗不加又可惜了小排氣量的優勢,
5檔下,時速100巡航速約2500轉,算太高,所以也不會太省油。
入們的車子,竟配有一個ECO節能模式,但只能用陽春形容牠,
ECO下,換檔會從原本的2350轉,提早到1950轉,其它與一盤模式感受相同。
還備有ESP行車穩定,我是全程開起,但操駕不激烈下,牠是全程休眠狀態。
風切聲算是相當不錯,與camry應該差不多,在高車身上,顯得相當可貴。
底盤走的是舒適路線,因為牠掛的可是1.3NA引擎,太潮反而不搭,
柴油引擎紐力相當大是天性,牠與1.8NA引擎紐力相當,加上輕車身,拉高轉速也可以小
熱血,
加上短軸距下,灣中的慣性比較小,但這是物理上附與牠的,不是來自車廠的精湛工藝。
動力的總結: 力量小、底盤軟腳,但上帝附與牠較小的車身慣性。
如果你不熱血下,這台車也夠了,
3天來的高速油耗約20km/L,以1.3排氣量來說,就差不多而已。義大利的柴油約50NTD/L
,有貴到。
如果這台車配上1.8NA 汽油引擎加上4AT,在台灣應該會好些。
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-06-23 20:35:00ECO下,換檔會從原本的2350轉,提早到1950轉 (5MT?)你不會認為 P R N D- D+ 是五檔吧
作者:
AdPiG ( )
2014-06-23 20:52:00你不是租5MT的嗎?! 另外VW的車在台灣沒有的RNS系列導航也蠻好用的... 雖然也是要加價
作者: ridge (夏天) 2014-06-23 21:18:00
不是NA引擎吧?
作者:
svuper (開森阿)
2014-06-23 21:50:00柴油na ? mt會自動換檔?
作者: oilmax (PTT工程師) 2014-06-23 22:00:00
MT 的換擋頓挫能怪車子嗎?
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2014-06-23 22:40:00MT會自動換檔?
1.3NA柴油的話你可能連時速100都跑不到喔....另外這顆引擎是85PS@3500rpm 隨便都5000轉....?
作者:
finly 2014-06-23 23:04:00他是自首排ECO modeE換檔時機為2350rpm 我寫相反
作者:
RKubica (哈蜜瓜服務)
2014-06-24 00:10:008000轉.....
去年五月也在F租車,今天三月收到租車公司扣款交通罰單
作者:
zzh (在USA的人參)
2014-06-24 08:45:00柴油車8000轉?!
作者:
sasoric (sasori.c)
2014-06-24 10:27:00ECO影響5MT換檔時機,8000rpm NA柴油引擎... 各種看不懂 囧
作者:
Mariah (Cycling)
2014-06-24 11:13:00這篇到底在說甚麼東西啊,看了真火大,汽柴油都聽不出來柴油引擎8000轉,NA柴油,5MT換檔頓挫,敗給你了
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2014-06-24 12:28:00自動離合器?
作者:
codex (最掂丼 yoshinoya)
2014-06-24 12:30:00樓上各位前輩請息怒;Panda/500真的是dualogic,不算是純5MT原po f大應該是在講自排模式啟動時的換檔頓挫.雖說是手排,還是自動變速箱.上坡起步時車子是會往後嚕的;至於柴油8000rpm,ㄟ沒開過fiat柴油,這不清楚(小的E90 5000轉就可以到20格了)
作者:
sasoric (sasori.c)
2014-06-24 12:44:00MT就是Manual Transmission,是自動變速箱就不是MT
不用說柴油,就連汽油有8krpm的,都不是等閒之輩
作者:
sparco (sparco)
2014-06-24 14:48:00好亂的文章,看不太懂。
作者: YJM1106 (YM) 2014-06-24 16:09:00
8000轉柴油? 利曼賽車呀...
作者:
codex (最掂丼 yoshinoya)
2014-06-24 16:31:00tinyurl.com/l52e62w, Max power RPM: 3500 rpm...這...
作者:
AdPiG ( )
2014-06-24 20:00:00怎麼可能8k柴油...MT就是MT... 管他DSG還是什麼G只要沒有離合器就是自排..不過老一輩的無離合器踏板手排我也不知道要怎麼分XDDD
AMT這很難解釋嗎 雖然問題多多不過這已經是個趨勢
為什麼寫得好像很專業但是漏洞百出阿? 你到底加了什麼油進去,看不懂義大利文汽柴油也可以玩10幾天有點強
作者:
ngi 2014-06-25 11:34:00google map也要有3G網路吧?
作者:
ASKA (The 羊男)
2014-06-25 11:50:00google map可以預先規劃然後用離線模式...
以前google map可以預存地圖 換新板後只能先跑過一遍而且還不曉得什麼時後暫存會被洗掉
作者:
AdPiG ( )
2014-06-25 23:20:00我在德國加了卡車柴油(truck diesel)到一台335d裡面... 最後結賬才發現 因為加油站分兩邊..... 最後沒事XD
作者:
Clarkliu (noname)
2014-06-25 23:50:00不是有單離合自手排這玩意嗎
作者: exte86 2014-07-01 23:57:00
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX我開過7部義大利車,汽油、柴油,手排、CVT、NCVT、Selespeed目前手上還有NewPunto1.2和Grape punto柴油六速手排......不過這篇也把我搞混了,我的柴油5000転後就軟屌了但扭力真的很大,只是要勤換檔....柴油500可以上8000轉???柴油沒渦輪,開起來應該會抓狂吧~156 2.0頂多也到6800轉只是整篇看的我霧煞煞,不過很棒的分享文,讚Selespeed確實是有離合器三寶,靠作動器去做採離合動作Selespeed要用手排模式開,不然會頓挫,156或PANDA都一樣
作者:
windprism (where is the haha point)
2014-07-07 01:33:00其實租車的鑰匙圈上會寫加哪種油