[問題] 目前福斯改晶片的選擇 stejiang PTT批踢踢實業坊

作者: stejiang (準備封王囉) 2014-07-31 00:36:19

晚安，各位大大
小弟最近要交車golf R 有改晶片的打算
不過聽業務說太古已經不再代理ABT
這樣原先有保固優勢的ABT貌似不是最好的選擇了，
不知道各位大大有沒有推薦那種先求不傷身（炸引擎）再求效能的廠牌
還是說有可能福斯原廠明年初進來以後，ABT會再回來呢

作者: siegemode (接二連珊) 2014-07-31 07:40:00

作者: marsleon (Leon) 2014-07-31 08:08:00

不傷身就MTM最貴，效果最.....(S5各家對照實測結果)

作者: reallocust (心機寶貝) 2014-07-31 08:41:00

其實我個人是推mtm的.但不是因為馬力最大.而是mtm一般來說比較偏重低轉扭力.開起來很順也很“有感”.之前開過車友2.0T改某s開頭的晶片.總讓人覺得怎麼號稱多了80幾匹結果才這樣.很無感

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2014-07-31 08:52:00

改晶片很多也是嘴泡馬力人家在網站上放個圖就有人信了

作者: marsleon (Leon) 2014-07-31 14:11:00

記得用P-BOX或是馬力機測啦，朋友去北部某知名店家寫程式981 CAYMAN S 明明該廠商說的程式，官網只寫說可以改善換檔但該店家拍胸普保證對加速有效，But沒P-BOX數據怪咧，知名店家耶 FB上都有P-BOX照片，後來回中部自己拿自己的測發現無效，拿回台北抱怨才獲得退費....

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2014-07-31 14:16:00

話說回來可能每個人偏好不同當初我在特調程序的時候要求是3000轉以下跟原廠一樣我的考量呢是真的要快的時候 3000轉以下大致上用不到但是日常代步如果轉速低增壓值就打得老高一部分是燃油機油的消耗的問題一部分是渦輪壽命的問題爽度只是多了不太需要降檔而已

作者: NiseMan (-.-a) 2014-07-31 16:30:00

如果要速度 Revo or Giac吧~~要穩定~MTM or Sportec在台灣可能還是以店家相關改裝技術和方便性為最佳考量

作者: zeta (Find the Way) 2014-07-31 22:52:00

我也比較偏好高轉馬力....

作者: taiwan71924 (幹死你) 2014-08-01 20:43:00

會不會改來改去~最後增加的都是心靈馬力...

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2014-08-01 20:52:00

不至於啦一般原廠渦輪車光改晶片還是有效果的

作者: taiwan71924 (幹死你) 2014-08-02 11:28:00

Audi A4 urban 120匹馬力~這台改晶片變200匹!但不曉得是真是假!相關文章在13623

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2014-08-02 14:22:00

那顆 1.8TFSI 正常出力的版本光改晶片上200是差不多120p低出力版本如果渦輪是一樣的話改上200就沒啥問題如果要換渦輪的話低價的就是2.0TFSI那顆上250HP都很穩再上去也還花不了什麼錢就是受限變速箱了2.0TFSI那渦輪才兩萬加個晶片差不多就比GTI還快一點

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