以前歐系重車在台灣根本是如同高級車高嶺之花那樣的地位
因為HINO、FUSO等日系重車,車價比歐系車還要便宜得多(約四分之一到二分之一)
不過自從台灣的排氣標準用歐盟標準,對日系車明顯不利
還有DAF、BENZ等來台灣合資設廠,SCANIA來台灣直營
讓歐系車的車價降低
現在曳引車這方面,歐系車已經能跟日系車抗衡
(43噸曳引車歐系完全大勝,35噸曳引車歐系小輸日系)
日系車只剩下大貨車(20~29噸)和中/小貨車(低於20噸)還有優勢
不過事實上歐系重車本來就優於日系重車(無論環保、引擎出力、內裝、安全科技等)
大概日系重車未來只剩日本本土和東南亞還能佔優勢了
作者:
decom (è«‹å«æˆ‘迪康哥)
2014-09-09 20:37:00短暫駕駛過BENZ ACTORS 2544 6x2後再回頭看看公司的Hino 700 6x2有一種想哭的感覺
作者:
brianbbs (Brian)
2014-09-09 22:19:00借標題問一下，UD算是歐系還是日系血統?公司的十輪是UD的，但是又有寫NISSAN DIESEL
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-09-09 22:23:00Volvo 買了日產柴後 改名UD Trucks應該還是算日系吧
認識的拖車師傅都認為FUSO超A合 scania最輕鬆好開不過我的樣本數不多就是XD
作者:
karting (往夢想邁進)
2014-09-10 17:30:00Scania這兩年真是稱霸台灣市場了
作者:
lanevo9 (我不是lenovo)
2014-09-10 19:08:00覺得DAF到哪都看的到 台塑油罐車是看到就很多了
作者:
karting (往夢想邁進)
2014-09-11 09:19:00因為DAF就是台塑代理的
跟重車司機聊過，他們喜歡開volvo，好開有力跑的快，另外他們覺得最想開的是MAN。
作者: freht (雲林遊人) 2014-09-12 11:30:00
看過雷諾的重車頭，覺得很有霸氣。
作者: trueno1587 (鍵盤飛車黨) 2014-09-12 18:19:00
fuso=標準賺錢車 選這就對 scania=有點錢下次換man=人人都知到這高檔 很想試試
作者:
decom (è«‹å«æˆ‘迪康哥)
2014-09-12 21:36:00在重車粉絲團的投票很有趣，MAN>BENZ>VOLVO>SCANIA>DAF老闆跟司機的選擇就不太相同了，而且進了五期，油耗差距不大下，維修據點跟零件價格以及取得容易度是老闆們考量的重點。
Renault卡車表示：我被忽視了話說重車粉絲團的網址是？
VOLVO車主忠誠度高 零件比SCANIA貴可是很有魅力DAF印象就是拼便宜 MAN是重車之王沒什麼問題FUSO 330 好改好修耐操打不死 這一台才是本土扛霸子我的觀察黑米船新車都VOLVO的天下 口碑不是蓋的
作者:
decom (è«‹å«æˆ‘迪康哥)
2014-09-13 18:47:00DAF4x2曳引車已經比FUSO便宜了，而且跟台塑買車可以跑台塑的工作，所以囉，另外高屏地區黑米倒是超多MAN的
作者:
LUDWIN (暑假已經過完了)
2014-09-19 11:21:00雷諾夢時代外面看到一次，叫老婆拍還一臉懷疑XXD