[問題] volvo s60 T4汽油 vs D4柴油

作者: Goodwhite (好白大叔)   2014-10-05 21:26:54
經過去賞車之後
目前比較欣賞的是這台 volvo s60 旗艦版
但在T4汽油 和 D4柴油間猶疑不定
還請大大們給點建議:)
一年里程數約5000 - 7000km
偶爾市區開,主要還是高速公路開長途
平時沒時間顧車,盡量別出狀況
T4汽油
優點:稅便宜3k,車價便宜7萬,聽說電瓶比較不會壞可撐兩年
缺點:變速箱PS有漏油的情況,變速箱換掉要花20萬
D4柴油
優點:變速箱Geartronic還沒出現災情,油錢較省,
缺點:車價貴7萬,電瓶一年可能突然沒電?
打算自己加胎壓偵測 和 電壓偵測,這樣可預防電瓶突然沒電嗎?
http://tpms.cf-tw.org/front/bin/ptdetail.phtml?Part=W408&Category=414151
另外
隔熱紙爬文查到兩組,哪種較好? (不擋e-tag & GPS > 隔熱 > 夜間安全 > 隱蔽性)
FSK冰鑽 F30 / K15
GE33/ GE11
還請諸位大大給點建議,非常感謝^^
作者: felix12   2014-10-05 21:48:00
里程這麼少就買汽油了吧!保養費柴油會比較貴
作者: reallocust (心機寶貝)   2014-10-05 22:04:00
D4變速箱是愛信的不太可能出事.然後D4我個人最微詞的其實是D4車頭太重.車身動態完全跟不上方向盤做動.過彎像在硬扯方向盤的不自然感其他方面D4是沒缺點,保養原廠可以接受自備機油不過不知為什麼?目前市場上最多的流通的S60二手車是T4.不知為何
作者: AJS   2014-10-05 22:38:00
d4+1,大很多的扭力,八速變速箱,如果七萬不是很大的問題,看不出理由要選t4。另外隔熱紙因car板K大推薦,用了ge55+ge11的確比之前V70+k14的組合好太多去試車應該會讓你比較清楚差別
作者: LSFL (山寨偽尼熊)   2014-10-05 22:54:00
好奇r大開的是之前的五缸還是現在的四缸版本?
作者: artiller (砲仔)   2014-10-05 23:14:00
沒開過T4開過T5 感想是汽油還是比較爽
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2014-10-05 23:54:00
常跑高速公路=選柴油 但是我看你一年里程數又這麼少....
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2014-10-05 23:58:00
跑高速公路 柴油機又沒什麼優勢
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2014-10-06 00:09:00
阿就省油阿= = 柴油市區就比較勞賽
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2014-10-06 00:20:00
汽油渦輪 高速的油耗不差 不過柴油跑高速就有得拖了 慢如果市區多嘛 柴油機還有優勢 低速扭力好 也省油
作者: gamerptt   2014-10-06 00:28:00
d4+1 不用懷疑啦...
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2014-10-06 00:54:00
181P 渦輪增壓是能多拖... 當然如果你指的是160km+就沒話講T4 9秒 D4 7.4秒 ...
作者: reallocust (心機寶貝)   2014-10-06 01:17:00
我開的是5缸的d44缸d4或許好點.但柴油引擎先天就是比汽油引擎要重
作者: boog (口不對心￾N￾NNNN)   2014-10-06 01:27:00
有人沒開過在那邊高速拖,我敢說D4可以把T4從起步巴到尾速
作者: zeta (Find the Way)   2014-10-06 03:14:00
BMW新B系列柴油引擎應該就不會比汽油重多少了b大別激動……
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2014-10-06 07:52:00
原來台灣的T4還是1.6的 抱歉汽柴油相比之說 是指同排氣量 類似增壓值相比不過現才注意到 新D4若有7.4s 那可是相當大的進步以前D4像是九秒多這馬力配這車重 還前驅 這成績很拚 除非這出力被低報
作者: reallocust (心機寶貝)   2014-10-06 11:37:00
剛看一下D4,發現L4只比L5少1kg...就僅僅1kg,L5:1621kg,L4:1620kg...WTF
作者: LSFL (山寨偽尼熊)   2014-10-06 14:51:00
或許6AT→8AT增加了一些重量?
作者: glenmarlboro (月光米蟲)   2014-10-06 18:57:00
D大 D4比起T4省蠻多油的 尤其高速公路性能方面 D4其實不算太差 但跟3比起來 過彎真的輸剛剛翻了一下 北高來回47公升(純高速 定速123 國三)
作者: hydefans (hyde)   2014-10-06 23:27:00
歐洲已經出new D4改裝晶片提升到220-240hp47-48kgm扭力 性能油耗兼顧 就彎道操控性受車重影響跟空間比較悲劇...其他沒什麼大缺點
作者: felix12   2014-10-06 23:59:00
還有迴轉半徑超大也是致命傷
作者: NTFS (NTFS)   2014-10-10 21:42:00
D4車主來推一個,有力、省油、爬坡如履平地
作者: Chien817 (人生沒有如果)   2014-10-12 21:37:00
D4+1,一萬才保養一次,常跑高速公路就選柴油吧我的電瓶現在快兩年昨天保養測出來還93%優良吶
作者: clancyr (clancy)   2014-10-23 17:34:00
D4車主+1 ,但是電瓶前兩個禮拜掛掉了....還沒滿兩年

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com