※ 引述《Santander (U just a tool)》之銘言：
[deleted]
: 從美國的研究顯示，現行車用碳纖維的成本約為每公斤20元美金，而傳統鐵材只需要不到
: 1元美金，兩者間的差異相當大；然而要是MAI Carbon Cluster Management GmbH的產品
: 能夠上市，那麼碳纖維的售價將能夠壓到2美金/公斤左右，這也會讓中價位的車款有機會
: 使用大量碳纖維材質，對汽車業的衝擊將會很大。
: http://www.channel-auto.com/ai_3_11306.html
碳纖維同體積大概是鐵的 1/4 重
所以在改良後，理論上碳纖維鈑件的成本會是 1/2
這樣子車子可以大降價嗎？ :D~
純碳纖維低價車都有可能了… (因為成本比全鐵便宜...)

這不能說同體積 應該比較同強度

但尻到就只能整片換吧?

碳纖維 鋁合金只能整片換

鋁合金仍有方式可以修復. 只是很貴又麻煩

省油輕亮畫就靠它惹

`安全性呢？撞擊測試不知如何？

真正恐怖的是未經防火處理的碳纖維燒很大燒不用錢

都整片換……鈑金師傅是否要擔心事業了?失業

如果去撞機車!!結果不知道如何??

碳纖不環保

德意志帝國已經準備立法管制汽車碳纖維的使用了

應該還是走向複合材吧..哪邊適合用就用哪邊..

複合材料以後用在超高級車的可能性越來越高以後有可能Porsche車和787客機用同樣材質的複材