保時捷認為自然進氣引擎的發展已經到頂，在「油耗節能和馬力提升」的兩大限制之下
，渦輪引擎將是未來唯一的選擇。
保時捷水平對臥引擎的研發負責人Thomas Wasserbach在接受專訪時，做了如上的表示。
(圖) 保時捷的自然進氣引擎將退場，成為歷史傳奇。

(source: CarAdvice.com.au)
眼看競爭對手都相繼渦輪化，保時捷在馬力競爭上備感壓力。
但Wasserbach也強調，他們不會像對手車廠一樣，太過追求downsizing卻犧牲駕馭感，
保時捷希望旗下渦輪引擎的反應和感受，能盡量接近自然進氣引擎。
未來保時捷所有引擎都將渦輪化，只留Porsche 911 GT3，
直到這顆NA引擎無法通過日趨嚴格的環保排污法規為止。
出處
Porsche's naturally-aspirated engines 'at the limit'
– turbocharging the only solution
http://tinyurl.com/q3mv6s5

牛表示：NA靠我撐了

Aston Martin有渦輪化了嗎？

一切都是環保法規 用渦輪都還要作弊了 用NA根本過不了

咦？作弊的不是柴油嗎？

AM明年的DB11應該會有M-B的渦輪V8

VAG作弊軟體就是省研發經費啊

2017 WLTC一出，渦輪車又沒屁用了

頂到肺

終究是要渦輪化的,等到小老弟馬力加速數據逼近老大哥時,老大哥就只剩非常有愛的人才會買單了

GTR可以電小牛，你要小牛還是GTR XD

小牛啊，開去飯店又不是開賽車場。

話說我上班路上就有gtr了 每次大家看到都急著海放他反正市區開不快 XD

刷掉想慢慢開的gtr有比較有成就感嗎...

音叉牌GTR嗎?

nissan的啦

有報導說下一代準備了hybrid 已經在測試

e04我難過