作者:
hljjun (將軍)
2016-09-21 19:57:49其實我覺得
BMW內裝輸人不要緊
重點是性能操控要屌打其他車廠
恢復昔日E世代的操控路感其實比追求內裝舒適感更重要
希望G30的5系列能找回E39跟E60的那種札實的方向盤手感
以上
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opszy (彎的four)
2016-09-21 20:12:00大推E60 經典中的經典
作者:
tkZ (貪婪 恐懼 盲從)
2016-09-21 20:29:00淚推
作者:
aston777 (aston777)
2016-09-21 20:36:00回不去了
美國Car and Driver試駕新5測試車之後，表示有點失望
回復昔日路感 會保留特色 但未必會賣比較好事實上bmw雖然被MB超車 但也是創新高 不能很肯定的說bmw的方向是錯的要操控靈活路感好 車子小一點 避震硬一點 但這樣可以賣更好嗎？
作者:
sparco (sparco)
2016-09-21 21:50:00一般版本往舒適靠攏可以理解，但是M3M4M5的操控也沒有好評...
作者:
sparco (sparco)
2016-09-21 22:46:00M2好 跟M3退步有關係嗎？
作者:
zeta (Find the Way)
2016-09-21 22:48:00跟E39比要用E36/46吧，況且F30軸距只比E39短兩公分M3退步是指哪方面？
作者:
nerv072 (錯過了一個對的人 誰曉得)
2016-09-22 00:20:00M3 sedan應該不至於到退步吧 V8換成L6 T 重量減輕65KG.好想開看看E39 M5~
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Ecclestone (Freude am Fahren)
2016-09-22 00:35:00有時候操控就是那個感覺 不是數據可以說明的....雙環儀表....失敗 唉
作者: taiwan71924 (幹死你) 2016-09-22 01:58:00
是不是避震器的關係？其實開起來一樣吧
有時候兩三個彎就很清楚了，我也蠻好奇整天叫人報身家開過哪些車的人，自己開過哪些車才不會人家講起來像對牛彈琴
作者:
nerv072 (錯過了一個對的人 誰曉得)
2016-09-22 09:31:00操控真的就過幾個彎就知道了 真的假不了 路感也是 沒有一些鍵盤高手講的哪麼難懂
作者:
mingdao ( )
2016-09-22 11:58:00E39才是經典阿...超好開 E60之後就變調了
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sparco (sparco)
2016-09-22 15:59:00現在還要先報開過才能聊了 我打電動覺得F80轉向遲鈍不行膩？ 我不是鍵盤車手 是搖桿車手應該向h大學習 啥車都有 說話才有份量 才會有人plpM3/M4轉向反饋.反應不好 很多review都有吧 M3神主牌評價比M2差也不是很正常 最近出competition package才讓M3/M4回來應有的水準 我沒開過 是bmwblog裡面的文章
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DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-09-22 16:30:00轉載需附來源 聽人家講得當然也要啊 從哪看來等等
作者:
sparco (sparco)
2016-09-22 17:38:00教授也說我寫論文要有references 歐車的要求真嚴謹
http://goo.gl/OQU78O除了competition pkg for M3/4, 340/440i也出了M performance power and sound kit，對手C450已經晉升為C43 AMG 雖然血統有點不純 (引擎不是由一人打造) 但BMW沒出些招真的賣不過MB
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zeta (Find the Way)
2016-09-22 18:42:00轉向回饋反應不好等於操控退步嗎？
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sparco (sparco)
2016-09-22 18:47:00其實你覺得怎樣就怎樣 我分享資訊而已 你不認同就說說自己的看法 那就還能交流 一直發問句沒有什麼意義說實在一直緬懷e46 是有點貴古賤今的味道 十年科技進步這麼多 F80很差嗎？可能也不至於 但我個人看到的review批評居多 印象中有稱讚的 Chris Harris吧
作者: taiwan71924 (幹死你) 2016-09-22 20:53:00
請問這說法是只有台灣在講嗎?
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Ecclestone (Freude am Fahren)
2016-09-22 22:19:00我不敢說操控調教技術退步 而是市場定位 至少上了Mpackage才和以前差不多(當然另類賺頭) 這也是代理商說的 以我開過e87/f20, e46/g30...只能說 反應就是修飾過 先不論賽道尚誰快慢 這年頭 雙B都想往中間靠龍結果煞不住都採到對方傳統強像了 XD
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-09-23 01:34:00當然要挑戰對方強項 不然等對方比自己強?
只是BMW完全沒有挑戰到對手的強項內裝質感不要說e-class 連a6都比不了
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2016-09-23 04:23:00BMW百年 卻困惑再找自己的定位...sigh
還好啦 bmw還是很好開 也許沒那麼犀利但更舒適 內裝跟MB比雖然輸 但跟以前比也進步很多了 沒有退步啊由我才剛開始看車的菜鳥眼中看來 一點也不覺得現在的bmw會輸以前的
汽車作為一種工藝和商品，比較主要來自於他的競爭對手如果全世界只有BMW一個牌子的汽車，當然最新的車一定是最好的，因為比較的對象只有尚未改良的舊產品
我的意思是 不用這麼悲觀 bmw現在只是第一變第二 不是沒人買了啊何況上面很多人講的 操控變調 根本也不能證明是因為這樣才輸MB的 說不定維持硬派設定輸更多..
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nerv072 (錯過了一個對的人 誰曉得)
2016-09-23 14:09:00現在買家注重操控的少之又少 車順順開就好 內裝反倒成了指標之一 BM朝這方面去發展也不是沒緣由
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laback (火山飛狐)
2016-09-23 15:02:00除了德國以外，其餘國家高速公路限速也不高，車子開在限速內，安全守法，才是新一代法治社會公民該有的表現。
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zeta (Find the Way)
2016-09-24 05:41:00我沒有不認同只是你分享的資訊好像把轉向感跟操控退步混在一起, 我也才兩個問句不要這麼敏感嘛況且第一個問句還是因為你的問句另外個人是完全不覺得5,6,7內裝有輸同世代MB
作者: iamok329 (我是錢爸!!) 2016-09-24 13:50:00
MB質感是在說中控的塑膠很重的偽鋼琴烤漆？還是大邊框平板？bmw內裝非強項但也沒這麼不堪5系以上跟MB的差距更是小
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zeta (Find the Way)
2016-09-24 19:29:00皮質都可以選配....至於其他用料和設計....恩好吧像W212小改前質感就不比F10
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stevely (stevely)
2016-09-25 03:45:00認同 5以上真的沒有那麼差
光看一個塑料BMW明顯就不如oooo跟MB皮椅皮料你選人家也可以選，同等級就是比較弱就算5不會差太多好了，6vsCLS跟7vsS咖，我覺得高下立判很多雙B的展示間就在附近，建議馬上去AB Test就很清楚
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sparco (sparco)
2016-09-25 17:39:00跟樓上同感 BMW的內裝對我來說完全不是問題
好奇外觀可以審美觀不同 為什內裝沒人這麼說？像我就喜歡bmw內裝 直覺系 不拖泥帶水
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zeta (Find the Way)
2016-09-25 23:12:00我就是有比較過才說的呀同樣是Nappa真的有比較弱？
作者:
sparco (sparco)
2016-09-25 23:57:00如果說內裝怎樣我不能接受的話 排檔在方向盤那裡我不行...
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hljjun (將軍)
2016-09-26 00:58:00講到BMW 5系列 怎麼大改款都快發表了 F10精裝車還沒推出末代精裝版搭配Nappa皮內裝?
作者:
zeta (Find the Way)
2016-09-26 17:43:00可能出清的差不多了
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AlonsoJS (AlonsoJS)
2016-10-01 22:18:00內裝這種問題，單純原因就是個人喜好罷了有人喜歡那種木紋的，但有人看到那個就反感現在的1A2B 我不覺得有誰比較好，有誰比較差