自從把F30 335賣了換X5之後，一直很懷念老B的操控感及手排車的操駕樂趣（以前開過GOLF MK2)，在預算有限的狀況下，買了一台稍微整理過的E30 318i。每次3系列改款總會被批評樂趣少一些，而E30算是老3系列裡比較早期，玩的人多比較好養的一款。會選318是因為我會需要常開他通勤上班，需要一台較省油的車，M40引擎也比較輕，前後配重比較好。
車買來之後，一開馬上可以感受到熟悉的老B操控感，直接的底盤回饋，開在路上有一種優遊自得的感覺（開過你就懂），再加上前車主換了倍適登黃桶，16吋BBS
RS大腳，操控有一定的水準。開了一陣子發現將近30年的老車車身鋼性真的不夠，高速變換車道或過彎總會感到車身有點扭曲，反應稍慢半拍，在稍做研究後，立馬把前防傾桿換成較粗的版本，加裝後防傾桿，前上拉、後上拉全上，並把前三腳架鐵套也換新，完工後開完果然脫胎換骨，操控更加隨心所欲，再加上後來又改了快排跟MOMO賽車方向盤，開起來真是太有趣了，在時速110以內他是我開過最靈巧的車子！高速巡航不是他的強項，畢竟車輕、軸距短，但跟大部分我開過的車比起來，高速算是相當穩了。
M40引擎100匹左右的馬力其實不是很夠用，扭力也不夠，市區開常常要大腳踩昂油門，最近已經買了一顆M42引擎準備幫他換心，換了之後應該更能好好發揮他的底盤。
之前常感嘆新的BMW越來越無聊，要樂趣只有高門檻的M車才有，但開了E30之後覺得新BMW無聊也沒關係呀，反正老B一堆可以玩，只要放下心中的ego，其實開老B也挺好的，前提是要夠有愛，畢竟老車邊開邊整理是很正常的事。雖然前車主已經整理了很多，但買來我還是換了煞車總沯、三腳架鐵套，另還有傳動軸跟副駕電動窗待修
我很喜歡老搖滾，E30就給我一種老搖滾的感覺，原始、直接、充滿生命力，雖然拍點偶爾不太準、樂器彈奏常可聽到小突槌，就像E30隔音差，懸吊硬，但永遠給你最真實的感受，這是現在音樂跟車都是用電腦調出來的感覺是完全不同的
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