作者:
P23 (好想睡覺)
2016-11-06 20:33:25想請問136匹的118i改 17吋輪框
會不會拖阿...還是還好?可以直上
16吋的有點看不下去(龜毛)
18吋的就不敢想orz
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-11-06 20:48:00FF車140ps16改17覺得還好
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-11-06 20:50:0018也可以吧
作者:
qoojason (好想贏韓國)
2016-11-06 21:00:00剛換的時候會有感 但其實不會重拖
試駕過美國老黑改21"的 Altima(Teana), 其實還滿無感的,一樣輕快
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2016-11-06 23:03:00還要看你的框多重阿
應該還好 之前看人做實驗 同一台車用15 16 17 18輪圈去試 0-100 油耗等等 差距不大
作者: capirex (′・ω・`) 2016-11-06 23:41:00
你可以順便改晶片
作者:
P23 (好想睡覺)
2016-11-07 00:58:00感謝回覆,目前偏好收原廠17吋2手的來用(兼具美觀及一點舒適?)
朋友的c180 換鍛造框到18反而省油 起步也比較快重點不在尺寸而是重量 原廠框太重 升級容易重托
作者:
flac (老獅子)
2016-11-07 08:08:00不會，我改18都沒問題，但油耗會變差
我是舊118，17改18有感的是油耗不優，其他表現有好無壞
17最熱門的就是 小改前118i sport line那個框
我也是136匹118i，正在找18框。過保才敢改晶片
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P23 (好想睡覺)
2016-11-07 13:39:00台灣的路面 換太輕量化的框似乎也危險
作者:
sparco (sparco)
2016-11-07 16:03:0017吋鍛造不會比16吋鑄造重喔
我覺得135的原廠框不錯，好用好看（收二手也不貴）
作者:
s80454 2016-11-11 12:55:0017吋神框可以配原廠m煞喔！我之前有這樣改過，然後不太重拖，怕的話去高雄改晶片我改到緊繃上馬力機拉大概220p，約等於125i的原廠數據
有人用過racechip外掛嗎 想聽聽心得一直等obd remap 看來F世代是沒法破解了...
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-11-13 12:44:00我看過幾個外掛 實際上就是欺騙送進ECU的進氣壓力訊號例如 原車ECU 設定1.0bar(請求壓力)這外掛就是實際1.0bar時 改變訊號成0.8bar(舉例)讓ECU控制渦輪繼續增壓 實際到1.2bar送進ECU的壓力訊號是1.0bar 為止廣告上寫什麼運算幾bit什麼的 都是屁
所以還是得內寫了... bmw內寫都要拆電腦焊線破解 怕怕的...
作者:
P23 (好想睡覺)
2016-11-13 13:16:00那136匹改18吋原廠框是不是就不建議了? 太重/會拖/油耗不好
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P23 (好想睡覺)
2016-11-13 20:30:00爆預算XDD
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mmppeegg (我是寂寞的)
2016-11-13 21:14:00118是FR吧？
作者:
P23 (好想睡覺)
2016-11-13 23:06:00是FF~
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2016-11-13 23:19:00Front-engine, Front-wheel drive 前輪驅動？我剛才查了好久沒查到改底盤的說法@@不過大陸真的要推FF的1系列了……四門
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P23 (好想睡覺)
2016-11-13 23:51:00看錯XD
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DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-11-13 23:51:00BMW : 多數的車主分辨不出前驅或是後驅
作者:
P23 (好想睡覺)
2016-11-13 23:57:00下一代1應該確定前軀了吧F1要開始了啦..