作者:
heliex (王者之風)
2016-12-21 18:49:02原文恕刪
http://imgur.com/Fs7mAMS
2012年式 T5 S60月初剛做的四萬保養單
工資 工時 金額
萬級保養工時 0.9 1134
剎車油更換 0.5 630
冷氣濾芯更換 0.1 126
燃油濾清器更換 0.2 252
引擎空氣濾芯 0.1 126
清潔進氣歧管 1.2 1512
共 3780
零件 (折扣0.9) 金額
節氣門墊片 359
機油芯 454
放油螺絲 369
空氣芯 1304
冷氣濾芯 2627
剎車油 690
汽油芯 2211
電子汽門清潔劑 643
全合成機油5W/30 3630
共 12287
Total 16067
是不是差不多啊? (￣▽￣＃)﹏﹏
作者:
IloveZ (醬油瓶不能裝白蘭地?!)
2016-12-21 19:34:00大概1.6倍
作者:
Tosca (hi)
2016-12-21 19:35:002016應該過保了阿 怎麼不去外廠就好
作者:
nej (海市蜃樓)
2016-12-21 19:36:00我的8萬更驚人
作者: tlsg2 (tlsg2) 2016-12-21 20:13:00
表格是未稅價~~
作者:
hy0106 (???)
2016-12-21 20:50:00還好我的早賣了…volvo的保養費用真的誇張…二手價也很糟…
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-12-21 20:53:00我以前看有人發的 一顆卸油螺絲五六十就覺得很貴了想不到現在已經三百多 超通貨膨脹
作者:
hy0106 (???)
2016-12-21 21:00:00現在其他品牌也開始注重主被動安全系統，不是非volvo不可了
作者:
heliex (王者之風)
2016-12-21 21:19:00九折才變三百多的，原價是410
作者:
zeta (Find the Way)
2016-12-21 21:25:00這螺絲好像比雙B貴...
作者:
heliex (王者之風)
2016-12-21 21:35:00四年前才兩百多 漲了快一倍 通貨膨脹啊!!!
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-12-21 22:00:00我比較好奇的是節氣門墊片是啥
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-12-21 22:43:00節氣門跟進氣歧管中間的墊片 不過我拆清了100次也沒換過一般來說 紙質的拆了會壞 有一些是密封圈形式的就不會壞但是我以前有一台車的墊片是紙質的 拆了也不壞
作者:
volkov (官腔翻譯社)
2016-12-21 23:06:00敲竹槓的惡名很久了啦，親友都會阻止
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2016-12-22 00:36:00我上週保養，放油螺絲$410無誤，根本搶劫！
作者: l81920 (==) 2016-12-22 11:34:00
4萬換煞車油有點早嗎？
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2016-12-22 14:49:00我煞車油6萬公里換，連工帶料$1397，嚇人吧！
作者:
svuper (開森阿)
2016-12-22 15:28:00回樓上~剎車油這樣我覺得便宜捏~我W211回MB原廠好像是2470還是2740我忘了XD
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2016-12-22 16:00:00可是我們只是Volvo......
跟賓士原廠比起來還是便宜許多，賓士大保養一次都要4萬多
http://i.imgur.com/lQtO8Oc.jpg而且賓士原廠現在零件又漲價了，中華、台隆等原廠也不讓人自備機油...最近剛換燃油芯，原廠報價6000多，機油芯都1千多，真心覺得volvo已經很便宜了以上前提是在原廠之下，外面原廠零件大概原廠件75折而已，做下來也是很貴
作者:
KGSox (天天開心)
2016-12-22 21:36:00自己去材料行叫的話是外廠拿正廠料的5折 只是沒保固而已Volvo的缺點就是沒有像雙B這麼好拿
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-12-22 23:02:00樓上講的應該是外廠叫料價錢灌太大了..一般來說通常會多加一些自己賺沒錯 但5折就多的誇張了
作者:
KGSox (天天開心)
2016-12-22 23:38:00跟材料行朋友熟了就知道價差很大 5折是常態 但是這也是因為材料行不給保固 外廠叫料的話要自己承擔保固部分對了 我朋友都是用給外廠的價格給我料的 沒有比較便宜所以我外觀件或是一些簡單的零件我都自己拿 引擎冷氣之類比較複雜的工我也還是讓外廠賺 因為保固需要有人承擔
作者:
sparco (sparco)
2016-12-23 04:47:00比賓士便宜不少 中華賓士工資是17XX一小時
五折有點誇張，耗材類的可能接近，電裝品不可能世代越新越不可能五折
作者: szh 2016-12-23 09:59:00
多謝分享! 就都去原廠來說，賓士比VOLVO貴阿
作者:
KGSox (天天開心)
2016-12-23 11:10:00就我自己經驗 外觀件或是內裝的按鈕/飾板之類價差較小 引擎變速箱底盤等機械部分價差就蠻大的 電裝品我就不知道了因為那些我還真的沒遇過要換0.0世代越新價差越小蠻有可能的 不過越新的車越不可能在外廠維修保養 所以要請車主分享了XD
我最近才換引擎腳，料錢跟原廠幾乎差距不大了你能拿到五折的引擎腳變速箱腳快點跟我說啊啊啊我是說原廠料喔
作者:
KGSox (天天開心)
2016-12-23 14:31:00剛才翻了一下 以前在原廠換W124引擎腳一個3380不含工 上次外廠換單價2500含工 材料行剛剛問單價1000不過較新的車我就不知道了 W211都在原廠處理沒去過外廠
1000的絕對不可能是原廠的(雖然都是Boge代工的，但壽命差太多又有仿的)W124也太舊，十年之內的車，原廠料不是副廠的，五折根本不太可能，有時候我都鼻子摸一摸去中華叫料了
作者:
KGSox (天天開心)
2016-12-23 14:44:00沒辦法 我們家只有W124在外面弄過 其他無從比較QQ W211在原廠換2顆引擎腳+變速箱腳光料就破萬了剛剛確認 都是BOGE做的 有三芒星logo的2000 沒有的1000 鳥牌的應該也差不多
w214和w211都老車了，新款車價錢的折扣就難那麼低了外廠拿的零件價錢
作者: taiwan71924 (幹死你) 2016-12-23 19:41:00
推M
作者:
KGSox (天天開心)
2016-12-23 20:03:00新車也不會去外廠處理或是自己帶料啊
回k大，小弟我的三年保固到期後如果有換大材料就不打算回原廠了。。。><
作者:
sparco (sparco)
2016-12-23 22:08:00台北幾家有名的材料行叫賓士原廠料不會比美國貴多少
我倒覺得怎麼讓選MB副廠料是一門藝術，有些真的爛，有些沒差
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-12-23 23:33:00不管是不是賓士..引擎腳這種東西一般都不建議用副廠..料錢省了但工錢一樣 花了錢車沒回復到之前的狀態就無奈了到時如果換完還是麻 想再換 多花的工錢搞不好就超過了不過...老車的話 就無所謂了吧
作者:
KGSox (天天開心)
2016-12-23 23:49:00其實都是同一家做的啦 只是副廠沒laser mark比較好仿 所以被騙的機率比較高
W203原廠料有三星雷射標的引擎腳也有仿的啊所以我都直接換E55的 （死）一樣Boge代工的，副廠只有一半價錢啊，蛋蛋夠大顆就敢換工錢也沒多少啊，不到兩千，所以有人宣稱副廠的也沒差省下的錢剛好補拆變速箱腳高機率會死的含氧感知器
作者:
KGSox (天天開心)
2016-12-24 12:41:00其實學費繳久了就知道自己的車零件該如何取捨XD
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-12-24 12:46:00先把氧傳桿拆下來 就不會死了啊?
作者:
KGSox (天天開心)
2016-12-24 12:46:00不然就是多認識幾個繳了很多學費的前輩也不賴
當然是先把先把氧傳桿拆下來啊，問題是污損的問題MB車很多漏油漏在那啊ㄎㄎ很多一打開來，兩條線兩個感知器油累累啊XD
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-12-24 13:26:00外面有油不會壞吧
理論是這樣沒錯，問題就是有人壞一開始店家都被飆，後來發現咦怎麼原廠換一樣會死方向盤不麻換成椅子麻怠速麻先拆傳感，吹常溫，清乾淨，包起來，都有人會中獎從原廠到名店處處有災情啊，這也不是什麼特殊工法啊？XD
請問樓上MB前輩，到底有沒有必要在原廠清潔含氧感知器啊
Bosch新品也約莫4000上下（西門子的貴點）耳朵硬是短時間不會賣就不用清啊
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-12-25 10:15:00氧傳感器 一般我是用酸浸泡 原廠只是拆下來給你用化清劑吹不太有用有些維修廠只是敲一敲把積碳震下來
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-12-26 00:20:00Audi新的洩油螺絲改成塑膠的 靠的是O型圈密封 這再不用換了吧就算要換也是密封圈 一兩塊錢的事