跟大家分享最輕度的改裝: AMG EDITION 1霧銀方向盤飾蓋(圖1和圖2)




標配雖然是三輻式多功能平底跑車方向盤，並滾有紅色縫線。
但銀色的飾板上面沒有AMG字樣(圖3)，就是少那麼一味。


多了AMG字樣，心靈馬力起碼多3P以上。
剛好想在網拍上買橡膠的腳踏墊，
於是就連這個AMG EDITION 1方向盤飾蓋一起入手。
以下是DIY過程中的一些分享，
與些許細節可能需要注意的!
買之前想說應該只是拆幾顆螺絲而已，
貨到之後才發現螺絲也不是普通螺絲-星形螺絲。(圖4)


問了賣家，賣家也沒有實際安裝的經驗，
也問了其他有販售的賣家，不是沒回應就是不清楚。
後來我在網路上找到有人換過W204的方向盤飾蓋，是用T20的。
(題外話: W204還要動到電系，昨天原本跑到機械系的工廠要借工具，
剛好有個教授在工廠，他聽到Torx要用那麼大的尺寸，問我要拆甚麼，
我說方向盤，他說你是什麼車BENZ還是BMW? 他說設計用Torx就是安全防呆考量，
不讓你隨便拆，你別拆了氣囊爆開....)
所以就賭它一把，跑去Homebox花了168塊買螺絲起子板手組(圖5)。


這組飾蓋總共有3組 共6顆螺絲 需要拆裝。
1. 1組 單純上下兩飾蓋固定，有2顆 (圖6)


2. 上飾蓋(有AMG字樣的那塊)固定在方向盤上有2組，
1組鎖在靠方向盤機柱上面(圖7)，


另1組鎖在方向盤下緣的開孔(圖8)。


這3組6顆螺絲都拆下後，方向盤上飾蓋理論上應該就可以拔下，
但其實還是很緊，畢竟第一次都比較緊...(羞)
實際上，出廠時的原飾蓋，有上一點膠稍微固定在方向盤上。
因次要稍微上下拉扯一下上飾蓋，才可以把上飾蓋取下。
(要溫柔點，以免破壞wheeling本體)
然後拆下來後就高高興興的準備要裝上3P的AMG EDITION 1飾蓋。
上飾蓋安裝沒有問題，可以直接鎖在方向盤上，但下飾蓋卻裝不上...stQ
由於方向盤下緣的開孔跟這個AMG EDITION 1飾蓋其實是不一樣的...
(所以原廠有AMG LOGO或EDITION 1的方向盤應該不同料號)
下飾蓋多了兩根突起的柱狀插梢(圖9)


當下立馬決定硬上，用老虎鉗把這兩個柱狀插梢給剪斷(圖10)。
(除了柱狀插梢移除外，連下面一起射出成型的小基底也要移除，
後蓋才能平順地貼合上去)


剪掉後終於可以把下飾蓋裝上去，跟上飾蓋鎖在一起。
這個部份我看過有人裝這飾蓋是有拆下整個方向盤的，
自己DIY的過程才明白為啥有人會拆方向盤!
因為AMG EDITION 1上下飾蓋鎖的位置跟原本一般的上下飾蓋鎖孔位置不一樣，
很靠近方向機柱，後面沒有太多的空間可以做螺絲旋轉或板手旋轉的空間。
我的作法是啟動引擎，轉動方向盤，
要鎖哪個孔就把方向盤轉動到讓那個孔位在儀表板的正前方，
那樣就有比較多的空間可以操作。
最後提供兩張換好AMG EDITION 1霧銀方向盤飾蓋的圖(圖11和圖12)，
希望若有朋友想要DIY飾蓋的，可以比較容易上手。
不過這種東西不用DIY，派小朋友出去最快，品質應該也最好啦!
哈哈!

推XD

我也想換XD AMG套件雖然是平底的AMG方向盤但真的少了那個字樣味道就不對惹

看的我也想幫我小A妝點一下惹

被樓主燒到了XDDD

推一個diy分享

我全車都是星型的 連內六角都找不到 這哪有防呆

那是梅花孔6 lobe

多3p也太少了吧！少說30p

少說30p +1

賓士上要找內六角還不太容易 torx bits and sockets是必備啊 XD 你沒拆方向盤要不然就看到了 鎖方向盤和方向機那顆就是內六角還有那教授...... Security Torx才算防呆 Torx很常用 相同大小的torx和hex 前者可以承受更大扭力 比較不容易滑牙 因為公母頭接觸夾角更小的緣故喔還有拆氣囊前請拔電瓶以策安全

謝各位朋友的提醒,對車子不懂,之後還是交給專業的.只是分享一下讓有想要試試看的朋友可以更快作業