跟大家分享最輕度的改裝: AMG EDITION 1霧銀方向盤飾蓋(圖1和圖2)
http://i.imgur.com/c8WOUZT.jpg
http://i.imgur.com/UtC5MO0.jpg
標配雖然是三輻式多功能平底跑車方向盤，並滾有紅色縫線。
但銀色的飾板上面沒有AMG字樣(圖3)，就是少那麼一味。
http://i.imgur.com/C3U5AAS.jpg
多了AMG字樣，心靈馬力起碼多3P以上。
剛好想在網拍上買橡膠的腳踏墊，
於是就連這個AMG EDITION 1方向盤飾蓋一起入手。
以下是DIY過程中的一些分享，
與些許細節可能需要注意的!
買之前想說應該只是拆幾顆螺絲而已，
貨到之後才發現螺絲也不是普通螺絲-星形螺絲。(圖4)
http://i.imgur.com/ZgSOqsz.jpg
問了賣家，賣家也沒有實際安裝的經驗，
也問了其他有販售的賣家，不是沒回應就是不清楚。
後來我在網路上找到有人換過W204的方向盤飾蓋，是用T20的。
(題外話: W204還要動到電系，昨天原本跑到機械系的工廠要借工具，
剛好有個教授在工廠，他聽到Torx要用那麼大的尺寸，問我要拆甚麼，
我說方向盤，他說你是什麼車BENZ還是BMW? 他說設計用Torx就是安全防呆考量，
不讓你隨便拆，你別拆了氣囊爆開....)
所以就賭它一把，跑去Homebox花了168塊買螺絲起子板手組(圖5)。
http://i.imgur.com/nUkSHa3.jpg
這組飾蓋總共有3組 共6顆螺絲 需要拆裝。
1. 1組 單純上下兩飾蓋固定，有2顆 (圖6)
http://i.imgur.com/tPjqKI2.jpg
2. 上飾蓋(有AMG字樣的那塊)固定在方向盤上有2組，
1組鎖在靠方向盤機柱上面(圖7)，
http://i.imgur.com/ACuCyJF.jpg
另1組鎖在方向盤下緣的開孔(圖8)。
http://i.imgur.com/CeCwf8J.jpg
這3組6顆螺絲都拆下後，方向盤上飾蓋理論上應該就可以拔下，
但其實還是很緊，畢竟第一次都比較緊...(羞)
實際上，出廠時的原飾蓋，有上一點膠稍微固定在方向盤上。
因次要稍微上下拉扯一下上飾蓋，才可以把上飾蓋取下。
(要溫柔點，以免破壞wheeling本體)
然後拆下來後就高高興興的準備要裝上3P的AMG EDITION 1飾蓋。
上飾蓋安裝沒有問題，可以直接鎖在方向盤上，但下飾蓋卻裝不上...stQ
由於方向盤下緣的開孔跟這個AMG EDITION 1飾蓋其實是不一樣的...
(所以原廠有AMG LOGO或EDITION 1的方向盤應該不同料號)
下飾蓋多了兩根突起的柱狀插梢(圖9)
http://i.imgur.com/oEptlzW.jpg
當下立馬決定硬上，用老虎鉗把這兩個柱狀插梢給剪斷(圖10)。
(除了柱狀插梢移除外，連下面一起射出成型的小基底也要移除，
後蓋才能平順地貼合上去)
http://i.imgur.com/co80G3N.jpg
剪掉後終於可以把下飾蓋裝上去，跟上飾蓋鎖在一起。
這個部份我看過有人裝這飾蓋是有拆下整個方向盤的，
自己DIY的過程才明白為啥有人會拆方向盤!
因為AMG EDITION 1上下飾蓋鎖的位置跟原本一般的上下飾蓋鎖孔位置不一樣，
很靠近方向機柱，後面沒有太多的空間可以做螺絲旋轉或板手旋轉的空間。
我的作法是啟動引擎，轉動方向盤，
要鎖哪個孔就把方向盤轉動到讓那個孔位在儀表板的正前方，
那樣就有比較多的空間可以操作。
最後提供兩張換好AMG EDITION 1霧銀方向盤飾蓋的圖(圖11和圖12)，
希望若有朋友想要DIY飾蓋的，可以比較容易上手。
不過這種東西不用DIY，派小朋友出去最快，品質應該也最好啦!
哈哈!
http://i.imgur.com/W8apCJW.jpg
http://i.imgur.com/8FlvhdU.jpg