如題
台賓似乎是有部份的股權在戴姆勒手上，
而呆丸汎德一直是總代理，而服務讓小弟感覺很差
在看車的時候，總覺得台賓的服務水準有在一定的水平之上
也不是說汎德很爛，但我遇到的好業務真的一隻手數得完
售後服務那更不用講，
小問題處理不好的汎德，我去鎔德反而刷個電腦重開就好
回到標題，這總代理被德國收回去/部份管理的可能，
會有機會在近期發生嗎？
原因無它，小弟有興趣再添購一台
但考慮後勤因素，我還真的有點想投奔AMG懷抱
題外話，有人開過W213的Coupe嗎？
小弟沒開過，但看了幾次覺得蠻漂亮的
有開過的大大能分享一下嗎？
謝謝

是不是汎德跟bmw原廠關係很好？

目前這一代E coupe沒有AMG版，雖然發表前有傳過會有，但據某些原廠人員說法，可能又要從缺了。

個人覺得上一代比較有特色這一代C柱前那一小片窗有點破壞線條

代理商當然跟原廠關係很好啊 這不是常識嗎

不一定啊 有些是有革命情感的 比如當年的南陽和honda雖然後來翻了有些則是 你賣不好我就收回 或是換一家幫我賣 我不知道汎德和bmw是哪種就是了

我只希望M系列在直營後能回到該有的價格哈哈哈

有傳言說2018還2019 bmw會來台灣跟汎德合資開公司

直營是趨勢，參考保時捷，BMW應該也快了

直營車價也不會比較便宜

不過戴姆勒也把經營權還給中華操盤了

關係當然好啦 google 泛德唐家

賣貴有人買單何必賣便宜

C238 (w213 coupe) 應該最高規格只進E400, E50目前沒有要進

直不直營和價格無關，跟對手要賣多少錢有關上一代E400四門只有這一代E43四門價格的80%所以上一代E400應該賣多少可以算算看不要忘了這一代E43可是踩到奢侈稅的

能賣貴是各地總代理的本事，能賺多又大家買單，何樂不為

聽說德國本來要來直營 跟唐家橋一橋又放棄了

同感

也是有原廠啊 B5IC就是

傻孩子~你看看隔壁AUDI收歸原廠還不是一樣爛

真的是傻孩子市場不大,全部自己來搞..你以為bmw是傻的嗎？業績有做到就好..其他能多賺的就讓當地人賺

爛有的是經銷問題吧。現在應該沒原廠直營的維修廠？

我在AUDI售後服務工作,我個人滿希望台奧可以親自經營一間Workshop,如此一來才能真正知道消費者需要什麼,同時也能瞭解到其他經銷商所遇到的難處...但我知道這是不可能

其實賣車能遇到什麼問題..來來去去還不是品質的問題消費者需要什麼？說真的..就是不要一次給你滿足才能賺你更多錢一次把所有配備全部給你了...該款前還能賣什麼買歐洲車不像買日本車..配備一直加選永遠滿足不了

奧迪品質不差啊 但在台灣後勤就真的很不優

有些時候給太多..價格太貴..也滿足不了全部人

配備可以一直加選啊 德訂就好了

如果唐家自家內鬨的話就有可能

進口車系肯給的volvo infinti都不是直營耶直營有感的大概就mazda而已吧，雙b一堆外廠，bmw只要肯給acc防撞標配就萬幸了，誰經營不重要

Volvo是直營

bmw的配備大多都能選吧 沒什麼給不給的問題啊

還在市場不大勒，當賓士低能？

Benz服務好？？？台灣普遍都不好囧