當然採用大馬力、競技化懸吊、手排設定的911 GT3 Touring package會相當受到注目，
而Porsche也強調未來的熱血車款，將不會採用限量方式，以造福(口袋夠深的)車迷，買
家只要照規矩排隊，就能等到車。
Porche官方表示Cayman GT4的成功，引起了他們對硬派手排車的注意。
不過熟悉跑車生態的玩家都知道，受歡迎的產品，經常都還會有預留空位、超訂價快單等
潛規則，因此想要乖乖等到911 GT3 Touring package，可能要等相當久，不過前述狀況
並非官方與原廠所認可的方式，未來也可能會被控管。
真實來說，近期在車市引發風波的手排硬派Porsche，應該是911 R。
至於Porsche的下一部硬派車輛，已經有非正式消息指出會是718 Cayman；針對相關消息
，Porsche工程領導人Frank Walliser則沒有正式回答，但表示他們在2015年的Caymen
GT4上，領略到了手排對性能玩家的意義相當大，因此才啟發了後續的性能車款，而未來
也會有更多硬派作品，將相當精彩。
在911 GT3上時出時沒的大尾翼，說明外觀方面的可能性也有很多。
回顧Cayman GT4，其裝置了來自911的3.8升水平對臥六汽缸引擎，有385hp的輸出，搭配
六速手排與後輪傳動系統，能在4.4秒內完成0~100km/h加速，並有295km/h的實力。
718 Boxster曾經傳出過硬派GT5的耳語，就待時間驗證。
在言談中，Frank Walliser也提到了性能對跑車而言，是一條不能回頭的路，因此以後的
作品只會越來越強，而接下來的硬派作品，將必定跨越「不會使用四汽缸」、「性能不會
低於GT4」兩個標準，實力絕對強悍。
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