請教各位大大～
1.320I spot
2.420igc
3.c200或c180
4.cla250
如果以上四台請問各位會怎麼挑。
目前爬文cla車系好像電系方面有些問題，電池大概2年就會掛掉。
如果打算開8-10年，不常載人。
不想三不五時就進保養廠處理問題...

也想知道

420gc

420gc+1

末代420gc

當然420

電瓶2 3 年要換不是很正常嗎?...

電瓶是消耗品

完全不用多想 夢幻車種420iGC

都不推

最帥就是2 只是真的跟鑽進去一樣實用性最爛也是2

420gc

如果不能接受420i GC路感較明顯的懸吊，320i M Sport也是個不錯的選擇。

不想常去保養廠，又想要開8年以上，那就遠離BMW吧，有空去機場看看高級的機場接送車輛幾乎都是賓士，反觀BMW屈指可數，原因就是車輛的穩定性差異太大。

實用性最差應該是cla,我177後座完全坐不下，4gc還ok

420現在划算但是他內裝設計還停在上一世代，連電子手煞車都沒有...c200配備又給的不乾脆，難選，上520好了XD

最好穩定性是這樣看的啦,這些年雙B根本半斤八兩,BMW還常贏

等改款的3？

這幾台420帥多了

某樓要注意，原Po是要開8年，不是3年帥一下就換車，你有沒有想過為何計程車大部分都是wish，行李空間大，載人空間變多，車資卻和一般轎車一樣，甚至置放行李多反而更耗油，那為何小黃還願意用？就是因為穩定且好維修，妥善率高，這才能賺錢啊，反之機場接送的高級車也是同樣道理，有更好用，更穩定的車，當然就會用，反之，就乏人問津，道理很簡單。

420GC四門掀背無敵帥

開8年 我覺得2B真的差不多 一定年限賓士跟寶馬要擔心的不一樣而已

等小改c

版上那麼多賓士的血淚分享比這種想當然爾的道理有根據的多了

A5 sb有考慮嗎？

機場接送廂型車很多是VW,所以代表VW妥善勝V class嗎,更別提國外也很多BMW高級接送

版上這個小小圈子的文章和外面實際作業的情況做比較？走去機場看看吧，拜託。

所以F30妥善多慘 有明確幾點嗎？

另外，你到了機場也會發現福斯和V系列的差異在哪裡，絕對不是你想像的福斯比較優，因為V系列在機場停車場看到的不會比福斯T系列少，還有現代的也不少，重點是本文作者是討論轎車，醒醒。開個3-5年就換車，雙B都差不多，想開8-10年，又不想常常小毛病進廠，還是建議遠離BMW，當然，如果一年開不到一萬公里就差別不大，只有運氣好不好和駕駛習慣好不好的差別，如果一年跑5萬公里以上(例如跑機場接送的一年可以跑到快10萬甚至超過)，車況是否穩定，耐不耐操就非常明顯，里程數高又要有時間載客賺錢又不想常去保養廠修理，當然選穩定毛病少些的車，結果就是前面說的機場幾乎都是賓士，這個道理非常簡單。

喔

機場接送的圈子跟外面各種車友及統計報告做比較？去各國機場和城市走走吧，拜託

MB其他車款就算了 有cla你還敢嘴妥善率 去各大論壇和FB看看吧 拜託

反過來說就算照你的說法,除非原po是要做機場接送一年跑五萬

C coupe

否則一般人使用雙B可靠度根本沒明顯差距,這也符合近年許多調查報告反映的,再說8-10年,就算其他人3-5年換車,也是會有接手二手車的經驗,老雙B根本半斤八兩

124刪除

靠背 結果f30/f36爛在哪你還是沒講

機場接送免魯>米漿是穩定性問題，受教了

感謝各位的建議，看完後大概cla不考慮了，自用車，目前用車一年大概跑一萬。至於一年要跑到五萬應該不太可能Audi目前不考慮，自己目前就是某死亡閃光的車型。開到一半突然沒反應，滑行到路邊，車還一直閃故障燈，重新啟動後雖然可以開，但不想再發生第二次了。ps換過一次閥體

推四系列F36 夢幻車款

CLA小到想哭 應該是420

機場用賓士是因為懸吊比較軟，比較適合載人。CLA質感很差，就是A的等級可以剔除我換過五台的經驗是賓士修的比較多BMW路感比較明顯，自駕不錯但不適合載人

420gc

2

http://i.imgur.com/Ug8TzOj.jpg上圖是我上一台賓士E220，W212，快40萬公里，除了基本保養及耗材更換之外，引擎，底盤，傳動都沒修過，耗材部分換過濾芯，電瓶，煞車盤煞車皮沒有修過，現在朋友在開，我另外換了有跟車系統E系列，如下圖http://i.imgur.com/GoQz2YZ.jpghttp://i.imgur.com/rRWPGiD.jpghttp://i.imgur.com/3eLmkWc.jpg目前已經8萬多，情況和上台一樣，連氣墊式避震器都沒問題，至於國外接送的車款，你似乎忘了在台灣維修費用和維修能量的因素，請注意原PO是在「台灣」想要8-10年的使用，台灣的濕熱氣候有台灣的特性。另外提到賓士避震比較軟才會跑機場接送也是不正確的，因為在寥寥可數的BMW機場接送車輛中，大部份都是7系列，避震一點都不硬，也很舒適。本人曾經看過7系列和5系列，也很喜歡設計風格和外型，無奈沒緣分，至於各大保養廠的說法就不提了，保養廠是要賺錢的，但是如果保養廠老闆告訴你：你買了BMW後，雖然會常見面，但是大家朋友可能無法做了，你會怎麼想？

推3 現在買Bmw跟cla都不是好時機

大家都推420i GC喔...我覺得320i M sport比較好看的說

修正.....煞車盤煞車皮，其餘地方沒有修過...

顧左右而言他你先講本文兩種bmw是有什麼問題吧

要開8年,c200比較適合

人家問你忠孝東路塞不塞車 你回答信義路很好走只回答你想回答的，根本沒在管原po不想聽這答案

別人分享的你說是小圈圈,那貼個人經驗意義在哪,妥善自助餐?世界那麼大只看台灣機場接送我也暈了,還台灣氣候濕熱....

420igc實用性爛？ 搞錯了吧這幾台最實用的就是2

4gc後座還比cla好坐，又比較帥看某人的發言就知道沒有要跟人討論的意思，只想說服人但看過很多車的人是不會接受個人偏見的

4gc還有個重點 「他有尾門」 這比那些sedan要實用太多

420使用

某F是在著猴喔 名單裡就這幾台你叫我建議wish?那你叫他名單加上wish啊

這幾台踩幾來都很軟 用自己的主觀從外型和實用性挑即可

機場接送要是車可以讓顧客開 我一定會選BMW

本身開420gc，車型帥，坐兩大兩小也夠，後車廂也蠻大的，只是車身較低，前陣子腰痛上下車比較不舒服@@

推薦cla,都說不常載人，一堆鄉民還在跳針後座難坐

不常載人 不就三台試駕一下 你開心就好了嗎~

8年，C200

不考慮後座 駕駛操控也是BMW屌打Benz 420iGC+1

在乎踩起來有力推薦cla, 過灣操控4gc,內裝豪華 c200

不常載人那就4coupe啊 考慮gc幹嘛Cla那已經不是常不常載人的問題 而是只要一載都是極度不適

420gc +1 帥又有品味

感謝各位的經驗，已經確定要去看4gc

要開8年就小改的C，BMW開7、8年里程15萬後你就知道

哈，滿搞笑的420要開8-10年？只能期待8年後您的分享。

路上八年的bmw多得是從頭到尾只有一個人在搞笑吧

計程車司機水準，母湯喔~補充，搞笑水準，不好笑就別出來搞笑了

可能性格S的人比較經不起別人意見不同XDD

好難選喔>< 開8-10感覺還是選賓士 雖然現在賓士也很鳥C200是一個四平八穩的選擇!

奇怪 原PO又沒說他是計程車司機 為何推文有奇怪的東西

420

沒載人就cla啊 帥

這幾台秒選a5帥又潮 保固最長五年 符合你需求

樓上在講什麼這幾台又沒A5 XD

我可能會等改款後的4gc

下代4GC和3GT可能會合併變4GT

所以4GC變變末代嗎？...3GT跟4GC底盤高度和懸吊都不同吧，最後會用誰的呢？

花那麼多錢 別買前驅車 CLA直接淘汰後驅直線加速跟跑山路決對贏前驅

CLA跟前面幾台不能比 直接刪掉吧...