日前看上了可愛的Audi S5，對於他的兩個選配「動態齒輪轉向比」，「跑車限滑差速器
」有點疑問，尤其第一個，不是很清楚他在幹嘛。
人住台北靠近陽明山，偶爾會上去跑一跑，但是沒有到非常在意跑多快，自己快樂一下而
已。
想請問這兩個選配，算是「必選嗎」，有沒有推薦哪個是非選不可的。
謝謝
對過彎很有幫助 要我會選就跟保時捷PASM跟後輪轉向必選一樣 跑山路的利器
作者:
stevely (stevely)
2018-05-20 19:48:00可以選當然選阿
作者: allen101 (allen) 2018-05-20 21:18:00
坐過b9 s4 有選滑差跑山好穩，只怕你沒那心臟開那麼快！
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2018-05-20 21:41:00所以沒選就沒差速器的意思嗎？
作者:
bang59487 (bang大家好我是聖結石)
2018-05-20 22:18:00這是人家俗稱的懶趴？
作者:
missher (泡咪)
2018-05-21 07:56:00s5標配quarto，還有需要選這個嗎？這樣quattro不就是半殘...
作者:
Jeter (丁eter)
2018-05-21 08:54:00建議都選！不然到時候要開車撞展間會很不方便
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-05-21 09:37:00S5 六代的Quattro的中央限滑差速器是標配的選配的應該是左右輪的扭力分配 是靠剎車內側輪的
作者:
zeta (Find the Way)
2018-05-21 10:59:00可變轉向齒比在停車和低速彎左右死點只有兩圈
記得最近有一批超優特價S5,基本上不給選可變齒比方向盤
作者:
smaller ( )
2018-05-21 22:44:00請問特價s5的資訊可以分享嗎？最近也考慮要德訂s5
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-05-21 22:54:004D底盤啊... (誤
作者: allen101 (allen) 2018-05-22 14:47:00
特價的S5沒聽說耶，S car不都是接單才引進居多！
作者:
KGSox (天天開心)
2018-05-22 17:19:00庫存特價S5應該有吧 我記得前年底我社區突然多了三四台S5好像就是改款前那陣子 跟A5一起清吧
作者:
s306229 (Wei)
2018-05-22 18:03:00如果是PR號碼GH2的話，建議選，有扭力分配差很多 0BF或0BE的差速器
第一個好像是可調整方向盤的比例角，最誇張可以做到像非動力方向盤的1：1！有錯請指正第二個樓上都有說明，補充一下就算沒有限滑差速器，奧迪的車也會自動偵測空轉單邊施加煞車處理掉
這種LSD跟XDS有不同嗎? 不然VW都直接標配了...
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-05-24 00:24:00S5的是煞內側輪 讓外側輪扭力增加 輔助過彎跟某一輪開始打滑後 剎車 讓另一輪有扭力 是不一樣的
大概今年4月初,有業代給我說台北有3台S5,灰色,17年式領牌車,32X萬里程還在200km以下,應該不是試乘車或主管車
作者:
smaller ( )
2018-05-24 11:43:00感謝分享，找時間去看看320的s5 哈哈
作者:
zeta (Find the Way)
2018-05-24 15:54:00可變齒比沒有到1:1，最低就是兩圈, 1:1大概要方程式才可能
可是新A6的對岸試駕影片主持人說新A6可變齒比從0.8:1~16:1,有點誇張 XD
作者:
zeta (Find the Way)
2018-05-24 19:29:00那大概是停車專用模式吧XD
作者: YJM1106 (YM) 2018-05-24 21:20:00
如果是線傳的，要多少有多少（?）