如題
四座硬頂的實用性遠高於雙門軟頂
新C也會進敞篷四座
可是還是軟頂
Sl slc硬頂可惜雙座
少了點實用性
畢竟有時出門行李稍多還可以放後座
為什麼賓士不出呢？
BMW 4系列就有
作者:
ericyo (yaming)
2018-08-28 10:04:00SL一直都是四座阿 現在後座超小比較像2+2
SL一直都是雙座。除了古早味W113有出過硬頂的california coupe是2+2外
作者:
ericyo (yaming)
2018-08-28 10:19:00查了一下r129的+2後座要選配然後爆幹小 之後就把後座取消了
R129的後座也不是每個年份都能選的，也沒多少人選
作者: cp17 2018-08-28 10:51:00
先問問自己會不會買 自己都不喜歡會有多少人有興趣
作者:
KGSox (天天開心)
2018-08-28 11:21:00CLK有硬頂敞篷，現在的E Coupe應該也有吧0.0
E沒有硬頂敞篷而且E敞篷賣超爛 根本沒人要買 後來也不進了
C208那是拆卸式硬頂，大概要三個人才裝得上去XD
作者:
zeta (Find the Way)
2018-08-28 13:32:00四座硬頂敞篷優勢不大,重量和成本又比雙座硬頂高不少,還吃
作者:
KGSox (天天開心)
2018-08-28 13:33:00聽說現在A124/A208的可拆式硬頂超貴 可能當初選的人少?
作者:
zeta (Find the Way)
2018-08-28 13:35:00行李廂空間,沒大流行合理, 而且4的C柱線條比上代E93不流暢關篷後外型可以媲美硬頂coupe的優點又減低了最後這點是個人感覺就是了
作者:
jeff1215 (白髮è€é”)
2018-08-29 00:01:00同意4系關蓬後沒上代流暢。但4系的後坐膝部空間看怡塵的影片感覺比我自己的E93好一點
作者:
jeff1215 (白髮è€é”)
2018-08-29 00:10:00不知道原Po特別希望是硬頂四座的原因為何？ 如果有室內停車位 軟硬頂的差別應該不大 出去玩的停車軟頂就...至於四座跟雙座的實用度 多兩個座位大部分狀況肯定是比較實用～
其實就硬頂四座實用性最好，平常當一般車開空間也不錯，需要時可以載人或一家出遊。當然戶外停車也方便點，不然軟頂真的很害怕被破壞
作者:
zeta (Find the Way)
2018-08-29 09:55:00現在高級車的軟頂沒那麼容易破壞吧,有預謀準備工具除外....而且一般硬頂車頂其實也是薄薄一片鈑金,真要戳破....當然臨時起意的屁孩的確可能視覺上認為軟頂比較好欺負但我覺得這跟高級車停外面怕被刮的風險是一樣的
硬頂的成本跟重量使得BMW都將Z4改回來軟頂了雖然說硬頂敞篷真的很帥,但是6系也沒硬頂阿,RR跟賓利的的敞篷車也都使用軟頂
軟頂好處多多，替換便宜，輕，不佔行李箱空間硬頂基本上用久了也會有異音，唯一的優點隔音就削弱了