最強3-Series正式亮相 ！382hp全新運動跑房-《BMW M340i xDrive》正式亮相
既然全新世代的BMW 3-Series都已經亮相，那麼最強M砲版-《BMW M3》呢？恩...，先別
急，讓我來先跟你說說在這次L.A車展中亮相的「M340i xDrive」有多狂！
▲BMW M340i xDrive搭載一具3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，最大馬力高達382hp！
號稱非正統M砲中「最強3-Series」，在M340i xDrive身上，搭載一具3.0升直列六缸，配
備配備雙渦流渦輪增壓器，最大馬力竟達到「382hp」，扭力峰值也來到「500Nm」，強悍
不言而諭，甚至具備一定實力與現行M3一戰！雖然細節尚未公佈完全，不過BMW官方指出，
在這輛跑房身上因為配備xDrive與8速高效自排變速系統，能夠創下「4.2秒」突破
96km/h的驚人紀錄，極速上看249km/h！
M340i還配備了M Sport懸吊系統、電子差速器、可變方向機。此外，懸吊系統採用前
348mm碟盤與四活塞卡鉗、後345mm碟盤與帶單活塞卡鉗。如您所見，M340i在內部和外觀
都進行了視覺上的升級，更同時預告未來最強車型M3的無限可能。
https://www.carscoops.com/2018/11/2020-bmw-m340i-emerges-just-shy-full-m3/
https://incar.tw/post/bmw-m340i-emerges-just-shy-full-m3

C63表示:53你先上

M3 : ……

382匹跑249kph 有限速吧？

43就能打了吧

200p或是再多一點 齒比合適 一般就能上250

我覺得至少要250ps，elentra sport大概才210kphbmw 330差不多就250ps/250kph上下

220p就能250了啦。

我記得E36 325i配大5速就能250了啊 才190匹自排的我記得235就極限了

https://www.youtube.com/watch?v=J1iBJH1Cd6M 表速240

https://youtu.be/w2yshjBpXik218p 可以跑258

Elentra怎樣我不知道 日系也很多兩百批跑兩百二的歐系差不多200p能上250 240

菜逼八問一下 這跟M3差在哪啊？

差在血統夠不夠純

太小看正統M3了

屁股有個M字銘牌比較潮……

樓上m340屁股也有m標了 驚不驚喜意不意外

M3不是沒了嗎？

再往上就是新M3 BMW都是這樣出車的當初也是有340 現在都是330 320 318 之後大概也是一樣模式

性能二軍的感覺（？

啊就m performancem>m performance>normal bmw這台就跟c43 s4同級再往上就是m3 c63 rs4咦 這裡怎麼是歐車板？

這是第一台3的 m performance嗎

m performance car卻只配m sport suspension 還可以升級m performance suspension XD

這LEXUS來的尾燈是怎麼回事

總覺得BMW的取名邏輯好像中邪 越搞越亂

以前還有M318i跟M525i啊 就原廠M包幫你改好的車

BMW取名邏輯才是最延續的,後來其他家都參考或學它的

基本上 m sport package是加裝套件 m performance 是更高階的加裝套件而m performance car就特別車型 引擎蓋有寫m performance當家m car則寫m power有時候總代理會推m performance加裝套件特仕車 這個是幫你裝m performance加裝品而已 跟m performance car要分清楚邏輯一直是同一套 沒有亂因為bmw一個車型就有至少四種套件 是多 不是亂要注意的是m performance”加裝套件” 連m car都有推出所以m car還能升級總之車子買來 bmw就幫你準備好了套件可以升級

引擎型號是b58嗎？40竟然有382p 好猛而且雙渦流還是單渦輪吧...怎麼會有382p?

3.0T 382p 不多吧 算算升功率才130不到

以前還有M-Technic XDDDD

M Performance Automobiles-->MPA車型可以再加裝M performance part加裝品最上面還是M Power

熱愛改車改部品BMW是不二選擇

Alpina: 要不要直接跟我買算了

3.0t 382hp不怎麼樣吧 a45才20t

不知道定價多少

M240i b58大概330p 單渦輪，所以現在40i開始標配雙渦輪了嗎？382p是不多，好奇的是幾顆渦輪

真猛；這台和S4在賽道上不知道誰快...

這個都麻調很低 3.0柴油都可以調到這馬力了

alpina B3一定比這台貴很多

不是正性能版引擎這升功率可以了～目前M performance套件還是after market限定所以沒有M Performance Automobiles沒配M performance懸吊的問題MPA本來就是配M Sport懸吊再加上最低限度的部品更動

六缸3.0T到450應該不難，M2的N55 大概就可以到470匹左右。

意思是這應該叫M345嗎?

B系列引擎本來就為了這個世代推出的吧？340應該還是用B58單渦才對。只是動力上漲到382，BMW近期的型號定名實在沒個準。

BMW一直都算是以動力出力命名 不是以單雙渦 N54也是35i這顆要是定45i 也完全合理

B58 單渦那個是在回上面的問題，哈。我只是好奇因為其實382匹可以叫50i了，只是又打到4.4V8，他們一直沒一個制式化的標準。像Audi後來就統一用出力功率的範圍來定型號。

不會啊,20i,30i的輸出範圍都差不多,50i就是留給V8非M的最高Audi的雙位數也改了一次,去年才開始固定跟著馬力輸出,但也是一個範圍,而這裡的M340i相當於S4,S model就沒標數字了當然範圍可以再大,終究這些動力數字都還是回歸BMW創的命名方式甚至賓士的數字都跟BMW動力相近的差不多,柴油也改成小寫d了50i在F世代就達到450匹了,低於四百怎麼樣也不會標50i的

我想說的意思是，他們一直都用浮動式標準在命名，常常會引擎規格跟型號很難連結，像舊款745用V8，現在如果又說因為動力大所以3.0T也用45i，或是30i如果到了G世代小改又調升動力，改成35i，又好像會聯想到3.0T，但此同時，他們看似用動力命名，卻又沒有像Audi搞一個比較標準的出力功率範圍來命名的對照表。感覺很雜而已。

沒辦法啊～車子越出馬力越大,號碼牌就不夠用啊·

哪裡雜了@@就說一直是輸出來分而不是引擎款式,用那麼久了當然有因為時代演進馬力有調升,但也都在一定範圍內,30i就250上下,35i三百出頭,40i就330-380,50i 450up, Audi去年才確定新規則當然會有比較固定的感覺啊20i從e39的150匹到現在184雖然有調升但也停在這幾代了,隨著電動化進程,非性能款輸出只會越來越固定,尾數5就插中間而已至於本文為何不用M345i,一是跟X3 M40i差距還不大,二是看得出以後同一級MPA都會同尾數,所以5和X5就都M50i,X2跟前驅係M35i

bmw命名是最簡單易懂的吧....

200-250->25i 250-300->30i 300-350->35i 如果這樣更簡單了奧迪那套還是太難記

曾經有一段時間是20i/d 184p 25i/d 218p 30i/d 254p 再上去柴油跟汽油引擎馬力就不是一個層次了

奧底那套還要考除法 ＝＝

Alpina看起來一樣沒事沒事 https://i.imgur.com/TJxlJLX.jpg

這尾燈怎麼了，又要開啟最醜三系列了嗎