作者:
arms2 (無言)
2019-05-03 08:44:54如題
小弟在美國工作
車子是2015 328gt
原廠胎是 pirelli cinturato p7 225/56/R17
平時還好 就是吵了點
可是雨天抓地力其差無比
車子有xdrive
但只要稍快一點過彎 打滑燈就亮了
甚至有次壓過水窪 竟然整台車幾乎失控
我也開了十幾年車
以前在臺灣開focus 感覺都沒這麼危險
本來以為是否車有問題
但後來老婆買了mini cooper 用一樣輪胎
她有次雨天開 也是差點失控
不曉得有沒有網友對這輪胎有研究的?
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2019-05-03 10:10:00開過次朋友的車也是P7 是感覺抓地力差
作者:
arms2 (無言)
2019-05-03 11:40:00我其實開了三年不到 大約四萬公里左右就換掉了 我這裡不常下雨 勉強還可以撐 主要好奇BMW這種豪華車 又以操控著稱美國其實也很多人開 3系列 竟然配這麼差的胎?
作者:
four5 ( )
2019-05-03 12:14:00聽起來好恐怖，是50麥過彎嗎
作者:
Attcs (Att)
2019-05-03 13:19:00其實不少歐系車原廠配CP7, 也沒這麼不堪啦 算中規中矩
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2019-05-03 14:33:00很多人看牌子選胎 但是大品牌都會有又貴又普的胎
Cinturato P7應該算Touring，濕抓不算Touring裡面最好的，Tyrereviews.co.uk可以參考看看17吋框可以考慮換UHP的胎，像是Goodyear Eagle F1A5,Michelin PS4, Continental PC6如果尺吋不合那可能Touring的Michelin Primancy4, Conti EC6, Hankook Ventus Prime 3 K125, Falken Ziex310 EcorunMaxxis VS5跟HP5感覺也不錯，但是美國不確定容不容易取得
作者:
iamkuei (魁罡)
2019-05-03 18:12:00P7抓地力真的差，我的車也是xdrive,p7也曾讓我差點飄到谷底，之後用ps2及zp3就好很多，尤其是ps2乾溼地表現都非常好
作者:
cpr369 (En Taro Cpr)
2019-05-03 18:40:00P7在乾地就很容易到極限了，濕地應該會更差唷，P7好像是標榜節能胎
作者:
arms2 (無言)
2019-05-03 21:33:00上面推薦的好像不是run flat? 我有考慮是否要改回一般胎
作者:
Feases (<(￣︶￣)>)
2019-05-04 00:10:00我從focus 17吋的NT830換到420i GC的原廠配的18吋P7，感覺濕抓比以前好耶（汗..）是心靈抓地力的提升而已嗎@@
小弟在英國，剛從P7 RFT 換Falken FK510 RFT， 歐盟濕地抓地力A,燃油C級。感覺好很多，尤其英國很多圓環，出彎的瞬間40mil可以抓的穩穩的。車是E84 X1 23D Xdrive. 我前是225/45/R18, 後是255/40/R18，可惜台灣沒有FK510的防爆胎，不然CP值我蠻推的
作者:
powerjr (無格調騎士團)
2019-05-04 18:03:00BMW原廠配胎有S001跟P7,算同個檔次嗎
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2019-05-03 18:10:00開過次朋友的車也是P7 是感覺抓地力差
作者:
arms2 (無言)
2019-05-03 19:40:00我其實開了三年不到 大約四萬公里左右就換掉了 我這裡不常下雨 勉強還可以撐 主要好奇BMW這種豪華車 又以操控著稱美國其實也很多人開 3系列 竟然配這麼差的胎?
作者:
four5 ( )
2019-05-03 20:14:00聽起來好恐怖，是50麥過彎嗎
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Attcs (Att)
2019-05-03 21:19:00其實不少歐系車原廠配CP7, 也沒這麼不堪啦 算中規中矩
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2019-05-03 22:33:00很多人看牌子選胎 但是大品牌都會有又貴又普的胎
Cinturato P7應該算Touring，濕抓不算Touring裡面最好的，Tyrereviews.co.uk可以參考看看17吋框可以考慮換UHP的胎，像是Goodyear Eagle F1A5,Michelin PS4, Continental PC6如果尺吋不合那可能Touring的Michelin Primancy4, Conti EC6, Hankook Ventus Prime 3 K125, Falken Ziex310 EcorunMaxxis VS5跟HP5感覺也不錯，但是美國不確定容不容易取得
作者:
iamkuei (魁罡)
2019-05-04 02:12:00P7抓地力真的差，我的車也是xdrive,p7也曾讓我差點飄到谷底，之後用ps2及zp3就好很多，尤其是ps2乾溼地表現都非常好
作者:
cpr369 (En Taro Cpr)
2019-05-04 02:40:00P7在乾地就很容易到極限了，濕地應該會更差唷，P7好像是標榜節能胎
作者:
arms2 (無言)
2019-05-04 05:33:00上面推薦的好像不是run flat? 我有考慮是否要改回一般胎
作者:
Feases (<(￣︶￣)>)
2019-05-04 08:10:00我從focus 17吋的NT830換到420i GC的原廠配的18吋P7，感覺濕抓比以前好耶（汗..）是心靈抓地力的提升而已嗎@@
小弟在英國，剛從P7 RFT 換Falken FK510 RFT， 歐盟濕地抓地力A,燃油C級。感覺好很多，尤其英國很多圓環，出彎的瞬間40mil可以抓的穩穩的。車是E84 X1 23D Xdrive. 我前是225/45/R18, 後是255/40/R18，可惜台灣沒有FK510的防爆胎，不然CP值我蠻推的
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powerjr (無格調騎士團)
2019-05-05 02:03:00BMW原廠配胎有S001跟P7,算同個檔次嗎
作者:
ianshih (Ian)
2019-05-06 08:45:00前陣子試乘3GT 也有發現後胎抓地力不夠的問題 當下也有問業務 他也說有人反應過
作者:
ianshih (Ian)
2019-05-06 00:45:00前陣子試乘3GT 也有發現後胎抓地力不夠的問題 當下也有問業務 他也說有人反應過
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arms2 (無言)
2019-05-07 10:19:00臺灣3gt配p7嗎？ 我問美國業務 這輪胎是不是雨天會滑 他回說沒聽過…、
P7看很多tyre review網站一般來說表現尚可，但它是舊胎了，表現已跟不上許多同級競品，且部份用戶表示低溫環境下濕抓較差
作者:
rojin (rojin)
2019-05-15 09:54:00輪胎使用和市場多數習慣相關，北美比較需要偏耐磨胎，濕抓相對不注重；歐陸就比較注重濕抓，相對耐磨耗比重較少EU label算是輪胎產業指標，對輪胎要求嚴格，但放到其他地方，對使用者需求不一定適用