[請益] E30 LSD的選擇 Pellaeon PTT批踢踢實業坊

[請益] E30 LSD的選擇

作者: Pellaeon (秋風孤劍李鴻章) 2019-09-17 19:30:01

代友發文
先感謝板上幾位前輩熱心的給我解答
幾位前輩不吝賜教讓我朋友現在車子漸漸有模有樣了
在底盤零件換完一輪之後歪腦筋就動到限滑差速器上了!!
請教前輩加上我倆瞎子摸象一通之後現在看上3.91跟4.1的LSD
車子是原廠M40引擎手排
換3.91不知道是不是稍嫌沒力?
至於換4.1則是擔心會不會需要頻繁換檔或尾速下降?
我自己對BMW真是一竅不通朋友去BMWCCT那邊發文也沒人回
所以還是我來歐車板請教前輩們
不知道能否分享一些意見或者使用心得?
感恩!

作者: newrich1461 (newrich) 2019-09-17 20:29:00

到FB e30社團比較多資訊

作者: arisaorg (310) 2019-09-17 21:28:00

M40 手排原本配的差速器就是4.1，時速100時約3000轉，3.91我也換過，時速100約2800轉，會不會沒力，手排我覺得還好，目前車上裝4.27機械式LSD，加速有感，拉到紅線可到200，但極速也只能這樣，E30原廠非M3只有配LHD，BMW原廠配的摩擦片式LSD只有25%，若想玩飄移，建議直上40%以上機械式LSD，給您參考。去FB 搜尋 BMW E30 零件專門【其他車不得PO文】這個社團吧，高手都在裏面...

作者: et8810 (小楊) 2019-09-17 23:28:00

我自己知道的有分離合片式的還有蟲式的不過輸出的感覺我覺得離合式的跑山路比較得心應手

作者: mugen5566 (無限5566) 2019-09-20 03:32:00

我朋友是直接焊死甩尾好甩

作者: promaster (專業工匠) 2019-09-23 10:25:00

焊死這樣平時轉彎不是很累

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2019-09-23 11:48:00

焊死就幾乎無法日常使用了

作者: atbhao05 (mxhao) 2019-09-24 11:29:00

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