各位大大好, 小弟最近有考慮入手2015~2017年間的A4
二手車市裡有看到2種不同變速箱版本
一種是1.8t 搭配MU變速箱(好像是8速?)
另一種是1.4t or 2.0t搭配DSG變速箱
我知道DSG變速箱很賭人品，所以能不碰就盡量不碰
但MU變速箱的資訊不太多，唯一知道是B6之前搭配的MU是6速
也是很有名的玻璃變速箱，但改8速後就查不到妥善率方面的資訊了
所以想請問一下，如果是8速的MU變速箱(搭配1.8T)的
是否也跟DSG一樣問題多多?
謝謝

A4 1.8t的MU是模擬八速的cvt

MU沒有六速的 都是模擬八速的 , B6/7 的六速是ZF的6HP

買a4 b9的吧，變速箱是Stronic

6HP主要用在當時的四驅車款 前驅多是用CVT (2.7柴油有AT)後來雙離合也主要在四驅款 直到B9才有前驅款的雙離合大致上 你買這年代 前驅的就是MU 四驅的就是DSG當然有四驅是最好 MU很鳥的

請問DYE大, 那2015年A4搭配的那顆模擬八速的mu問題會多嗎?

多啊少啊 就看跟什麼比我覺得還好吧 問題沒有特別集中在變速箱 Mu或S-t像你聽說六速的是玻璃變速箱 其實就不是Mu ,6HP也多廠用的江湖傳說傳來傳去

了解了，感謝D大

對了 還有ZF的8AT也有用在四驅款 但是不太常見Q5多點我記得B7 2.0T Mu的 也能跑七秒 以那個馬力也不算慢但是就覺得溫溫的 跟其他前驅DSG比

Mu不能鎖定檔位，注定跟性能無關

疑這ID...好久沒看到轟轟文了。推B9啦

MU cvt只有b6-b7吧？大概06年就聽產了吧 都可以鎖定檔位喔目前我是開b7 2.0t 變速箱是容易掛電腦沒錯

樓上錯了，甚至到b8.5 1.8t也是cvt,我家剛好有=.=，排到s檔善用撥片其實起步還是非常猛爆

買b9世代的穩多了，mu 1.8換檔很頓

b8.5調s檔非常猛爆，跟自己的D檔差很多，有時候還會嚇到，可能是本身的D檔很溫吧

這台Turbo Lag 滿明顯的 試車時多注意一下

A4 B8.5良率很高阿，開4年跑12萬沒遇到問題順順開沒頓挫的問題

mu7電腦換一顆也才6萬內，改stage1第一顆八年反白，第二顆到今天又過了七年也沒啥問題,mu開起來還滿順的,就是尾速不怎樣大腳踩到底用s檔沒比較厲害，一路噴到200mu自己換還比我手撥快而且特點是定轉速不是定檔位，在100-150間動力還算很平穩的輸出

收油門自動hold轉速這功能大概近20年內的變速箱都有 慢慢從高階車下放

不是收油們，是加速轉數到了扭力高點會維持

沒體驗過 不懂XD

轟轟

MU就溫溫的沒爆猛感,但s檔加速也不算慢

m大講的就是CVT的特性吧,有騎過速克達應該都了解XD

原來如此XD 還以為是自排變速箱那種收油門自動hold轉的功能方便出彎加速用的

不管哪一款都可能遇到8-10-12大問題?

b8.5車主路過 當初買之前做過功課 查不到妥善率是因為沒什麼人壞啊XD 另外小弟的是降馬力版的 但即便如此切到S大腳起步輪胎一樣嘰嘰叫(F1A3)