最近購置18年式美規C300外匯車，在停等紅綠燈時，車子自動啟動怠速熄火功能，儀表板
出現A，轉速掉到0，但一段時間（幾十秒）未踩油門的情形下，車會自動發動怠速（轉速
回到800），啟動怠速熄火後測試過三種狀態：1.一直踩著煞車 2.煞車後進入hold狀態放
開煞車 3.煞車後打N檔，三種狀態都有出現熄火後未踩油門自動發動的狀況，詢問購買車
商說這是正常現象，與我的認知（踩油門才會解除怠速熄火重新發動）不同，請問各位車
友是否如車商說的這是C300的正常現象？還是有什麼零件故障？

正常啊，怠速熄火剩電瓶用電，電瓶電位過低當然要啟動引擎發電充電，不然電瓶乾掉，你車就顧路了，即便怠速熄火，車上還是有多項耗電設備在運轉，例如冷氣、電腦、音響等等熄火沒關車燈幾個小時都會耗盡電瓶了，更何況還有耗電超大的冷氣

正常

感謝各位回覆

正常另外 當你停好車進怠速熄火之後 記得先打p檔然後熄火最後再拔安全帶如果你先拔安全帶 引擎會再啟動我之前不知道 以為賓士的怠速熄火很蠢

先拔安全帶就永遠無法熄火

其實我個人蠻討厭這個怠速熄火的Auto Hold就很好用 也夠用了

感謝各位回覆，長知識了

正常 尤其在台灣都開冷氣是沒辦法長時間熄火的(才有油電或輕油電)除非油電車 不然真的很雞肋的配備

發動後按怠速鈕關閉怠速熄火功能，這不是SOP嗎？省不了多少油、發動抖動、冷氣不冷、輔助電瓶容易壞($8,000)，缺點太多

..這功能超廢...現在這天氣停沒幾秒就重新發了...走就編程把他預設關掉。上車連按都不用

主要是冷氣常開的關係 如果沒開冷氣熄火的時間會拉長一點

上車馬上關掉+1 不過切換駕駛模式又要關一次 很煩

直接電腦編程關掉+1

我的待速熄火後，冷氣就變送風了

壓縮機是直接接引擎的，熄火就沒冷氣了

我也覺得會把預設關掉!!爛設計?

外廠可以改掉怠速熄火