剛好問的車我都擁有過，我就來回一篇吧。不囉嗦先付圖。
https://i.imgur.com/jRhEX4Y.jpg
https://i.imgur.com/xJTXvn3.jpg
https://i.imgur.com/rqBOa3V.jpg
https://i.imgur.com/nvIGXBL.jpg
會把這四種車拿上來是因為，我都實際擁有過啊，不然分享屁XD
舒適度來說 RS5>=TTS>981>F-TYPE
這邊的比較代表 轎跑車一定比小跑車舒服。
四種車都載過家人大家的排名也是這樣，F TYPE特難座 小改後好很多。椅子部分TTS是RS
椅超好座(牛也這張你敢嘴)..RS5是一般椅子,桶椅要選,舒適度當然，保時捷椅子都差不
多啦 我還有PANAME
RA，不難座也沒好座。
無壓力開車感(有開過跑車就知道我說什麼)
包含了避震器軟硬方向盤輕重整體給你的感覺長途駕駛會不會很累。
TTS>RS5>=981>FTYPE
TTS會贏RS5的原因是我開RS5的時候覺得磨耗太大 油耗煞車皮輪胎XDDD不過整體不錯。FT
YPE就不說了方向盤重，車子最低下巴狂磨，動不動就在修車的路上。
同上加速感(會說同上也是不可能檔檔全油，以一個一般稍微激烈開車)
TTS>RS5>FTYPE>981 GTS
TTS就是輕快 RS5就是V8
FTYPE 就是機增 三台都很適合平常駕駛，GTS就..拉轉拉的很累，pdk齒比的關係0-60也
很拖
速度，不服來戰我開過三台保時捷三台奧迪 。dsg比較快啦。
安靜 RS5>=TTS>FTYPE>981
前兩個就不說跟本裏面聽不到什麼排氣聲，FTYPE其實比981大聲，不過981 GTS ，會共鳴
，所以輸。
操控 981>RS5=TTS>F TYPE
我是先開過朋友的MK3 TT才去買981 GTS 當時開完981覺得不錯,可是出彎拉轉很累，因為
我覺得TT的表現不輸GTS,所以接著換TTS,不過開完山路之後 TTS真的推頭推報，GTS才是
王者，一種人車合一的感覺，沒有比較沒有傷害，而且TTS我覺得不太好掌握，不會說那
種感覺要推的時候抓回來 尾巴也不會出去，電子輔助太多。這邊要說說RS5 4.2 買前先
入為主車頭重推頭推報，實際完全不會 底盤超強 機械四傳超猛，缺點煞車真的不行，唯
一唸唸不忘的車子，賣太快，大家可以去看GO車誌，我能體會他們說的。FTYPE就不說了
，老
子開帥。
如果要留一台每天開常常開我只會選TTS,事實也是其他都賣了。
EA888再改一下也是不得了，不過我是原廠控。
原PO有問我718,我的心得是 山路超強比981更進化，有朝市場邁進開起來有比較類似奧迪
的舒適感，不過2.0那加速...聲浪..你還是買2.5吧
手機排版。還有什麼可以問我