小弟最近訂了一台718 boxster （定價327）
但為了不壓到奢侈稅
選配著實困擾
因為我打算開這台車通勤（一年里程至少兩萬）
據業代講說我是極少數買跑車選acc的人
他說跑車基本上連定速都很少人選
加上必選選跑車計時套件
及半真皮內裝（原廠座椅的材質真的不能看）
感應雨刷（這個不太好後改）
還有該死的吸菸套件（沒抽煙，不選很醜)
目前兩個方案我都不會捨棄以上選配
所以我就有兩套方案天人交戰
方案一：
不選加價車漆
這樣可以把後視鏡自動收折、倒車顯影等我需要的電控給選了（keyless沒扣達，但比較
次要，對我而言有或沒有比較沒關係，過幾年再改也行）
這個方案的好處就是拿到車後我幾乎不太需要拆車的改裝
But 原廠不用加價的車漆很普通
我又被龍膽藍燒到
所以有方案二
加價選車漆
其他電控回台灣改裝（keyless 自動收折 還有倒車顯影）
不知道各位會如何選擇
另我用方案二選完還有七千的扣達
可以選隔熱前檔
不知版友是否建議選
但我很多朋友都說貼隔熱紙就好
那是在騙錢 讓我猶豫要不要把扣達用盡
至於某些後改的電控
我本身有朋友有911跟其他超跑
他保證後改品質很好沒問題
當然新車被拆會心疼啦
他說車送去人不要在那邊看就好
但不壓税線就得這樣
連動力輔助轉向都要回台灣才改
因為也沒扣達
當然我也想過不要選半真皮內裝
這樣可能也能把電控選了
但內裝台灣無法改
就算改品質也沒原廠好看
這是我糾結的點
希望聽聽版友的意見
對我而言
Acc 跑車計時套件是真正必選
然後極度想選車漆
若版友有其他建議，也希望聽聽看
感謝
其實簡單說就是
車漆大概等於後視鏡收折加倒車顯影
上面那兩樣後改不是很難
純粹剛買拆車會心疼
有點猶豫
因為我一定會包膜
也不是沒想過用包膜解決顏色
但重點要一樣好看跟質感才行
後記：我後來跟我的業務討論
他建議我顏色用貼膜的
因為他說不管我怎麼覺得顏色好看
若有天賣車的時候 二手價會比白色的差
越講越猶豫

不好意思，我用手機無法改標題，又無法刪掉文章，實在抱歉

買二手沒煩惱

要用ACC可以買5au

車漆可以選貼膜 加減用用

5AU是BMW的輔助駕駛系統…有人來亂的XD

跑套 顏色 才是靈魂 ACC外廠我不敢用

不然你選電控，然後內裝座椅去給人家包XD

選一之後顏色包膜處理 現在貼膜技術很成熟了

倒車顯影台灣後改應該沒啥問題 keyless不太確定 方向盤輔助只是軟體開啟車漆你會天天看到 還是選一選比較不會後悔

直接選過奢侈稅沒煩惱

718 末代了，我原本也要買，後來改TaycanTaycan 可以選到430

選車漆，收折跟顯影都不是必須，拿到車真的很在意再改也不遲

選收折顯影顏色說真的,黑白都很好看了不用再花錢改

不覺得中間浪費錢911跟Boxster車格根本不一樣買981啊，六缸好

台灣改內裝改配備都很強啦，除非選錯店家包膜改色更是多如繁星

建議ㄧ定要選跑計跟PASM，車漆還能靠貼膜，底盤沒選到的話後悔也來不及了，我也是有選ACC的718，但我覺得再給我選一次，我一定優先選底盤件

718 spider很香 沒有浪費錢的問題spyder

方案二不錯，如果車子停車庫有沒有電折沒差吧？倒車顯影其實也不影響爽度，沒 keyless 也不錯啊，可以欣賞鑰匙。

動力本格派只有一種選擇就是911 turbo其他就算了吧

車漆外面弄就好

選不能後改的 計時+Pasm+ACC剩下全部用後改便宜又不用繳稅

Keyless倒車顯影都覺得沒什麼必要 保時捷跑車就是要上車迅速左手插鑰匙發動彈射起步啊XD 末代油車儀式感不能省自動收折還實用一點 但這些都能外改 方案二+1 不過敞篷車長途通勤真的很有愛 那個隔音跟噪音不是一般人能忍受

買新車就買自己最喜歡的樣子如果都要妥協 不如買二手折不折舊那些不是訂新車要考慮的議題真的怕折舊 顏色扣錢 然後選一個自己不愛的顏色 那乾脆不要買車省最多

天天開的車子….便利性很重要什麼功能都不要的…買911就算懸吊硬死都沒關係

長時間開這台 尤其又是常跑外縣市 真的是辛苦了

通勤開這台，開久真的辛苦

我個人覺得有衝突~通勤跟跑車~這兩個要分開通勤上班絕對不建議~一年三萬公里起跳的經驗告訴我而且後續修繕保養你要很勤~不划算你如果買來就是假日兜風~就很推薦~通勤工作就真的不要

我講話比較直，原Po可能過度理想化，然後又預算傾向了(就是科技宅或是男生常犯的毛病)Boxster就是假日車，要當第一台車用，持有成本會激增到當初你在那邊躲稅省東省西的錢，而且會非常辛苦到後面你根本不想開他與其後面打壞心情，買個新車東掐西扣煩惱的要死981也很好玩啊，才一百多萬真正能當第一台車操的敞篷車，反而是新車大概七八百萬的大型GT車的敞篷版照你使用的方式，你軟蓬第三年的樣子你就受不了了

我一開始也是抱持718當通勤車的想法，開了一段時間真的是不夠舒服，加上718是四缸的那聲浪也稱不上好聽，而且為了壓預算之後買回來東改西改反而更不划算，我會比較推薦買981 GTS二手，車價又不貴該有的配備也有而且NA聲浪真的比渦輪車好太多了真的預算足夠我還是會選911的，因為換了718心中還是會想要911的

718怎麼可以確定要買911，朋友真的不能亂交

718跟911實用性差很多，911光那2+2的位置就實用非常多，且開起來也比718舒服許多，718真的是完全fun car取向

那個意思完全就是鬼扯，車格根本不一樣，什麼意思叫可以接受再去買，假設我開小花軍團開爽爽，718我勉勉強強可以，再去買911會覺得肥到哭三百多萬完全可以買997.2Turbo

我自己的718是有選ACC，我覺得沒有車道置中的ACC沒有很好用，且911的四座最大優點其實不是載人而是可以丟雜物，不然718的空間真的不大

事情一體兩面，你覺得ACC找不到半台，但你有沒有想過為啥沒人選不能置中車道的ACC，因為就不好用不常用預算型->二手車，選到爽個性化就不要管什麼預算你在談論一直都是理想化空集合的東西

因為原PO有提到自己沒到很愛車，我真的覺得可以先好好思考每台的優缺點，真的不要因爲去為了這30萬奢侈稅東刪西刪，反而最後得到了一台自己沒這麽愛的車，而且一開始我也跟你一樣為了奢侈稅砍了不少東西，最後交車心中總是會有一些疙瘩在，而且有時候一開始想的很美好的事情都是會有變化的

況且：我跳上718就是一路飆或是一路遊車河了

我真心覺得買跑車本來就是享受駕馭樂趣，有一個完全的ACC就算了，但718的ACC就沒有車道置中，真的沒有必要

飆累了基本的定速開著慢慢巡航即可，我要跟車幹嘛？原po一直在用通勤車的標準去要求一台假日車，只會有悲劇

而且都買到boxter了，真的不太可能會不上山路跑一下，所以才會那麼建議底盤件，底盤才是保時捷的精髓啊，我自己就是沒選PASM，之後花錢後改但無法像PASM調硬調軟，真的會很後悔

只用來通勤根本浪費MR佈局

Boxter 跟cayman 都很ok，真的喜歡開篷當然是買boxter，保養維修我覺得還好恐怖的是油錢，市區一公升大概跑六七公里而已當通勤車真的是常常在加油718車高磨底盤的機會倒是還好，真心覺得要去體驗一下沒pasm 跟有pasm 的差別， 我覺得可硬可軟比較能應付各種需求

我這樣說好了保時捷不選配，那就真的沒有開的必要，如果你只是要開個外觀的，我建議你再好好想一下，那台車沒有你想的那麼好養而且很重要的一點就是，如果你都沒有選配，那一台車你以後要賣的話，價格會很難看，而且你又是用通勤上班的高里程數，那個價格會非常非常的大我三年前我把我開三年的馬砍賣掉，當初買完全都沒有選配，就是最基本的入門款，那時候花大概2,800,000 ，三年後賣掉就是1,700,000 ，我當時賣的里程數不到20,000 ，你自己想清楚，如果你是一年會30,000起跳的人那價格會很難看

ACC管縱向 車道置中是另外的系統阿 XD

借問 直接選718 T這款會有差嗎？

最適合你使用目的的是Grand Tourer車型 不過新車價格就...

我擁有過991.2C2、718boxsterGTS、992turbo s，過來人建議保時捷一定要買s或gts，為了閃奢侈稅你未來會付出更多有形跟無形的成本，不如上s並把想要的車色跟配備都選好

話說718入門通勤不舒服嗎？蠻常看到人家講911很舒服...懸吊會硬嗎？

718懸吊我覺得還好，最主要是MR配置引擎就在身後，整個車室是很吵的，加上又是四缸渦輪所以聲浪很像拖拉機，而且不像911有2+2的配置，連放個東西的位置都沒有

本來也有考慮718，但覺得終究還是要911~最後買了台二手991.1

我也覺得沒選pasm還真的不一定要買保時捷，可以有其他

保時捷除了gt車系 都很適合通勤 但boxster的布篷多少會有

保時捷選底盤比較好，未來脫手競爭力高賣的速度就快，現在說要開到報廢都不是真的，跟朋友出去玩幾次就會覺得哪裡不夠想升級，再怎麼節省過段時間內心小惡魔都會長出來，真心不騙扣打夠就再順從自己渴望選個龍膽藍，718全車換色大概也差不多價錢，不如直接選

我覺得直接718很ok呀，反正二手不差，到時候要升級再升就好，不過718坐起來不會到很不舒服呀718的四缸感受真的會跟981的六缸有差，對於會熱血小跑或自己去放鬆的人來說還是建議六缸

要買金盾，就不要在意奢侈稅了，不然選起來綁手綁腳...

臨時起意的話 考慮一下二手的吧 買二手的車色貼膜 雖然差價不大但還是有差

跟全車貼膜比起來 加價特殊色感覺划算?都還有GLC了，我會把520賣掉貼去直接到頂911不用怕退定718被業務白眼，轉單911絕對笑呵呵

預算夠當然換911最好，但已預算有限的情況下我真心建議上到718 GTS或是直接破奢侈稅，上面有個大大說的很好，等車來後內心深處ㄧ定會想去改東改西，最後反而沒比較省，而且後改跟原本就選對二手車價還是有影響的

要買保時捷就不要怕選配~只是金盾選配很夭壽~連點菸器都要選配我說實在話~如果怕奢侈稅~就不要買了~浪費錢

電控可以事後改裝原廠？ 還是外廠件？

要我都不選只選車色XD

先問你自己：舒適、外觀、競技，這三項那些是你的優先。我擁有過718 Cayman，且從不改車，都假日開，我優先項目是舒適，再來外觀，最後競技完全不考慮。跑車計時套件、PASM，還有其他底盤套件完全不選，因為我本來就不會多飆，且我也開不到這台車的極限。舒適為主的我，有選感應雨刷、後視鏡收折、倒車顯影、變換車道輔助、Keyless、動力輔助、黑紅半真皮座椅。擁有二年後賣掉，還有8折價影響舒適度最大的選項應該是皮椅和標配18吋胎，再來是變換車道輔助。我曾經台中宜蘭、台中台北、台中高雄，一日長途旅程來回，這三項很有幫助。定速我也有，但只用過一次吧，開在高速只想一路超車

樓上大哥選的都是好東西~車商最愛~價格好

718的變換車道輔助（盲點）不會拉方向盤，就只是單純的輔助。位置在車室內A柱下方，在超車時，離後車越近，紅光會閃動地越急促，反之則相反，在國道超車時好用，不用頻繁轉脖子，視線能一直維持在前方。且718的後視鏡視野比較小，這也算是多一個安全配備吧

如果真的喜歡那個顏色就選 貼膜絕對貼不出一樣感覺 當然二手價不加分是真的

FunCar就是要夠Fun夠Pure，拘泥配備端看雙B自身使用率您比我們清楚自己到底是不是真的需要想要還是幫下手要

本來也考慮718，但我最後選擇991.1二手車～

通勤根本不用跑計，跑計只是二手價比較好選的，跑計妳一輩子不會開啦，又不是沒有sport模式然後二手車分兩種一種就是舒適版 一種就運動版買cayman吧，雖然最近敞篷流行，但是整體質感差多了別理會推981的人 718才是輕鬆開好嗎？隔熱前檔有額度就選啊，再貼隔熱紙效果也比較好有四年保固台灣改?有份原廠料跟副廠料，原廠料是會破保固的，副廠的不會

真的要輕鬆開我買二手的SL400就好，幹嘛買MR佈局的車？原po介意通勤的點SL400通通幫你解決還玻璃車頂

我有學長買supra通勤,雖然盾牌和牛頭差很多 XD不在意品牌的話, 你想要的配備在supra上都標配了

我講一下後改，我去的廠跟原廠有得比，專改牛馬蛙2B1A的不用擔心髒髒的那種改裝廠，比你貴十倍的車一堆都送去改如果接受後改，建議選配底盤件就好，也可買前洽後改諮詢不過話說回來，通通都要的話後改改完比奢侈稅還貴

特殊色二手不好賣+1 要貼膜 就不用選色了可惜你有預算上限 不然後改質感還是有差

什麼都不要 直接選跑車排氣（X

回blue，牛魔王沒有車道置中啦orz

對耶 通篇沒有講到選跑車排氣，傳說這個也是後改改不好有全景天窗的路過一下，我真的覺得玻璃車頂比敞篷實在除了最近這種艷陽天，夜間陰天暴雨寒流我都是開著遮陽板天窗卻都是開一下下就覺得受不了就關起來了除非MX-5那種秒開敞篷，不然我也覺得開篷機率會少很多波子選配我也研究了很多年，我的喜好會是拜託出一台911最好什麼都沒有空空如也，3.6NA手排，選個隔熱玻璃 跑排手動椅 可以不要音響但一定要有冷氣跟後座 GT銀烤漆前雷達跟倒車顯影 玻璃天窗 還有保留實體鑰匙駕馭模式什麼的反而最不需要，油門踏板深淺熟悉一種足矣搞得太複雜反而激烈起來容易精神錯亂某樓有問到718T，這車標配手排，PDK要加價19萬起價會較高在於一些性能底盤都已標配但不包含駕駛輔助改款後的NA六缸718GTS是給極度厭惡渦輪買家的過度品對不好此道的一般車主來說多花這個稅金與價差沒有意義718T最妙的是，想選賽車椅會強迫加選PDK喔有阿，出手排就買就我這種人，但目前屈服ZF8的淫威之下..手排小車也還是留著，所以像您這種多車使用心境感同身受

我以為都是男生考手排 女生考自排 沒想到現在都自排@@?

所以真的不留520了阿?有GLC當後盾當然是爽一波啦以後當然是越老越帥啦，兒女放飛兩人世界只怕沒有汽油車

跑車的顏色二手價影響很小 絕對是選色貼透明犀牛皮

就算有手排駕照，沒有多年持續精進，性能車路上開開可以激烈操駕起來絕對沒有自排那麼安全穩定輕鬆寫意我想到有個部落客也是老婆不擋買了一台991C4敞篷載姐妹花雖然911後座可以裝安全座椅，但有保母車後援就無需堅持啦實際安裝照片只看過前向的沒有後向，後向就真的太虐了完美的使用情境就是兩歲以上可以自己爬進去坐好扣好然後可以一路坐到國中十年免換車 吧

不能理解要把環法一級公路車裝鈴鐺當ubike用的心態XD

這個acc是半套的就只有定速 其他也都不能再選 差現在的5au很多 想通勤的其實會不想選718

只能說 400以內如果能解決中年危機 划算 買吧反正保時捷二手價好 開不習慣大不了脫手

跑套一定要選，不然車脫手很難

不能開兩張發票？這樣就可以避掉了

車漆不選，貼色膜

我就選了ACC 通勤用別虐待自己

原本也想選龍膽藍，但現場看某些角度會變紫色，現在打算選卡拉拉白

後改的價錢，通常會比原廠選配還貴，可以先打聽一下到底後改的配備到底是多少錢

我的意思是跑車故意給你拔5au,置中什麼的故意不給選 真的挺討厭的 為什麼不能小跑+通勤兼具QQ

身為718 boxster車主的心得. 如果能的話買boxster,敞篷造型一來比較好看,二來跑山或是晚上兜風的時候開篷真的很舒服,春秋時刻在濱海公路邊開邊曬太陽真的很爽.其次就是PASM, 如果都不跑山 市區順順開,可以不用選,但你開始跑起山來,後悔就來不及了.我現在即使跑市區,都開PASM,路感真的好很多.SC必選,除了不同模式外,還有response按鈕,以及psm整套一起,加上launch control, fun car就是要fun,少了這個選配,駕駛樂趣大幅減少.最後還有頭燈建議選pdls+.最後還有PTV,不過這樣選下去大概就要奢侈稅了.

718通勤…中置引擎很吵內我是建議顏色不要選用貼膜的，你外改那些直接破保固耶，p牌維修跟保養費用真的沒在客氣的，要確定欸

滅火器必選

跑車不要買ACC拉 你以後賣沒有加分阿

跑車就不會塞車?不會假日進雪隧? 不要 ACC 的觀點...歐美 Porsche 都有完整的 LV2 可以選配,就台灣沒有 XD就被自以為是的買家寵壞,我等代理 Porsche LV2 等好久..

這麼一想 我還真的沒有假日進過雪隧 鄉下人的福氣^^

建議貼膜處理就好，顏色會影響中古車價。

誠心建議就繳奢侈稅吧，一個包包的錢而已。開心重要。

車漆不要選…貼膜就可以了，其他小電控台灣改就好了。

個人覺得龍膽藍真的超美