小弟分別報名台電機械運轉維護雇員，以及台鐵機械佐級，現在筆試都已經放榜了!!
如原先預期小弟筆試都錄取，第二階段口試及體試能，若不要出差錯應該都有機會。
小弟想請問的是:
在職台電雇員薪水較優，且年終都還算不錯
台鐵佐級，相對薪水較低，且似乎較辛苦，但畢竟是初等公務員，退休俸相對優渥許多!
如果錄取後若考慮升等考試，難度如何?各位大大們會建議小弟選哪一個?
如果錄取後不考慮升等考，各位大大們又會建議小弟選哪一個?

看哪個單位離家近吧 不然短期內要調都很難另外台電中油都在加緊腳步民營了 你可以看看中鋼跟中華電的風氣是你想要的嗎來做決定

台鐵吧！你去台電僱員，老師傅會問你你爸是在台電的那個單位上班，如果你回答我爸不是台電的的話，那你就……

台電吧！你去台鐵僱員，老師傅會問你你爸是在台鐵的那個單位上班，如果你回答我爸不是台鐵的的話，那你就……

升等的話鐵佐升司機應該比雇員升職員容易些 但不知道現

應該要確定，哪一個比較操

這問題還要問。。。書白讀了！台鐵根本不用考慮

先去報到，不喜歡工作內容再離開去另一家吧不過維護那個津貼很多。朋友做一年多月薪五萬。缺點全省

選台電

台電那單位算是養成班好的了!

選台鐵..現在國營越來越沒保障,選台鐵至少還是公務員

台鐵升職比較有制度喔，台電畢竟還是"公司"

台電薪資比較優渥，雖然台鐵可以升司機，但司機可沒有那麼輕鬆

沒有吧~原PO是機械佐，應該是可以去機廠，去那不會當司機台鐵的好處就是你可以發展你自己的興趣我之前的師傅每個月賺14萬左右他是機械佐一路到退休，在台鐵上班就當作運動

台鐵還是要看上班地點，台電跟鐵佐這兩個選擇，說真的會讓人猶豫不絕，我個人是偏向台電。沒記錯的話台電當時是選區考試的，台鐵則是去哪是未知數，但是三年後可調單位，而且台鐵最近一直留不住人，尤其是花東地區

看單位

台鐵留不住人 因為"時間"太多了 還好我當初選台鐵啊幾年前做夢 郵差1天工作時間=機廠機械佐1週工作時間

台鐵的司機已經在上幾批招很多了 這批要在進去難喔另外 這選擇最重要的事分發地點建議你最好去打聽台鐵 如果花東的話...也是不錯啦 花東超涼的 台電南區核三中區萬大

台鐵花東地區留不住人的主因是有妻小離家太遠?還是太操

機會比較大 北區我就不熟了好山好水好無聊 離家又遠 不過那邊的包商有請一些年輕媚妹 可以看妹 哈哈至於你要錢多考量就選台電 相信我

想要有公務人員身份且有國旅卡請選台鐵，想要錢多且離家近請選台電。

樓上P大大已經解釋完畢

感謝樓主提問，我們可能有同樣的問題。

台鐵也可以在自己縣市工作吧 而且時間也多 喔養成班不用考慮 選台鐵吧

台鐵分發看運氣，但是外縣市三年後可調單位

為什麼花東不好？工作繁重嗎？

機械佐月領14萬!!??是我看錯還是你按錯?佐級到頂薪點430薪額32000+專業加給18540+營運獎金3300=53840 元

樓上 那是加上兼差吧..

原因我說了 至於工作繁不繁重? 哈哈 天高皇帝遠了

台電累 可是調薪幅度高沒得比

台電不一定比較累 但加薪速度贏台鐵

退休金是還是台鐵贏 而且公保退撫每年都可用稅收補勞保就沒有了 穩的話還是台鐵比較穩 畢竟是正公職

我覺得不用考慮退休金這部分了拿現金比較實在

工科佐級是時間真的很多。可以副業但台鐵如果公司化就好笑了

我一直不解，為何台電雇員考卷上要印自己名字？

我只有一句 台鐵！！！

1台鐵拉 bj4