我今天32歲住內湖，目前在一間私人科技公司上班做了8年也在內湖，月薪大概是50000左右，隔周休、上班蠻輕鬆自由的，可是一天上班12個小時！四小時算加班！
今年考上了台鐵養路佐級，可是名次很後面…是不是會分發到很遠的地方！加上薪水才3萬多！
而且我剛結婚、小孩剛出生！
我該如何決擇呢！是不是該放棄台鐵！

放棄臺鐵

原本工作也太優了吧...做什麼的

公司很大嗎 15年後會有倒的風險嗎?如果都不會倒 那就勝台鐵了啊....

看原PO囉 原PO希望下班多陪小孩一下 還是每天看小孩的睡臉XD 不過$也很重要 出生沒多久最花$ 以後還要才藝什麼的@@

我之前在傳產月薪4萬多，準時下班，加班的話...隨意，後來考上養路就去台鐵了，到現在不曾後悔，甚至開心多了。養路名次後面的話，往年都會分到宜蘭段或台北段

因為宜蘭台北段比較賽嗎?我以為都會先挑離家近的

我堂哥跟你情況類似，他選擇公職，不過他有三間房子。

那就奇怪了，你當初考試的動機是什麼

"上班輕鬆自由"是重點除非你公司要掰了 不然看不出有什麼理由放棄

照名次選段，優先選你居住區域的那段。

原來如此 體測體檢有幸通過的話 還蠻想去台東的

台鐵子女教育費不知如何？如有補助都可考慮進去～

是填志願，然後照名次分發，總共七個段，今年是不是有改成六個段，我也不確定。

台鐵光日夜輪班就累死了= =

科技業吧 科技業跳台鐵就是減少工時阿 不要管錢除非你薪水十萬以上

一天上班12小時還可以考得上,根本神人

沒有教育補助可言依你的情況，小弟不建議來養路。

內湖生活一個月3萬多可能不夠喔!

問問自己當初考鐵路的期望是??

但年資是可以熬的，撐下去就是你的

你知道台鐵輪班方式嗎? 養路佐 全年做二休一 過年也是一班12H 也就是 08:00~20:00 - 20:00~08:00 - 休 Loop~通常晚班後休的那天回到家幾乎是倒的 更沒時間相處小孩然後還會有遠離台北的風險 不覺得你去報到會比較好...工時上來看是比你現在的隔周休少不少 但日夜輪要有體力遇到緊急狀況還是得加班或是被call來支援昨晚台鐵大誤點 我朋友昨天輪休 補眠中就被叫去支援

養路周休吧，你們段沒有?

不如去考CHT

做2休1是運務的吧，養路週休，見紅放

難道您不知道公職一堆屎缺比民間企業還糟糕嗎?有個迷思: 不是考上公職就好 也要看你本來的條件吧以你原本的工作 至少要考高考以上才"可能"划得來

缺錢：繼續做，不缺錢：選鐵特

有這種工作幹嘛要考台鐵 不懂

其實，要看你對公務員有沒有懷抱憧憬、夢想，想要改變這個體制，不然如果以你現況來說，有周休上班時間跟一般上族差不多，至於薪水的話可能比一般上族還要優渥，是不錯的!!業界來講，新科技都是在業界發展的，公務員經費有限下可想而知，思維都是得過且過，盡量都不要有事情發生就好，業界的挑戰性大，未來性可能是個未知數，不過國家的進步都是基於這些企業的基礎經濟，如果未來65歲前退休還是可回來報考版上推文這麼多端看你怎麼想，人生一回工作就是這麼一回事!

請問場站調車很後面 還要去跑步嗎? 很煩惱

我朋友102普考上.分發新北某局.小孩出生.工作1個月就離職

台鐵也是要上12小時，而且日夜休三天有一天晚上不能回家

請問樓樓上，為何一個月就離職

公職一個月內離職太常見了，因為很多主管、老人比外面的還xxx，然後很多職缺其實只是需要人來"蓋章"而以所以拚很多年才考上的分到這種職缺，真的會崩潰。

只能說在鐵路，一國多制，玩俄羅斯輪盤，看是跳到好的段，還是爛段，分數+填選志願順序+運氣。如果是我不會去，工務段要在路線上工作，太陽輪班高危險薪水低...

所以到底養路是週休還是輪班呢？

小孩剛出生?未滿3歲的話先辦保留，觀察情況

週休有工程的話，星期一到五會排夜班，星期四上夜班，就是星期五開始放，放三天

換考別的吧 且戰且走

蓋章...你也得說服長官蓋 掌管蓋不下去你就等著懲處別以採購只是蓋章那麼容易 沒考慮好蓋下去你要負全責