※ 引述《future9210 (笅丁鈴)》之銘言：
: 標題: [問題] 台鐵機械工程佐級的工作問題?
: 時間: Fri Sep 18 22:04:22 2015
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: 雖然跑步還沒測試，不過小弟想說先問一下也無妨，
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: 至少先了解一下也好@.@"
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: 問題如下：
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: 1.去公職王看了後，知道有分機務段 工務段 檢車段 機廠，
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: 想請問就工作上有何差別?
機務段:主要是保養維修動力車
工務段:不熟 不過大抵跟養路相關
檢車段:主要是客車維修保養
機廠:主要是動力車客貨車維修保養 (大修)
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: 2.延續上題，請問除了機廠外，是否其它單位皆須輪日夜班?
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機務段檢車段大多是常日班 當然亦有少部份輪班
工務段我不知道
: 3.這些單位的薪資是否都相同?
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薪資相同
: 4.想請問往年來講，在分發時花蓮機廠會很競爭嗎?
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花蓮機廠不會很競爭 通常花東都是志願排後面的
: 5.又若想留在宜蘭，那要如何選擇?
推文f大正解 宜蘭機務分段隸屬七堵機務段 選七堵機務段
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: 6.上班的餐食是自費還是有補助或是供應?
餐食自費 沒有補助
有些機務段有員工餐廳供應伙食
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: 7.何時可以知道今年開缺單位有哪些?
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等台鐵公佈囉
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: 目前就這幾項疑問，煩請板上先進解答，謝謝~@@
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推一個

機務段假日要值班等搶修

推 感謝說明請問中部人就選彰化機務段 檢車段是嗎? 謝謝

樓上，彰化已經沒有檢車段了，它去年跟彰化機務段合併了

謝謝解惑

機務段假日要排人做日班檢修

所以機務段頂多假日輪班嗎？

機廠一定是第一志願 早八晚五見紅就放

潮州好像沒機場 = =

高雄機場聽說要搬到潮州了

工務是沒人要的屎缺 機務段加減做

工務段機匠是爽缺，不用養路，專門維修養路機械和發電機如果是砸道隊，除了維修砸道機械還要養路機匠是早八晚五，砸道隊幾乎常年大夜

主要還是選離家近的啦，不然每周都趕火車也蠻累的。