各位大大好，
這篇是準備被鞭的，
但還是想請教在台鐵待過的人是否能給建議，
謝謝。
目前在某公辦民營的單位，
八小時下班，三班制，
月薪扣有的沒的實領32K,
升遷與考績有關，所以大概沒望了，
離家騎車半小時，
工作時只能站著，有點吃力。
目前育嬰假中。
沒參加過國考，
看了鐵特考科大概只能考事務管理，
爬了文是死亡之組，
剩三個月又沒能力考員級寫申論，
今天去翻了法學大意覺得範圍很龐大。
但如果我最後決定去考一定會想辦法努力念書。
想請教的問題是:
如果依我的現職，
大家會覺得我有考鐵特的必要嗎？
因為覺得佐級事務管理和我目前的工作比起來優點是不用輪大夜班也不用站八小時（但爬文又說台鐵都要輪班?），
上班地點有可能更遠。
因為如果要準備考試我就要請保母顧小孩多一筆花費也不能陪寶貝玩，所以才想請教各位意見，謝謝!

台鐵比你現在的好一點

運輸營業不考慮嗎？

事務管理唯一的缺點:很難考 不用輪 運營的才要，不要去至少事務管理是公職

既然考國考要考慮分發地點可能在別縣市

考車長 缺多 錄取分數低 我朋友去年準備不到半年就考上

有小孩真的不推運務 要輪班 橋時間不方便 車長又到處睡

運輸營業佐級，拚了。名額較多。

我是現職車調被分到外地，租屋吃飯買物後實領不到三萬

車長缺很多??準備不到半年就能上??真的嗎？光衝著錄取分數低就想試試了!!

車長是運營員級嗎

運輸營業絕大部份都要輪班，如不適應輪班生活的要三思！

可以考看看今年大招又增額高普也ㄧ起準備 補習班老師說今年是退休潮 公保問題+政黨輪替的關係

考台電比較好

如果要考鐵佐事務管理不如考司特錄事，畢竟準備時間較久

機檢正額192,加增額破200不意外，今年搞不好會不足額錄取:-):-):-)

當然選事務管理 正常上下班耶 連我也很想考 但實力不足不想浪費報名費

那看你肯不肯做苦力可以去考養路工程，常大夜和見紅修

員級三個月全職有機會考上 但輪班加上選不到家鄉 要好好想想 別考上後又不去 呵呵

若分派外地可是要綁三年四個月，要考慮進去

今年鐵特不是沒綁了?整個台鐵視為一個機構，只要是台鐵，3年4個月內怎麼調都可以

105年不用綁3年啦

樓上是指今年105考上不用綁?還是都不用綁了?例如104考上要綁嗎?

搜了下 佐級報名費要1300？蠻多的

不綁也要照排隊啊,不然102年的沒調走,你105年的先調??那不罷工才奇怪勒說不綁都唬人的,不綁只是你調不走,如果你背景有喜馬拉雅山那綁與不綁根本對你沒影響

有山靠的就商調 沒有就積分去排隊

機檢不足額錄取？別害國考菜鳥原po，人家如果下海要付保母費的，三個月上榜要龜兔賽跑的兔子，沒有烏龜毅力，也要有兔子實力，很多烏龜提早開跑在路上，歷屆試題都做了嗎了解自己程度了嗎？(我自知笨烏龜，我之前也讀的很辛苦)，不過我相信有家庭的你，一定是很拼，加油喔

台鐵好考的都要大夜班 所以不用考慮了只有累了可以坐一下 但如果你是妹另當別論

輪班制度差就算了 還一堆刁民奧客和沒有大腦的長官...

女生報事管不如報運輸營業，有機會進票房，較輕鬆。報車調也不錯，較好考，名次好的有機會做內勤。

可考佐級事務接著八月司法五等，12月地特五，1月初等！

女生現在沒機會進票房了,早就佔滿了,還等著你

女生在北部 考上車調還是進票房居多吧反倒是男生靠運務佐還可能要去調車...

台鐵有優點也有缺點 優點就是薪水高 缺點就是輪班看你要怎樣的人生 多賺一點選台鐵周休選高普 自己選