剛剛在念靜態疲勞破壞理論
寫到這題
題目:
高速迴轉的轉軸（Shaft）承受到純扭轉（Pure torsion）時，
在安全的要求下，請簡述減輕轉軸重量常採用的方法及其理論依據。
我想到的只有
純扭轉狀況下 主應力1跟2等大反向 且其值與最大剪應力相同
然後轉軸重量是指橈度(?
如果是的話我想到的是加裝聯軸器 不過好像方向偏了...
求高人指點OTZ

這題考太深了 範圍太廣 寫不完當然依照題意 要化簡 高速軸一定採用延性材料所以破壞理論只剩最大剪應力理論跟最大畸變能理論題目雖然說純扭 但是並未說明是否是變動負荷 所以要假設等效於靜態負荷 這樣化簡題意之後 剩下來就是兩個理論的選擇 畸變能力量對比最大剪應力理論精確 因此通常使用最後就是你如果想轉軸重量造成繞度 在那樣的情況下負荷所以題目出的範圍太廣 要自己再假設 不然寫不完最後就是根據空心軸 實心軸當作例子 先證明空心比較好最後再把空心軸的假設丟進去破壞理論找出斷面所需數據並且解釋減輕的方式

連樓上都要國考？901大不是112畢業粉久了嗎

樓上是？ 我只是有興趣而已啦