公司化後，會不會像國營一樣
變成錄取率降到4-5趴
變成國營事業意思
以後更難考了？
作者:
Rayless (明心見性)
2018-06-09 17:28:00國營是因為薪水高福利好，臺鐵部分，是否誤會了什麼？
作者: LOVESNSD0530 (安安) 2018-06-09 17:30:00
是我誤會了嗎，錄取率不是2.3%嗎哈哈
作者: wf23 (paul) 2018-06-09 17:58:00
還是差不多吧
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2018-06-09 18:06:00窄只有一個原因 福利 現在有公務員身分那個錄取率也廢到笑 以後沒有身份看誰要來等有油電那樣的福利再來談窄不窄
作者: kevincgg 2018-06-09 19:10:00
面試那關你想會過嗎？
作者:
CiWan (octopus_bro)
2018-06-09 19:47:00福利不會變好，公司年年賠錢，光買列車攤提的折舊費用就高了，還有老一輩未提的退休金都要算在台鐵上
作者: Takoin 2018-06-09 19:47:00
確定沒有鐵特了?轉國營考試是像現在台鐵正在報名中的考試
作者:
CiWan (octopus_bro)
2018-06-09 19:48:00只有一個情況會變好，調高票價、讓員工推銷一些值錢的產品，彌補損失，要不然就好在年終、三節穩定不會倒
作者: Takoin 2018-06-09 19:48:00
嗎??請教一下了解的人...謝謝...
作者:
CiWan (octopus_bro)
2018-06-09 19:49:00蔡政府要改革，是因為可以安排自己的高層人事案，還可以活化台鐵商業區的資產
作者:
kumafez (桌子君)
2018-06-09 19:53:00好像有看到推文說明年還有鐵特 後年不確定
作者: Takoin 2018-06-09 20:00:00
謝謝...
作者:
neo999 (香折)
2018-06-09 20:41:00不懂最快109年全面公司化，明年還要開鐵特的原因？進去一年然後馬上結清年資？今天才夢到說97年後進來的要全面結清…
C大這樣聽起來有點抖抖的，如果本身是在郵局內勤，今年運務佐有上會建議去運務佐嗎？感覺今天在考心酸的
建議是等台鐵完全公司化後看會有什麼變化再決定要不要報考或是報到如果目前沒工作的或是找不到工作的就先來吧
作者:
ad58520 (果汁)
2018-06-09 21:49:00油電有什麼福利，是不是搞錯什麼，台鐵至少有乘車證...
油電是是高考薪水先領起來放…要是公務員退休金一直砍 呵呵連國營企業錄取低因為福利屌打高普考更何況特考，連這都不懂。。。難易度 高普考>國營>特考>初考
公保勞保對我們這代都不是重點，期待公司化又怕受傷害，因為也是有轉行失敗的例，可以問下台鐵現在有什麼籌碼嗎？
初考簡單?光法學大意就包山包海了，還要讀行政法(法緒沒有)
作者: krezev 2018-06-09 22:35:00
都還沒拍板定案 聽說是聽誰說還是道聽塗說 夢到是夢到了什麼
問一下畸形三班制班表到底有沒有得救？一般企業輪都嘛是一整個月輪一種班，下個月再換初考比較難，但各項薪資福利都比不過國營
作者: littlehost (嘿嘿嘿) 2018-06-09 23:02:00
國營又不難考
作者:
xo7796 (汐華 初流乃)
2018-06-09 23:42:00考量危險及毒性還有民營化可能 還是高考好啦 前途無量
作者: ownwei (wei) 2018-06-10 01:05:00
前面有個案例叫 港務公司 你可以研究看看
作者:
kming327 (johan)
2018-06-10 09:03:00當然變窄 人事也是一種權利 人事可撈錢
兩種解釋 1.不是公務員=變好考=門變寬 2. 公司化=人事縮編=門變窄 總合起來錄取率應該不致差太多
作者:
popomilk (Man Up)
2018-06-10 13:53:00公司化=裡面老公務員擺老，新進的非公務員做好做滿
作者:
xo7796 (汐華 初流乃)
2018-06-10 17:02:00窄不窄跟釋出的名額多少還有薪資多寡比較有關
作者:
mt580 (K.R )
2018-06-10 20:02:00只要是鐵路特考資格的現職加薪1~2萬!就不會反對了總不能要求佐級特考的和營運人員都領三萬..因為不可能!畢竟特考平敘到國營~是往上加兩職等!所以特考資格的會加薪!
作者:
neo999 (香折)
2018-06-10 20:47:00樓上你想太美？做一樣的事情憑什麼特考薪水比較高？
作者:
mt580 (K.R )
2018-06-10 20:49:00到時候你就知道了~去問港務局和港務公司~有沒有差!!
樓上說的狀況捷運公司也有 捷運局約聘員工平敘到捷運公司會提高薪資 但我記得港務目前還是有分高考進去的銓敘缺跟自行招考的勞工缺....因為轉國營就是差 所以一定要提高薪資他們才願意轉算是某總條件的利益交換吧...
作者:
mt580 (K.R )
2018-06-10 22:49:00高考進港務薪水可是將近65K!!如果可以轉成從業人員薪資更高
公司化要自負盈虧，要有賺錢才有可能提高待遇跟獎金諸類的，但聽說台鐵公司化有一堆前輩的退休金要掛在台鐵上面，薪資可能提不太起來是嗎？
作者:
mt580 (K.R )
2018-06-11 08:09:00要自負盈虧的是行政法人..台水沒賺錢..獎金還不是照發!!
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2018-06-11 11:24:00公務員的退休金國家負責 台鐵公務員卻被算在台鐵頭上難道不是政府投機取巧製造對立？這所謂包袱本就是政府該背的 丟給台鐵之後就想不認帳？？
作者:
mt580 (K.R )
2018-06-11 11:31:00特考任用敘薪或退休金仍沿用舊制~不會結清算在新制公司上即便改成公司!公保資位人員和勞保營運人員~沒有混在一起!也就是說~特考人員仍是用公務預算..非全算在台鐵公司預算上其實都左手進右手出~都公家的錢!內部員工才會有對立的感覺!
台鐵除了公保外沒有類似郵局的另一筆自籌一次性退休金嗎？問到了，事業單位沒有加入退撫之前是由事業單位自籌退休金的，這些人都還掛在台鐵下面，所以台鐵帳面才會虧損那麼多