我就是組產業工會的王傑，不好意思要來這邊打臉你，就算你是鐵路員工，也別以自己的
所見所聞當成台鐵的全部！要不要先告訴大家你什麼車站，多少業務量，位置在哪裡？
不好意思我103年進來台鐵，產工105年八月成立，我當初也是被人找來籌組，在台北的關
係才幫忙跑流程，沒人要當發起人所以我只好當了，才成為理事長！並不是你說的一年而
已好嗎...
運務晚上可以睡三到四小時，如果可以好好睡當然很好，但問題是誰可以在外面睡的那麼
好？而且很多車站車次時間關係可能根本很難好好睡，如果三班那麼好，不會一堆人產生
慢性疾病，心臟問題、高血壓，車站一堆女生生理期失調！
在我剛進來的時候，一堆人不會算加班費，包含我，問了好多人甚至搞了一兩年才終於懂
台鐵吃掉你多少加班費！少給了不知道多少錢，但鐵路人就是被長官凹，被總務凹，被人
事凹，什麼都告訴你合理合法，實際上呢？產工成立一直打才終於改掉違法三班。
你如果覺得產工不好，那就不要休產工成立才多的一個月兩天假，你如果覺得產工沒用，
就不要拿產工上街頭喊依法休假拿來的夜點費！你可以不加入，但不要忘了台鐵本質上就
是多麼壓榨員工。你用你什麼站的三班爽度，去比我們台北站一個班賣12小時只有中午半
小時吃飯跟晚上半小時吃飯好嗎？
台鐵要搞什麼四八制，那是本來就要搞的，不要到現在還搞不清楚怪產工，產工喊的訴求
是日夜休例，更合理的輪班體制，還有夜間津貼，你搞了兩年還搞不清楚我也是服了你，
不是加個幹字就比較厲害！
你說做總務或者行政職爽，以為每個人都可以做嗎？台鐵簡章多了輪班就以為可以強迫所
有新人輪班，這樣就可以規避掉勞工本身的同意權？恰好你說的行政職，可都是企業工會
的幹部可以申請做的，到頭來就是看跟資方的關係如何！
你覺得台鐵好，出了大事推給基層叫做台鐵好？第一時間受訪挺司機的是我，我也怕啊，
怕真的司機有錯，但是整個體制出了問題一定不會只有他的錯。
這次選舉，產工發文是提醒要給員工出勤同意權，符合勞動部的函釋，我們又沒分會員或
者非會員，這就是一種好意不分你我，誰告訴你我們是要代表台鐵全體了？我們幫各工種
喊人力不足，是只幫運務同仁喊嗎？
如果你覺得台鐵到現在引錯函釋又死不給加班費正常，那恭喜你成為奴工的一環，從我進
來的台鐵，就是一個官僚文化，加班費少給不說，例假休息日也搞不清楚，該給的假跟錢
從來不會依照法規變動去調整，平時不給員工該有的資源，出了錯才叫員工扛責任，為了
無事故獎金，也可以叫已經受傷出事的員工扛下去，這就是台鐵。
你如果覺得我是小屁孩，那理事長讓給你做，我根本不在乎這個位置。你如果覺得自己輪
班很好就不管其他輪班不好的人，那你跟這社會多數自私的人又有什麼差別，根本沒資格
上來評論台鐵。
產工喊的一堆訴求，不就是希望台鐵待遇更好，造福以後考進來的人，那你到底希望這些
看你文章的人是好還是不好，還是希望大家都在這個很爛的環境繼續下去？
※ 引述《Emacs (打馬小蝦兵)》之銘言：
: 很多人在說
: 台鐵的三班多恐怖多恐怖
: 會搞壞身體啥小的
: 但其實(運務)的晚上都還可以睡上三四小時
: 下班後直接再睡五小時，足以
: 我上一個工作的車站的剪票領班
: 他從年輕到現在快60歲都輪三班
: 除了之前他媽過世那幾天作A班以外
: 夜班睡足，下班睡一下，規律運動
: 其他班晚上23點前睡覺
: 現在身體卻屌打票房一堆年輕人
: 衣服脫掉還有點線條
: 而且因為輪三班可以多一萬多加班費
: 很多人想輪還要排隊和資格 (三班人員不收垃圾
: 不過我現在的車站想輪不想輪的人三班各佔一半
: 而實際上在三班的人則是佔全車站員工三四成
: 產業工會會長那個小毛頭進來一年都不到
: 就組工會要求台鐵廢除三班制
: 搞得台鐵要搞什麼四班制，幹！
: 不習慣三班就去考其他國營呀？
: 六點上班，或是23點下班是有車回家喔？
: 如果我是汐止副站長卻住桃園
: 23點下班是要甲洨喔？
: 早上六點要上班是哪來的車？
: 憑什麼那群人代表全部的台鐵？
: 班表恐怖？要不要去看看警察的班表？
: 還有，我幹過總務辦過行政
: 作行政就是我下班了還要想
: 明天我要去哪開會、見什麼人、辦什麼事
: 事情多又雜，明明還有案子壓著待辦
: 結果一紙公文來又有新的待辦事項
: 但是一線人員工作單純機械動作
: 而且是下班就下班了，車站發生任何事與你無關
: 所以我寧願作現場我也不要碰行政
: 更不可能去考高員做站長級以上
: 那群不想作三班的產業工會可以爭取去行政單位呀
: 朝八晚五，見紅就放，多爽！
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