108年鐵路特考報名人數統計
file:///C:/Users/user/Downloads/%E9%90%B5%E8%B7%AF%E7%89%B9%E8%80%83.pdf
https://wwwc.moex.gov.tw/main/exam/wFrmPropertyDetail.aspx?m=4382&c=108070
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2019-05-14 20:37:00作者:
NBAes (oracle arena)
2019-05-14 20:48:00太扯了吧 去年那麼高 今年便納麼低
作者: zzxx1017 (承義) 2019-05-14 20:50:00
年改效應正常的，各類組人員都下降
作者:
klom (evalo)
2019-05-14 20:51:00佐級運輸營業也太多61/ 6661
作者: lkksddzz (溫泉) 2019-05-14 21:15:00
就算增額也少很多，報考人數跟去年差不多 牛的一逼
作者: lkksddzz (溫泉) 2019-05-14 21:16:00
事務 運輸 調車 誰與爭鋒
作者: fish10241 (绯火) 2019-05-14 21:30:00
徵了便宜的營運人員，公務員就省下來了
作者:
Duowa (小黑)
2019-05-14 21:40:00作者:
Duowa (小黑)
2019-05-14 21:47:00作者: Localboy 2019-05-14 22:01:00
佐級事務管理錄取率千分之二，好慘
作者:
moonth66 (一天工作14小時 ! 真操 .)
2019-05-14 22:12:00奇怪台鐵不是福利不好，怎麼一堆人考？
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-05-14 22:21:00
員級運輸營業錄取率真高
作者:
OAO5566 (OAO)
2019-05-14 22:33:00怕以後越來越少缺吧XD
作者:
peterqooya (冰紅茶好å–)
2019-05-14 23:59:00PTT上一堆人都不推台鐵 結果報名時卻很踴躍？…
今年報養路進力而為吧順便說一下去年營運的備取好像全部都變正取了好像啦不確定是真的還是假的
V大好像是真的，因我朋友去年營運備10結果最近收到公文叫他去體檢
作者:
splong (Close To The Edge)
2019-05-15 08:23:00是真的
作者:
mstar (Wayne Su)
2019-05-15 08:37:00三樓在胡扯什麼？怎不說是普悠瑪事故上壓下讓民眾不敢考？
作者:
Curry16 (å°å’–å“©)
2019-05-15 08:44:00662跟6662差那麼多，還我想可惡沒報到以後資料可以再確認一遍再送出嗎
至於今年還有沒有營運人員招考真的不知道了我現在有種生不逢時的感覺
哇，機檢佐7%耶，889衝啊，啊，他自己+365了，顆顆話說運輸佐錄取分數也在80~82左右，錄取率算浮雲?
作者:
splong (Close To The Edge)
2019-05-15 10:07:00今年錄取分數應該都往上走 運營員除外
作者:
sumarai (Pawn)
2019-05-15 12:08:00考試時也命也運也
作者: bbfan (bbfan) 2019-05-15 13:13:00
營運的政策沒錯，用人在地化
作者:
chan324 (北極熊)
2019-05-15 17:17:00事物管理 3千多 搶 9個
作者: lovepao (思念是一叢桂花綠) 2019-05-15 17:22:00
營運人員成本超低 很自然就不需要這麼多公務員呀！這不是去年就可以預見的趨勢了嗎？還硬要報鐵特....
作者:
jack2160 (twjack)
2019-05-15 18:08:00C槽連結…
作者:
bt9527 (9527)
2019-05-15 21:17:00恭喜佐級事務管理 用死亡之組已經不足以形容了
養路這種累死人的高級黑手也這麼競爭，是在外面過得多不好
作者:
kcboy123 (嚕啦啦大帥哥)
2019-05-16 05:48:00養路不錯，比外面多數私企好多了，做過就知道了
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-05-16 06:12:00
跟高普考相比，鐵特好考多了錄取率7%根本隨便考都上
作者:
v76ai03 (Chiu)
2019-05-16 10:28:00為什麼一堆人報名？練筆阿...正常的考試策略就是能考的都去考
作者:
bobjohns (bobjohns)
2019-05-16 11:26:00我看鐵路也沒比高普好考到哪 佐級也就2%多
去年營運人員 工務段跟運務段備取都上去了 預計七月還八月報到
作者: lkksddzz (溫泉) 2019-05-16 23:18:00
夢到 佐理和服務員薪水少的全增額上 營運員沒全部增額哭哭以上說的是運務
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-05-17 06:58:00
運務營運人員比鐵特還難考，素質也比鐵特好，學歷普遍比鐵特高，台鐵可考慮全部進用營運人員，提升員工素質
作者: pk9993 (pk9993) 2019-05-17 21:19:00
下一篇：約聘比營運人員好XD
作者: philip0705 2019-05-18 09:12:00
聽說外包素質比約聘好，建議台鐵全部改外包