關務需要年輕有為的肝呢,改成四班制年薪少了1.20萬，然後輪班同仁有夠慘，跟常日班領的薪水是一樣呢，人家勞工輪班有輪班津貼，海關可是0，人家勞工輪班輪到過年，勞工有薪水加倍，海關也是0呢
臺北關不在臺北，而是在大園，離桃園市區至少30分車程，大園租屋的外勞快比台灣人多了，呵呵
八里分關更是在新北的角落，其他像是五堵分關那些的，可是要忍受基隆整天下雨呢
還有阿中南部人，考上海關就要註定北漂摟
等高雄關10年也不見得有你，台中關更不用說了
海關非主管級的在同一單位，最多不超過五年，可是會輪調的
海關永遠不缺新鮮的肝

111年考試的高雄關有8個缺(含離島) 是哪裡註定北飄了?

那個......我覺得有志要考海關的 可以找已經考上的人問累不累 真的是看你分發到哪裡改成四班制以後 再說海關有多累 真的有點......騙人

111招200多個只有8個高雄缺(含離島)有些類組連榜首都選不到高雄呢

大家可以同時考關務跟高普考 關務的放榜跟受訓時間 都會早於高考 可以在關務受訓時 感受一下海關生活 等高考放榜及分發志願後 再決定要待在哪裡

遊戲規則早就改了 你現在就算是榜首也不見得有高雄關填

我知道啊，所以要去高雄，又要本島跟本難上加難

老實說 我覺得關務算公務員裡 不錯的選擇所謂五年輪調 通常是本身具某種專業 其他關很需要你去救火 或是高層有心要培養你 讓你在主要關區都歷練過 不然基層關員 通常都是在同一關區不同單位輪調在民間公司 也是有可能會調部門啊

原po是剛考上？還是在裡面待很久了？？

原po說的都是真的，我朋友在八里分關，內容也差不多，結論關務只適合北部人去考，南部人考高普就好，至少商調期不用綁這麽久

反正關特跟高普都考 多一點選擇總沒錯

所以改4班制後薪水變少（四等仍舊相當於高考？），但是身體負擔也相對較小的意思嗎？

沒加班費輪班津貼及休假很多的輪班

輪班薪水跟常日班一樣 真的白痴這篇說的沒錯 缺點就是這些 但是找不到好工作的還是得來關務新進人員2年內離職本來就超高 可能有一半現在規則又改成特定類組只能選特定關區 明明下去都是大鍋炒 還這樣分 真的很棒

輪班在鳥地方，還不幫你解決交通問題欸…上班花的時間比正常班多，領的錢一樣,笑死

給tobecat大：薪水部份正確但1.輪調這點，幾乎都不管專業的時間到了就要走。而且民間的調部門有那種相隔50公里的調動嗎？2.四班制就不累？原來上大夜是公職普遍現象？

還有人事室建議輪班的上7-7.5小時就好，整個月還可能欠少正常班2天，要加班補…推薦各位高考人事選海關才是王道，有關務加給還不用擔心被調去做海關業務

這...不分類科進行分發輪調 不是考前就知道的嗎？另外 四班制累嗎？！這點每個人體會不同

人事體系強力推薦選海關

政風也是吧

自己在家裡用個四班作息，就知道是不是天選之人惹

巷口內的

可以問一下四班制是怎麼輪嗎?

早12h,晚12h,休休

有家人在海關 是不錯的選擇

嗯

高雄去考中鋼實際

第1天0830~2030 第2天2030上班 第3天0830下班 第4天放假

太現實了

我四班制輪得蠻開心的

四班制看x光很累

四班制不會累只是錢變少,要準備好交通工具,地點偏僻

蠻好奇這種輪班制可否自行找人換班？休假彈性大不大？假設我想去日本5天，可行性如何？如何跟別人換班或者我喜歡固定上大夜，我就跟喜歡上白天的換班，這樣不是兩全其美

不要吵了，加入志願役人生大勝利