低薪又要輪班難留人才 台鐵電機、工務類新人離職率近5成
周刊王CTWANT 中國時報蔡明亘、 蔡雯如
2024年8月22日 週四 下午2:08
台鐵電機、工務類新進從業人員離職率近5成，因月薪4萬多還需輪班，難留住年輕人。（
圖／報系資料照）
[周刊王CTWANT]
台鐵公司董事長與總經理調薪4成惹議，因基層員工薪資結構未改善，年初招人未招滿，
藍綠立委多次在立法院交通委員會促請台鐵優化待遇。
台鐵坦言，電機、工務類新進從業人員離職率近5成，因月薪4萬多還需輪班，難留住年輕
人，目前薪給管理要點與待遇表已送行政院仍未核定，後續將補發差額給新進人員。
政院人士表示，因該草案內容仍有未臻明確且尚待釐清之處，人事行政總處已於7月19日
函請交通部就相關機關單位意見補充說明，並請交通部盡速函報回覆，以利及早完成差額
撥補，保障台鐵同仁之權益。
台鐵說明，從業人員薪資經修正後於8月12日才再提報交通部，並允諾今年新進從業人員
已先依甄試簡章公告發給薪資，待薪給管理要點核定後將「立即補發差額」。
台鐵公司年初首次招考開出936個名額，僅756人錄取，多位立委曾說，公司化後薪資偏低
，職缺已非當年鐵飯碗地位，應改變薪資結構並創造誘因吸引人才，公司化才有意義。
台鐵副總經理黃振照表示，從業人員薪給管理要點已送交通部轉報行政院審核仍未過，後
續審查時程要視行政院進度，今年台鐵新進從業人員逾900人，明年預計再進用700多人，
目前大部分員工為公務員，也有發放留才津貼2000元。
「這一行薪資待遇不像其他國營事業好！」
黃振照坦言留不住人，有些人做幾個月就離職，尤其電機、工務技術人員，薪資4萬多元
又要輪班，年輕人較無法接受，離職率近5成，行政人員較會留下來，目前具公務員資格
的員工待遇比照公務員，但無從業人員才有的績效獎金。
台鐵統計，截至今年8月，從業人員有32人離職，工務單位有4人、電務單位3人，已遞補
備取人員。今年下半年預計招634人，包括機務250人、工務94人、電務145人等，這3類單
位將招489人，正取占預計招募人數77％。
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